MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

[Keicchan]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

ho visto puccetto .. e' un peccato che tu non ci sia stato.. e' dai tempi del saxo apex che non ci facciamo un giretto.. soprattutto sono curioso di vedere e sentire cosa hai fatto a sto clio... e sentire da un ex saxottato che impressioni da..
Grazie per i complimenti.. ero emozionato da morire.. sudavo a catinelle e ho pure litigato con la leva del cambio.. infatti l ho lasciata dicendole di non tornare mai piu!
Mi posso ritenere soddisfatto dei lavori che mi sono fatto alla macchina.. le mille e una regolazioni e test.. la revisione al ponte posteriore che mi ha tolto un sabato intero e i mille problemi al motore che mi ha perso in compressione e eroga a giorni alterni.. anche perke i 150.000 km toccati durante il viaggio di ritorno si cominciano a far sentire sia sul telaio che sul motore.. bracci, testine, siletblock e supporti.. sono a buon punto con l' opera di svecchiamento ma il telaio ha i suoi anni e sarebbe ora di svuotare tutto e farlo risaldare e rinforzare per bene..


l' esperienza di girare e' stata sublime.. ora che ho visto come funziona la pista lavorero' in quella direzione e ripetero' l' esperienza il prima possibile..

[Keicchan]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

cerando una foto per rifarmi l' avatar ho beccato questa..



lo stato delle mie t1-r prima di magione :lol: non oso mostrarvele ora, sarei da arresto.. soprattutto all' anteriore che manca qualche pezzo di battistrada...

[Pater84]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

stavo cercando le altre foto e mi sono trovato chiamato in causa

guarda pater non direi proprio.. pattinavamo il doppio di voi.. dopo 3 giri a palla le stradali non sono minimamente paragonabili.. non ho mai pattinato cosi tanto in 6 anni che ho quel saxo.. quello che ci faceva uscire meglio probabilmente era l' assetto e il corpo vettura piu basso.. non di certo le gomme.. considerando anche che si parla di almeno 50cv motore di differenza e che i nostri saxo hanno la conica corta (affrontavamo tutte le curve strette in seconda marcia a 6000 giri)

come ho gia detto la prima cosa che si vede e' la diversa erogazione delle auto, il fatto che avevate una guida piu pulita senza dubbio..
ma il fattore gomme ha giocato un ruolo piu che rilevante.. una stradale usata tutti i giorni non si avvicinera' nemmeno lontanamente alle prestazioni di una slick in temperatura nemmeno se alla tela..

guarda probabilmente mi sono espresso male, lo vedevo benissimo che pattinavate...te sopra tutto stavi spesso a ruote fumanti
Guarda che se spalancavo anche io mi ritrovavo direttamente per campi
invece dosavo molto l'acceleratore. Quello che volevo dire è che nonostante voi soffrivate di sottosterzo in moo evidente riuscivate ad uscire cmq più forte di noi dalle curve In quel senso avevate più trazione Dai sarà sicuramente l'assetto come hai detto tu. Pace e bene

se posso aggiungere la mia... io ho girato con le stradali (yoko a539) qualche anno fa... e con le a048 domenica..... da segnalare che le mie advan sono del 2004.. LOL

concordo con chi dice che la differenza non è così marcata... il sottosterzo ce lo avevo lo stesso, e in piu non riuscivo a far scivolare il posteriore (cosa fattibile con le stradali) e quindi ero un po lento nello stretto.

Decisamente non ho azzeccato le pressioni... la prox volta proverò a cambiarle.

Posso immaginare che con advan nuove il discorso sia diverso.... ma io posso solo parlare per quello che ho provato... e di conseguenza dire che tra stradali buone e semislick "acce" ..... non c'è poi sta differenza che si pensa.

Per le stradali, per me dipende molto da cosa si usa. Il mio amico ha girato con le RE050 e non ha lamentato niente. Anche lo stato delle gomme a fine turno era ottimo.

Quindi non si può generalizzare .... ci sono tanti fattori che entrano in gioco quali marca e modello di gomme, età delle stesse, ecc....

Esattamente, è la stessa cosa che stiamo dicendo io e falco.

p.s. quanti turni ci hai fatto, io ho paura ad usarle Le tue che mescola sono?

[Falco80]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

se posso aggiungere la mia... io ho girato con le stradali (yoko a539) qualche anno fa... e con le a048 domenica..... da segnalare che le mie advan sono del 2004.. LOL

concordo con chi dice che la differenza non è così marcata... il sottosterzo ce lo avevo lo stesso, e in piu non riuscivo a far scivolare il posteriore (cosa fattibile con le stradali) e quindi ero un po lento nello stretto.

Decisamente non ho azzeccato le pressioni... la prox volta proverò a cambiarle.

Posso immaginare che con advan nuove il discorso sia diverso.... ma io posso solo parlare per quello che ho provato... e di conseguenza dire che tra stradali buone e semislick "acce" ..... non c'è poi sta differenza che si pensa.

Per le stradali, per me dipende molto da cosa si usa. Il mio amico ha girato con le RE050 e non ha lamentato niente. Anche lo stato delle gomme a fine turno era ottimo.

