Re: Vanos vs V-Tec
Fai 2 conti, se la potenza voluta dai tecnici è a circa 10.500 giri, pensi che avrebbero problemi ad arrivare a 15.000 giri? Se un 2.0 come la S2000 arriva a 9000 giri da originale, pensi che un "microbo" come la Kawa 1.2 non riesca a girare a 15.000 giri? Senza contare che non deve portarsi dietro 1300 kg ma poco più di 300 kg (con pilota), visto poi che è una moto da Marketing spinto (cioè la vendono più per il contenuto tecnologico che per la vera sfruttabilità della moto, R1, CBR 1000 o Ninja 1000 sono moto per la pista più che per la strada), se avessero voluto lo avrebbero fatto senza problemi, ma poi la guidabilità ne avrebbe risentito troppo, avrebbero dovuto accorciare le marce per avere i 15.000 giri (o un altro regime non importa) sfruttabili, e quanto sarebbe stata nervosa? Senza parlare poi sul bagnato!
Anche la kawa 1.2 è un compromesso come quasi tutto quello che circola sulle nostre strade!
Originariamente inviato da saurob
Anche la kawa 1.2 è un compromesso come quasi tutto quello che circola sulle nostre strade!
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