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MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

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  • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

    Originariamente inviato da G-DannY Visualizza il messaggio
    Ammazza che veleno regà...

    Tutta sta storia... Quando basta dire che a parità di auto (famo 2 clio RS uguali e originali), e parità di manico, se uno ha le slick e l'altro no, quello con le slick va meglio.

    This is. Poi se ci mettiamo a dialogare su "è ma io cho il camber, io l'assetto, io il differenziale LSD" non se ne esce più.

    A parità di forze in gioco le slick sono un vantaggio. Tutto qua
    alleluia rapido e coinciso
    When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
    «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
    TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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    • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

      Piccola precisazione: cli8 era mia intenzione dire, ma purtroppo non l'avete colta, che anche con solo 2 slick avanti riusciva grazie al manico a tenerla "dritta" e di conseguenza riuscire ad andare più forte di altri non muniti. Sfruttava tutti i benefici sull'anteriore e con il manico teneva a bada il posteriore.

      Sono stato abbastanza chiaro? Speriamo

      PS per le R888 che non tengono ... come tutte le toyo quando sono nuove hanno una marea di cera ... quindi è normale che sia così.

      Sono stato abbastanza chiaro? Speriamo
      When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
      «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
      TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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      • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

        Originariamente inviato da overboost81 Visualizza il messaggio
        Voglio credere (forse a torto) che di persona potremmo capirci ... qui la vedo veramente impossibile.

        Voglio credere anche che magari qui si travisano cose ovvie ... e voglio credere che alla fine si arriva a un punto d'incontro.
        Meglio così

        Originariamente inviato da G-DannY Visualizza il messaggio
        Ammazza che veleno regà...

        Tutta sta storia... Quando basta dire che a parità di auto (famo 2 clio RS uguali e originali), e parità di manico, se uno ha le slick e l'altro no, quello con le slick va meglio.

        This is. Poi se ci mettiamo a dialogare su "è ma io cho il camber, io l'assetto, io il differenziale LSD" non se ne esce più.

        A parità di forze in gioco le slick sono un vantaggio. Tutto qua
        Ma questo ripeto mi pare riduttivo, sono proprio le variabili che contano. E noi stavamo parlando di quelle! Dato che 2 auto uguali, originali e parità di manico mi pare più un caso ideale, è molto più interessante parlare di tutti i fattori in gioco e confrontarsi. Una volta che uno ha detto che in generale si va meglio con le slick di che si parla?
        Non puoi ridurre a 2 righe tutto il discorso.
        WEB - YOUTUBE [XboxLiveGamertag: Pater84]

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        • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

          Vabbè a regà ma se ognuno fa come je pare? E' normale avere punti di vista differenti.
          Reparto Corse ST©
          Diventa anche tu in forma con Tosuan, sò sempre 35€!!!

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          • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

            Originariamente inviato da Pater84 Visualizza il messaggio
            Meglio così



            Ma questo ripeto mi pare riduttivo, sono proprio le variabili che contano. E noi stavamo parlando di quelle! Dato che 2 auto uguali, originali e parità di manico mi pare più un caso ideale, è molto più interessante parlare di tutti i fattori in gioco e confrontarsi. Una volta che uno ha detto che in generale si va meglio con le slick di che si parla?
            Non puoi ridurre a 2 righe tutto il discorso.
            Vabbè ma è ovvio che io con na Scassò con le slick, seppur preparata, assetto, etc etc non riuscirò mai a stare avanti a che ne so, una EVO9 tutta originale... Ma pure se quello guida tranquillo me legna forte e chiaro...

            In alcuni casi le slick possono "LIVELLARE" le cose, ma pure quelli sono casi abbastanza rari...

