[FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 edition

[Mazz]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

2500 euri, a me. 3000 trattabili (ovvero 2500 dopo un quarto d'ora) al resto del mondo.
preferirei la 126, o una 500r, quella di fine serie, piu spartana, cosi bianca e candida mi sa tanto di clichè.
l'unica cosa che mi spaventa sono i viaggi, e con un probabile trasferimento nell'aria non so se me la sento di fare sta stronzata...

[alexvts85]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

Allora beccati questa!!
Così ti rovino la domenica ehhehehehee


[qimg]http://i1125.photobucket.com/albums/l593/tate-sport/1e8202be.jpg[/qimg]

la punto falla vedere tutta cosi non pigliano per il culo solo me

[alex.bellux]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

160mila turba ori

135mila ... turba - bronzine - pompa olio ... tutto nuovo

2500 euri, a me. 3000 trattabili (ovvero 2500 dopo un quarto d'ora) al resto del mondo.
preferirei la 126, o una 500r, quella di fine serie, piu spartana, cosi bianca e candida mi sa tanto di clichè.
l'unica cosa che mi spaventa sono i viaggi, e con un probabile trasferimento nell'aria non so se me la sento di fare sta stronzata...

io voglio una 127 ... t'ho detto tutto!

[VeiRoN]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

1.5 D?


Mai fatti quei lavori con gli strumenti?

No ripiego sul quadro nuovo.

Uè Veiron! Ma dov'è che sei??? Sei andato a fare la gueRa???

Dov'eri?

In un aeroporto qui vicino,c'è anche un museo di Spitfighter.

[Drift King 90]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

Allora beccati questa!!
Così ti rovino la domenica ehhehehehee


[qimg]http://i1125.photobucket.com/albums/l593/tate-sport/1e8202be.jpg[/qimg]

fighissima

[Strano Animalo]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

la punto falla vedere tutta cosi non pigliano per il culo solo me

135mila ... turba - bronzine - pompa olio ... tutto nuovo


io voglio una 127 ... t'ho detto tutto!

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[Caronte89]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

Spettacolo quel 127!

Per la 500 invece, non saprei, mi sembra un mezzo che -parlando di uso quotidiano- possa trovare ancora la sua dimensione in città o comunuqe in strade statali non troppo trafficate.

A me sta prendendo il pallino della 2cv (o al limite della Dyane ), lo aggiungo a quello del maggiolino. Quello dell'R4 l'ho colmato

[Bastinchio]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

ma la R4 quale hai? Perché mi diceva il mio capo che ne ha avuti 2 e che quello col motore più piccolo di cilindrata andava bene, quello col motore più grande (modello dopo) era angosciante da quanto fosse lento

[zegna]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

Se è restaurata bene, originale, dalle mie parti non meno di 5000 euro.

Se poi ci sono delle chicche, i prezzi salgono in maniera impensabile...mentre se sono "elaborate" ma in modo strano (sedili smart, strane grafiche etc ) il valore scende.

anche qui... andai a vederne una da rifare da zero voleva 1000 euro circa 4/5 anni fa

2500 euri, a me. 3000 trattabili (ovvero 2500 dopo un quarto d'ora) al resto del mondo.
preferirei la 126, o una 500r, quella di fine serie, piu spartana, cosi bianca e candida mi sa tanto di clichè.
l'unica cosa che mi spaventa sono i viaggi, e con un probabile trasferimento nell'aria non so se me la sento di fare sta stronzata...

la r è quella che prenderei anche io...la 126 è stata la mia prima auto...
io sono 1.75 ma scendevo bello inscatolato poi nn so te cosa intendi per lungo viaggio

135mila ... turba - bronzine - pompa olio ... tutto nuovo


io voglio una 127 ... t'ho detto tutto!

prendiamola a società ahahahah io ci sono nato in una 127

- - - Aggiornato - - -

[qimg]http://i1125.photobucket.com/albums/l593/tate-sport/7f151a8b.jpg[/qimg]




[qimg]http://i1125.photobucket.com/albums/l593/tate-sport/8747F8E7-9CFB-482A-9F04-33351987236D-1889-0000042245D8A955.jpg[/qimg]

[qimg]http://i1125.photobucket.com/albums/l593/tate-sport/B73A1C02-01CD-448D-9C6A-FACA73748869-1889-000004220270EC61.jpg[/qimg]

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more foto del 27 e del compact di di fianco

[Caronte89]

Re: [FOTO/VIDEO] Foto e Video delle nostre auto - BECAUSE THEY ARE FRENCH! - 18 editi

ma la R4 quale hai? Perché mi diceva il mio capo che ne ha avuti 2 e che quello col motore più piccolo di cilindrata andava bene, quello col motore più grande (modello dopo) era angosciante da quanto fosse lento

Dagli anni '70 le R4 le hanno fatte in 3 cilindrate, 850 (Base e TL) e 1100 (GTL) fino al 1986 e poi 950 unificata (Base e TL).
Io ho una 950 del settembre 86 (MY 1987), il problema è che per il modello 86 della 950 avevano accoppiato il cambio della 1100 (il motore è lo stesso, cambia solo l'alesaggio) che era molto lungo e mortificava le prestazioni, pur avendo più coppia dell'850 questa risultava molto più scattante, anche perché avevano tutte trai 30 e i 34 cavalli. Ancora non ho capito se la mia monta il cambio corto o lungo, comunque rispetto all'850 (4 tamburi) almeno la mia frena, poco ma frena
Comunque sia solo cambiando aspirazione e carburatore, prendendoli da una R5, si guadagnano 10 cv (roba fantascientifica, un +30% in potenza ).