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Re: Sardegna
ah,beh...quello lo sapevo anche io (ho sbriciolato la connessione a furia di cercare info su clio rs
)...infatti all inizio c'era stato un tumulto fuori dalla sede di dieppe xke la gente pagava per 172 cv e nn per 160!
pero vedi qual'è la questione...tutti parliamo x sentito dire....però nn ho mai sentito (e visto col foglio in mano) di una rullata o ancora meglio di un motore preparato e lavorato con i contoc targato 4 mori...
io ti ho chiesto apposta se l'avevi rullata x sapere se effettivamente eri anche tu in qlla situa...comunque quello è un problema che affliggeva particolarmente la ph1 172 all'inizio...mi pare che che nel ph2 172-182 qsta cosa si sia un pochino affievolita....io sono curioso e appena ho la possibilità la rullo (perche nn credo finche nn vedo!)....poi ce da dire che comunque una differenza di +o- 4/5cv ci sta anche....i motori nn sono mai perfetti e uguali l'uno all altro e i banchi, soprattutto se inerziali e nn frenati hanno una certa tolleranza...e so anche che al momento dell omologazione (che accetta tolleranze nell'ordine del -5% sul dichiarato) le case madri rullano vetture particolarmente fresche...
purtroppo
al momento nn sono in sardegna e, purtroppo, sono costretto a vedermi e a sentirmi ogni giorno schifosissimie latranti v12 e v8 che hanno un cavallino impresso...xo nn so cosa siano
ho gia sentito di qst manrico boi...
cmnq visto che nn lo conosco qst preparat, mi sai dire che macchine ha fatto oltre al 1300 gr.a ?
rimappa anche e; se si;con che strumenti?
cia!
ah,beh...quello lo sapevo anche io (ho sbriciolato la connessione a furia di cercare info su clio rs
)...infatti all inizio c'era stato un tumulto fuori dalla sede di dieppe xke la gente pagava per 172 cv e nn per 160! pero vedi qual'è la questione...tutti parliamo x sentito dire....però nn ho mai sentito (e visto col foglio in mano) di una rullata o ancora meglio di un motore preparato e lavorato con i contoc targato 4 mori...
io ti ho chiesto apposta se l'avevi rullata x sapere se effettivamente eri anche tu in qlla situa...comunque quello è un problema che affliggeva particolarmente la ph1 172 all'inizio...mi pare che che nel ph2 172-182 qsta cosa si sia un pochino affievolita....io sono curioso e appena ho la possibilità la rullo (perche nn credo finche nn vedo!)....poi ce da dire che comunque una differenza di +o- 4/5cv ci sta anche....i motori nn sono mai perfetti e uguali l'uno all altro e i banchi, soprattutto se inerziali e nn frenati hanno una certa tolleranza...e so anche che al momento dell omologazione (che accetta tolleranze nell'ordine del -5% sul dichiarato) le case madri rullano vetture particolarmente fresche...
purtroppo
al momento nn sono in sardegna e, purtroppo, sono costretto a vedermi e a sentirmi ogni giorno schifosissimie latranti v12 e v8 che hanno un cavallino impresso...xo nn so cosa siano ho gia sentito di qst manrico boi...
cmnq visto che nn lo conosco qst preparat, mi sai dire che macchine ha fatto oltre al 1300 gr.a ?
rimappa anche e; se si;con che strumenti?
cia!
Originariamente inviato da jeniks
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perkjè in england non sono mica il manager di chissà cosa 
la clio non si rulla per un motivo...se la rulli ti cadono i coglioni perchè al massimo tira fuori 160cv...ed è data per 172
...ora non si sa perkè vada cosi tanto ma se ti informi nel 3d clio rs tutti ti diranno cosi...so vita morte e miracoli della clio
per il fatto "preparatori" io parlo di ciò che vedo...io conosco quella persona in particolare...e ho visto la serietà quando lavora..anzi ti direi visto che sei ins ardegna di guardare le sue macchine..come vanno e quanto durano..
un esempio in primis è il 1300 gr a di manrico boi..noto pilota iglesiente..
guardati i tempi che fa e quella macchina ce l'ha da troppissimo tempo
la clio non si rulla per un motivo...se la rulli ti cadono i coglioni perchè al massimo tira fuori 160cv...ed è data per 172
...ora non si sa perkè vada cosi tanto ma se ti informi nel 3d clio rs tutti ti diranno cosi...so vita morte e miracoli della clio per il fatto "preparatori" io parlo di ciò che vedo...io conosco quella persona in particolare...e ho visto la serietà quando lavora..anzi ti direi visto che sei ins ardegna di guardare le sue macchine..come vanno e quanto durano..
un esempio in primis è il 1300 gr a di manrico boi..noto pilota iglesiente..
guardati i tempi che fa e quella macchina ce l'ha da troppissimo tempo
Quando il culo tuona, la salute è buona... 
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