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....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
- IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE* -
han perso quella "spartanità" militare... già son mezzi russi,,, in + mettiamo la tecnologia... chissà...Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
la "NUOVA" UAZ è gi ain produzione dovrà essere venduta anche in Italia ma nn so quando........mi era stato detto che un po' ne sono arrivate frazie ad un'importatore...ma nn so da chi e a quanti EURO!!!!
www.uazeuropa.com
cmq per il fuoristrada estremo si usano quasi sempre i vechi mezzi....
guardavo su questo sito i vari automezzi e fuoristrada prodotti nell est..
http://www.autosoviet.altervista.org/main-italian.htm
cmq anche la fiat in collaborazione con la suzuki proporrà un "fuoristrada""Non ho idoli. Ammiro il duro lavoro, la dedizione e la competenza."-"Non è realistico pensare di vincere sempre ma io spero sempre che questo non sia il week-end in cui perdo." Ayrton Senna
"Come si fa a non parlare di donne? Come si fa a VIVERE senza donne? Senza le donne i motori non partono neanche..." Enzo Ferrari Donne Meccanico Sostenitore n.1***Mia Mail***
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Purtoppo consumano tutte come delle alcolizzate!!!Messaggio originariamente postato da @lex83
ah si? però ci son piccoli motori...
l'ideale è un turbodiesel almeno 2.5 con un centinaio di cavalli...
benzina ha poca coppia... - per quanto i suzukini sian leggeri - e consumano un sacco!!
le foto dei nuovi mezzi son sul sito postasto sul mio precedente mess....
altrimwnti
www.uaz.ru
Il suzuchino cmq essendo legegrissimo spesso si lascia dietro mezzi molto piu blasonati......
diciamo che un 2.5td è l'ideale.....adesso si stanno facendo prender ela mano con 3500ecc.ecc......
molti non lo sanno ma piuttosto che un TD sarebbe meglio un 6 aspirato diesel.....
Il TURBO è comodo ma in certo passaggi da fastidio....1° bisogna andare su di giri per partire in certi passaggi...altre volte quando entra causa un pattinamneto di gomme che magari puo' esser efuoriluogo......il segreto di fare buon fuoristrada è di avanzare sempr ecostanti.....quindi mantenere sempre l'aderenza giusta........LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
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esteticamente mi piaceva di piu la mia....credo che di tecnologia ne abbiano messa poca.....forse l'aria ocndizionata.......ho la prova su una rivista dove dicono che sotto è ancor ala solita UAZ.......solo pe rfuoristrada puro!!!Messaggio originariamente postato da @lex83
han perso quella "spartanità" militare... già son mezzi russi,,, in + mettiamo la tecnologia... chissà...
cmq per il fuoristrada estremo si usano quasi sempre i vechi mezzi....
guardavo su questo sito i vari automezzi e fuoristrada prodotti nell est..
http://www.autosoviet.altervista.org/main-italian.htm
cmq anche la fiat in collaborazione con la suzuki proporrà un "fuoristrada"
Si generalmente usano vecchi mezzi....forse anche eprchè quelli nuovi sono trooooooooooppo cari....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
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disel aspirati però??Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
Purtoppo consumano tutte come delle alcolizzate!!!
Il suzuchino cmq essendo legegrissimo spesso si lascia dietro mezzi molto piu blasonati......
diciamo che un 2.5td è l'ideale.....adesso si stanno facendo prender ela mano con 3500ecc.ecc......
molti non lo sanno ma piuttosto che un TD sarebbe meglio un 6 aspirato diesel.....
Il TURBO è comodo ma in certo passaggi da fastidio....1° bisogna andare su di giri per partire in certi passaggi...altre volte quando entra causa un pattinamneto di gomme che magari puo' esser efuoriluogo......il segreto di fare buon fuoristrada è di avanzare sempr ecostanti.....quindi mantenere sempre l'aderenza giusta....
dimenticavo i pick up!!! anche loro han impostazione semplice...
sull avanzare costanti è verissimo.. soprattutto su percorsi ripidi o fangosi... forse la buona riuscita della classe G è dovuta anche ad un ottimo cambio automatico... certo secondo me toglie molte soddisfazioni e nn lascia spazio a tutta l esperienza del pilota..."Non ho idoli. Ammiro il duro lavoro, la dedizione e la competenza."-"Non è realistico pensare di vincere sempre ma io spero sempre che questo non sia il week-end in cui perdo." Ayrton Senna
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Qundo il russo vuole fare l'americano
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piedi grandi!!!!Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
Qundo il russo vuole fare l'americano
turbino ora ti saluto che vado ciauu
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Messaggio originariamente postato da @lex83
piedi grandi!!!!
turbino ora ti saluto che vado ciauu
CIAO CI LEGGIAMO!!!!!!
.dopo vado ad infangare un pochino tanto il pajero a PO.......se nn mi leggi oggi pomeriggio...è perchè sono sprofondato nel FANGO
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uaz limpousine??Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
CIAO CI LEGGIAMO!!!!!!
.dopo vado ad infangare un pochino tanto il pajero a PO.......se nn mi leggi oggi pomeriggio...è perchè sono sprofondato nel FANGO
allora sei tornato a sulle rive.. o sei ancora impantanato??
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esatto.........altro che i nuovi wrangler....bisogna ritornare ai buoni vecchi carburatori di una volta......Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
Io sono dell'idea che una jepp..auto ecc.ecc....meno cose ha meno si rompe
una jeep s ela si vuole usare veramnte in fuoristrada.ha bisogno di poche cose....assetto alto con ottima escursione ruote.....gomme specifiche ..e blocchi manuali o automatici dei differenziali........punto e basta!!!
La morte sul campo di battaglia al servizio di Sparta è la gloria più grande che la vita possa offrireCommenta
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