RdO - The aBBBusive power of Rome - Parte 17

[AirGT]

Messaggio originariamente postato da overboost81
ma allora nn capisci???

l'M3 c'ha 346cv, la saxo 120: rifletti!

si ma l'M3 pesa il doppio del saxo!

io dico che con poco più di 200cv.... je stai davanti!

[Moideck]

beh se con "poco più di 200 cavalli" intendi 250 allora po esse che appresso je stai....

[ChiarettA_27]

Messaggio originariamente postato da marytuning
Ormai da qnd c'ha sta saxo non ragiona piu Almeno la punto andava forte!!! (anke se la sua fumava blu ed era sfonnata )

Amici miei tocca dire le cose come stanno però. Ad auto di serie la Saxo è seconda alla PGT solo a livello di crash test nun c'è niente da fare. E' chiaro che un motore turbo si porta molto in alto come cavalli con il tuning, ma cavalli e manico a parte il telaio della Saxo sul misto è inavvicinabile a parità di preparazione assetto. Tocca< vedere cosa si vuole da un' auto. Interceptor in pista non ci va mai è chiaro che si tiene stretti i suoi cavalli da tiro (sulla GT). E' normale che un Pizzo o un Sive se ne sbattano dei cavalli cercando altri tipi di prestazione. Devo ammettere che se avessi soldi e volessi cambiare la 114 prenderei l'unica sua degna rivale anke sul dritto (ha + cv ma a secco pesa 120kg in più ==> 830 vs 950) che è proprio la Saxo VTS

[AirGT]

ANNATEVE A FA' NA CULTURA QUI

[Moideck]

ma una vti???

[AirGT]

Messaggio originariamente postato da Moideck
beh se con "poco più di 200 cavalli" intendi 250 allora po esse che appresso je stai....

guarda che c'è gente... che con un saxottino da 160cv ha fatto 6,5 sullo 0-100km/h

non sò se rendo

[ChiarettA_27]

Messaggio originariamente postato da AirGT
guarda che c'è gente... che con un saxottino da 160cv ha fatto 6,5 sullo 0-100km/h

non sò se rendo

Beh se la svuoti dei kili di troppo, lavori sugli 8.000rpm tali da risparmiare la cambiata tra seconda e terza è possibile.

[Moideck]

6.5????


beh è un tempo da s 2000 quasi quasi...

[overboost81]

Messaggio originariamente postato da AirGT
guarda che c'è gente... che con un saxottino da 160cv ha fatto 6,5 sullo 0-100km/h

non sò se rendo

ma se diventa TURBO... son daccordo

[overboost81]

Messaggio originariamente postato da ChiarettA_27
Beh se la svuoti dei kili di troppo, lavori sugli 8.000rpm tali da risparmiare la cambiata tra seconda e terza è possibile.

pm x te