appassionati di kart

[raptor]

Re: appassionati di kart

è il modello WB per motori piston port?

non è possibile che la vite del minimo si apra così poco, giuro è impossibile, deve esserci qualcosa che non va

le viti devono essere libere in apertura fino al limite in cui si tolgono dal carburatore:come si vede nel walbro originale
[qimg]http://www.creativekarting.com/Products/carbs/Walbro/images/WB3A.jpg[/qimg]

anche perchè la taratura che ti ho scritto, (bassi a 1giro e mezzo, alti a mezzo-tre quarti) è la taratura base da scheda tecnica del tuo carburatore...

Le viti sono proprio fatte così, non è il mio modificato artigianalmente perchè ce ne sono anche altri uguali. Probabilmente la punta della vite ha una conicità molto accentuata e con pochissima regolazione si ha un ampio cambiamento.



Viti di regolazione di ricambio non ne ho trovate, sarebbe buono cambiare proprio carburatore secondo me.....

[raptor]

Re: appassionati di kart

Ah preciso una cosa, che senza essere dal kart ho fatto confusione, la vite che si apre al max 1/3 di giro è il massimo (e non il minimo).

Mi viene questo dubbio, che la vite debba essere messa un giro più aperta? Cioè prima avvito quella del max a battuta, la svito di un giro completo, e poi avvito il registro del minimo?

[raptor]

Re: appassionati di kart

Ok ragazzi questione risolta....
Ho girato con il massimo aperto di 1/8 di giro e minimo 1.5 giri

Basta togliere la vite del minimo, svitare il max di un giro e rimettere la vite del minimo. Così posso partire dalla regolazione di base (max: 1 giro e mezzo, minimo 3/4) e affinarla!

Cacchio c'era qualcosa che non andava così, troppo sensibile e delicato da carburare, sono sicuro che ora andrà decisamente meglio!
Prossima settimana dovrei portare il cilindro in rettifica!

[roby84]

Re: appassionati di kart

Ok ragazzi questione risolta....
Ho girato con il massimo aperto di 1/8 di giro e minimo 1.5 giri

Basta togliere la vite del minimo, svitare il max di un giro e rimettere la vite del minimo. Così posso partire dalla regolazione di base (max: 1 giro e mezzo, minimo 3/4) e affinarla!

Cacchio c'era qualcosa che non andava così, troppo sensibile e delicato da carburare, sono sicuro che ora andrà decisamente meglio!
Prossima settimana dovrei portare il cilindro in rettifica!

è il contrario!!!!!!!!

devi partire coi bassi a 1e mezzo...e gli alti a mezzo giro (da affinare poi in pista)

la vite dei bassi è lato motore, quella degli alti è lato filtro...

occhio perchè differenze di 1/4 di giro possono fare la differenza fra una grippata e una buona carburazione nei 100cc...

[raptor]

Re: appassionati di kart

Ok quindi ero magro di massimo e stop, il carburatore è giusto com'è.

[Ah angelo 206]

Re: appassionati di kart

sera raga domani dovrei andare a provare il mio kart

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

sera raga domani dovrei andare a provare il mio kart

a me lunedì consegnano l'INTREPID CRUISER KZ del 2009


e fra qualche settimana dovrei prendere il vortex rvx125cc


io cmq domani sono a castelletto di branduzzo col mio mari

[maso86]

Re: appassionati di kart

alla faccia della crisi
io devo portare il mio telaio a riverniciare, mi sà che quest anno inizio a girare in piena estate

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

alla faccia della crisi

l'ho preso nuovo il kart (senza motore) ma era un offerta che non potevo rifiutare

il motore invece molto probabilmente sarà usato

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

se il corriere non fa un incidente (sgratsgrat)
domani il kart mi viene consegnato

lunedì prox lo monto
e martedì festeggio la repubblica a castelletto di branduzzo