Quindi non si può generalizzare .... ci sono tanti fattori che entrano in gioco quali marca e modello di gomme, età delle stesse, ecc....

finalmente uno che la pensa come noi
visto che ha provato con entrambe le gomme

io non per dir nulla ma ho girato con tutte le salse ormai in pista (isam e magione) e ho fatto delle prove sia cronometriche che di sensazioni e posso dirvi che a tempi con o senza slick siamo li si guadagna massimo 1 o 2 secondi a dir tanto sulla stessa auto e in condizioni di gomme accettabili io con gomme finite perdo solo velocita nel dritto e stop.
in condizioni di slick finite si gira come con delle stradali ottime, l'unica cosa che cambia è la sensazione di guida che fa sembrare piu sicure le slick, ma di contro è che hanno un limite meno percepibile e sono molto piu rischiose se portate al limite perche come dico sempre non avvertono un granche prima di partire
poi ovviamente cambiano da auto a auto ma per quel che ho provato io ho riscontrato questo

[Falco80]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

guarda probabilmente mi sono espresso male, lo vedevo benissimo che pattinavate...te sopra tutto stavi spesso a ruote fumanti
Guarda che se spalancavo anche io mi ritrovavo direttamente per campi
invece dosavo molto l'acceleratore. Quello che volevo dire è che nonostante voi soffrivate di sottosterzo in moo evidente riuscivate ad uscire cmq più forte di noi dalle curve In quel senso avevate più trazione Dai sarà sicuramente l'assetto come hai detto tu. Pace e bene





Esattamente, è la stessa cosa che stiamo dicendo io e falco.

p.s. quanti turni ci hai fatto, io ho paura ad usarle Le tue che mescola sono?

io per non andare per campi preferivo uscire di terza sottocoppia dalle curve invece che di seconda
infatti perdevo un abisso

[G-DannY]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

finalmente uno che la pensa come noi
visto che ha provato con entrambe le gomme

io non per dir nulla ma ho girato con tutte le salse ormai in pista (isam e magione) e ho fatto delle prove sia cronometriche che di sensazioni e posso dirvi che a tempi con o senza slick siamo li si guadagna massimo 1 o 2 secondi a dir tanto sulla stessa auto e in condizioni di gomme accettabili io con gomme finite perdo solo velocita nel dritto e stop.
in condizioni di slick finite si gira come con delle stradali ottime, l'unica cosa che cambia è la sensazione di guida che fa sembrare piu sicure le slick, ma di contro è che hanno un limite meno percepibile e sono molto piu rischiose se portate al limite perche come dico sempre non avvertono un granche prima di partire
poi ovviamente cambiano da auto a auto ma per quel che ho provato io ho riscontrato questo

Mo vediamo io che vi dico, con assetto nuovo super rigido e slick abbastanza nuove (sia come annata che come stato)...

[overboost81]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

La mia evo VI dovrebbe avere circa 300 cv, ma e' il modello rs, quindi piu' leggera,comunque overboost dovrei riuscire a tirare tutta la 5 una volta sistemati angoli e assetto:-)Ho visto che ti sei iscritto mi fa molto piacere ciao...

...ragazzi anch'io supero i 200 sul rettilineo lungo... e la curva prima del rettilineo la faccio di terza a circa 80/90 Km/h... tutto dipende dai rapporti del cambio... i miei sono molto corti, la macchina pesa 1175 Kg e ho più di 300 CV... il risultato è assicurato

Che dire sono strafelice considerato che quella curva la faccio a 55kmh,in fondo leggo 190, era la mia prima volta, ho un 1.4 8V turbo, peso 1225 kg ... ecc ecc SILVER C'E'

[zOVERt]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

Esattamente, è la stessa cosa che stiamo dicendo io e falco.

p.s. quanti turni ci hai fatto, io ho paura ad usarle Le tue che mescola sono?

guarda io l'ho prese da un amico che erano gia al 50% circa... le usava sul muletto per andare a provare i rally.
sono state ferme un annetto... e qualche mese fa le ho montate io... per ora ho fatto circa 3mila km (2 gare acsi con in totale una decina di PS brevi) e il turno di domenica. Sono in mescola M.

Domenica davanti erano decisamente troppo gonfie, e infatti l'usura è adesso irregolare, piu marcata al centro. Infatti nel post sopra scrivevo che ho decisamente sbagliato pressioni.

Secondo te tra le omologate che alternative ci sono alle mie?
La misura è 185/55r14

Grazie

[Pater84]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

guarda io l'ho prese da un amico che erano gia al 50% circa... le usava sul muletto per andare a provare i rally.
sono state ferme un annetto... e qualche mese fa le ho montate io... per ora ho fatto circa 3mila km (2 gare acsi con in totale una decina di PS brevi) e il turno di domenica. Sono in mescola M.

Domenica davanti erano decisamente troppo gonfie, e infatti l'usura è adesso irregolare, piu marcata al centro. Infatti nel post sopra scrivevo che ho decisamente sbagliato pressioni.

Secondo te tra le omologate che alternative ci sono alle mie?
La misura è 185/55r14

Grazie

Hai addirittura i 14...

Bhè come alternativa le 195/50 r15

[corsa87]

Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

Hai addirittura i 14...

Bhè come alternativa le 195/50 r15

sono quelle che si trovano più facilmente e a costo minore..

oltre le varie yoko a048 o le toyo r888, si trovano facilmente ( su ebay,gommadiretto,etc..) anche le hankook,le khumo, le regal (dunlop) e forse pure qualcos'altro