piccola listina
meccanica:
fuel rails
pompa benzina
regolatore pressione benzina
iniettori maggiorati
turbo maggiorato su cuscinetti
pulegge in ergal
aspirazione diretta
intercooler frontale
radiatore olio
pop off esterna
frizione rinforzata
collettori borla bendati
scarico completo aps da 76 con silenziatore megan inclinato giappo style
cambio spec c(5/6 corte)
als (bang bang)
gommini scatola sterzo
freni:
pastiglie freni progect mu level max an + post
tubi in treccia
dischi ctf con campana in ergal scomponibili
sospensioni:
ammortizzatori ast ghiera doppia molla con serbatoio separato(in arrivo)
barra duomi anteriore
barra duomi posteriore
telaietto sotto scocca di rinforzo
estetica
paraurti anteriore prodrive
mascherina orciari
fari orciari trasformati in carbonio(mi arrivano la settimana prox)
cerchi oz prodrive da 18
specchi gr n in carbonio
fascia parasole
elettronica
centralina mappata con ecutek
gestione pressione turbo apexi avcr
manometri defi
wide band
ci sarebbe da fare una comparativa fra 3 nissan silvia messe giu bene,e dico bene nel senso MOLTO bene...
però
1: le guidano solo i proprietari
2:l'unico posto possibile è varano perchè siamo 2 emiliani e un lombardo,e solo uno ha il carrello.
posso sapere perchè la redazione non mi caga?
nessuno si fa sentire
gioma non risponde ai pm...
forse è troppo poco tamarra ?
spero che qualcuno si faccia sentire(almeno sentire)
tempo fa' avevamo mandato una mail alla redazione dove vi segnalavamo la nostra auto, una fiat uno turbo, o meglio biturbo, (turbo+volumetrico) 1,6 cc realizzata un po' artigianalmente magari, ma ora i risultati ci sono e sono ottimi per quello che si poteva fare con i mezzi a disposizione ....ricordo è un'auto da rally non utilizzabile su strada
teoricamente aspettavamo una chiamata per una prova, si parlava anche di farvi fare un circuito rally o qualcosa del genere...
ci abbiamo corso recentemente e va veramente forte...ora abbiamo alcume migliorie da apportare (che probabilmente non finiranno mai) però è già competitiva, l'unico suo difetto è il peso scarso (se vogliamo chiamarlo difetto )
a breve saranno disponibili camera car e video dall'esterno
a presto
Luca
Egregio Direttore, sarebbe possibile un test/sfida tra due vetture elaborate? Io e il mio amico abbiamo rispettivamente una Megane Coach e una Punto HGT preparate prevalentemente nella meccanica per il rendimento in pista.
Che ne dice?
RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 123 RdO FORUM - ABBBUSIVE POWER! "La Megane è una macchina BASTARDA" - Piero Plini - Appartenente alla BRIGATA DEGENERO®
"Il cervello umano è come la tv in alta definizione. Serve semplicemente a farti vedere sempre meglio cose sempre più brutte!" - "PATER84 E' UN OTTIMO COOPILOTA!" ™
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