...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

[AlbyGT300]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

allora che ci narri

qualche foto della bestiola le hai?

dicci che hai fatto di bello

della mia bestiola?

[davide_qv]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

della mia bestiola?

zi zi zi zi dai dai dai dai

la mia la trovi nella sign

[AlbyGT300]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

zi zi zi zi dai dai dai dai

la mia la trovi nella sign

ma č tutta originale.....solo una piccola messa a punto....

[davide_qv]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

ma č tutta originale.....solo una piccola messa a punto....

piů o meno di 150 cv?

[AlbyGT300]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

piů o meno di 150 cv?

150 cv in piů?

[Rally82]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

ciao Alby

[davide_qv]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

150 cv in piů?

icchia di quante parole sei

mi passi anche la V6 che ne avrŕ 210 di cv?

[AlbyGT300]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

ciao Alby

ciao Rally!

[AlbyGT300]

Re: ...::: F.v.g Tuning Club #6:::... THE SHOW MUST GO ON!!!!

icchia di quante parole sei

mi passi anche la V6 che ne avrŕ 210 di cv?

prova a fare un conto......



Preparazione Meccanica:
- monoblocco rinforzato, cilindrata 1602 cm3
- pistoni stampati CPS
- bielle alleggerite e lucidate
- albero motore alleggerito ed equilibrato
- volano alleggerito
- testata lavorata, valvole di aspirazione 39,5mm (36 originali) valvole di scarico 34mm (33 originali)
- guarnizione testa ad anelli separati, perni testata da 12mm
- turbina garret T4 su cuscinetti.
- collettori di scarico 4 in 1 in acciaio PowerOnTheRoad
- corpo farfallato 52mm (originale 40mm)
- impianto di scarico da 70mm artigianale con finale JDM in titanio.
- regolatore pressione benzina a doppia membrana
- albero a camme racing PowerOnTheRoad
- impianto iniezione IAW modificato
- iniettori marelli competizione
- candele speciali
- pop-off in alluminio
- pompa benzina maggiorata (porsche 3.3 turbo)
- tubi benzina con treccia metallica
- cambio modificato nei rapporti
- overboost (tarature 1,1 e 1,6bar)
- anti-lag disinseribile
- pompa olio e acqua modoficate
- frizione sinterizzata con spingidisco rinforzato
- intercooler artigianale (crimicooler)
- eliminazione di climatizzatore e servosterzo

[davide_qv]

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e sticazzi non lo metti?

bella liiiiiiiiiiiiiiiii davvero complňimenti

cmq a stima direi 170-180 cv.....piů o meno sono gli stessi lavori che aveva fatto un mio amico sulla sua di punto gt