            Se si parla di fattori in gioco, io ti dico che secondo me, per come sto io, con l'assetto che ho, etc etc etc, le slick PER ME saranno sempre e solo un vantaggio rispetto anche alle migliori stradali...
            Terminale Ragazzon 102mm, Centrale diretto scat, Aspirazione replica CUP by Raceland + Big Green Filter, Barra duomi OMP, Ammortizzatori Bilstein B8, Molle H&R -45mm, Kit SB Polyrace, Dischi Anteriori Brembo Max, Pasticche Ant EBC Yellow & Post EBC Green, Tubi freno in treccia, Cerchi TSW Apex-R, Gomme Yokohama S-Drive, Calandra con griglia nera, Kit Citroen Sport (Pomello, tappo, pedaliera), Spoiler CUP

            Autoradio Alpine CDE-9881R 4x50W, Fronte anteriore 2x13" Coassiali Alpine, Fronte posteriore 2x10" Coassiali Alpine

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            • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

              Originariamente inviato da Pater84 Visualizza il messaggio
              Meglio così



              Ma questo ripeto mi pare riduttivo, sono proprio le variabili che contano. E noi stavamo parlando di quelle! Dato che 2 auto uguali, originali e parità di manico mi pare più un caso ideale, è molto più interessante parlare di tutti i fattori in gioco e confrontarsi. Una volta che uno ha detto che in generale si va meglio con le slick di che si parla?
              Non puoi ridurre a 2 righe tutto il discorso.
              Ma infatti si parla sempre in generale. E' assodato che con angoli, prex, assetti diversi le cose cambiano. Ma resta sempre il fatto del vantaggio rispetto alle stradali. Sono 3 gg che dico questo.
              When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
              «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
              TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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              • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

                Originariamente inviato da overboost81 Visualizza il messaggio
                Ma infatti si parla sempre in generale. E' assodato che con angoli, prex, assetti diversi le cose cambiano. Ma resta sempre il fatto del vantaggio rispetto alle stradali. Sono 3 gg che dico questo.
                Quoto quest'affermazione.
                Reparto Corse ST©
                Diventa anche tu in forma con Tosuan, sò sempre 35€!!!

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                • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

                  Originariamente inviato da G-DannY Visualizza il messaggio
                  Vabbè ma è ovvio che io con na Scassò con le slick, seppur preparata, assetto, etc etc non riuscirò mai a stare avanti a che ne so, una EVO9 tutta originale... Ma pure se quello guida tranquillo me legna forte e chiaro...

                  In alcuni casi le slick possono "LIVELLARE" le cose, ma pure quelli sono casi abbastanza rari...

                  Se si parla di fattori in gioco, io ti dico che secondo me, per come sto io, con l'assetto che ho, etc etc etc, le slick PER ME saranno sempre e solo un vantaggio rispetto anche alle migliori stradali...
                  esatto è perfettamente questo il discorso se una macchina le puo sfruttare guadagnera dippiu che una che non ha le cose adatte.
                  il discorso era sulla resa effettiva cronometrica che dipende dalle condizioni generali di molti fattori, ma se hai problemi all'assetto o slick finite peggiori rispetto alle stradali nuove, era semplicemente questo il discorso
                  il discorso è che anche le slick vanno in "pappa" in determinate condizioni purtroppo e quando accade sono cavoli visto che non ti avvertono
                  non è difficile da capire ma so giorni che ci provo
                  Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
                  IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE
                  Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
                  Turni in Pista RS:
                  11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)

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                  • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

                    Originariamente inviato da Tosuan Visualizza il messaggio
                    Quoto quest'affermazione.
                    bel vantaggio complimenti
                    ti sei mai girato con le stradali?


                    YouTube - Slick Tosuan
                    Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
                    IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE
                    Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
                    Turni in Pista RS:
                    11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)

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                    • Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)

                      Originariamente inviato da Falco80 Visualizza il messaggio
                      esatto è perfettamente questo il discorso se una macchina le puo sfruttare guadagnera dippiu che una che non ha le cose adatte.
                      il discorso era sulla resa effettiva cronometrica che dipende dalle condizioni generali di molti fattori, ma se hai problemi all'assetto o slick finite peggiori rispetto alle stradali nuove, era semplicemente questo il discorso
                      il discorso è che anche le slick vanno in "pappa" in determinate condizioni purtroppo e quando accade sono cavoli visto che non ti avvertono
                      non è difficile da capire ma so giorni che ci provo
                      Sono d'accordo. Ma lo stesso discorso vale pure al contrario. E' chiaro che si parla di casi ideali.
                      Originariamente inviato da Falco80 Visualizza il messaggio
                      bel vantaggio complimenti
                      ti sei mai girato con le stradali?


                      YouTube - Slick Tosuan
                      C'è stato un problema tecnico
                      Reparto Corse ST©
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