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Uno Turbo vs Punto GT

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  • Re: Uno Turbo vs Punto GT

    Originariamente inviato da Beppe 2.0 16v
    guarda che la punto lavora a pressioni piu' alte...adesso conta che il manometro originale non sara' precisissimo ma su quella di mia sorella di manometro segna circa 1.4-1.5 di picco e 1.0-1.1 di costante...la mia Uno appena presa di manometro arrivava a 0.6-0.7 e si fermava li..non scendeva molto quindi picco e costante erano pressocche' simili

    per quanta riguarda invece il discorso 1.3 1.4...la Uno 1.3 e' molto piu' nervosa della 1.4 ma non pensare che questa vada proprio di meno
    beppe per me è molto meglio il 1300....e non perchè ce l'ho......
    amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
    Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
    Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

    quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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    • Re: Uno Turbo vs Punto GT

      Originariamente inviato da nik978
      sempre il solito esagerato...
      io lo adoro il joker quando se ne esce con queste massime
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      quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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      • Re: Uno Turbo vs Punto GT

        Originariamente inviato da Beppe 2.0 16v
        guarda io non ne ho mai provate 1.3 ma sentendo chi le ha avute e provate so che era molto piu' sprintosa come spunto,ripresa,accelerazione..tutti i cv sempre pronti a scalciare...una bestia...pero' con velocita' di punta molto inferiori alle 1.4..infatti se hai notato il tachimetro postato nell'altro 3d..(Uno 1.3) quasi a 7.000 giri in quinta marcia a 200km/h..io quando presi la 1.4 quand'era tutta originale mi fede in autostrada 225km/h...non ti dico dopo averci messo le manine su
        beppe ma che stai a dì?io ho preso 7000 e qualcosa di + in discesa in quinta a stavo a quasi 230 indicati col 1300!il 1300 a 205 sta a 6250
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        • Re: Uno Turbo vs Punto GT

          ci vuole una rimappata....
          Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
          http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
          Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
          Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
          VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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          • Re: Uno Turbo vs Punto GT

            Originariamente inviato da joker83
            No vabbè il mio era un gioco...cmq sono d'accordo anche io con nick....il 1.3 è una potenza della natura...io ne ho provato solo una volta aveva l'overboost ed il 5° iniettore che si attaccavano dall'abitacolo con una bottone...la prex schizzava ad 1.4 bar fissi...mamma mia che sgomme di 1-2...
            si ma con il turbo originale 1.4 è rischiare il cipollone ad ogni sparo.....
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            • Re: Uno Turbo vs Punto GT

              Originariamente inviato da Toivonen
              si ma con il turbo originale 1.4 è rischiare il cipollone ad ogni sparo.....

              esatto


              a 1 x me è affidabilissimo
              (usato con criterio.ovvio..non fatevi 50 km di autostrada a palla)
              L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti

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              • Re: Uno Turbo vs Punto GT

                Originariamente inviato da nik978
                x me ti stupisce addirittura di più provarlo di serie...

                tutto originale...
                adesso è finita,mi mancano solo dei cerchi originali se li becco nuovi mai montati........non fa+ fumo,erano i guidavalvola,in + gli ho messo un collettore di scarico nuovo e se prima andava già a bomba ora da 140 a 200 indicati ci mette davvero una cosa da ridere...............di tachimetro ora mi fa 220 scarsi su piano,ma come ci arriva è davvero una bella storia
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                • Re: Uno Turbo vs Punto GT

                  Originariamente inviato da nik978
                  guarda conta che quella che dico io era un 1985.

                  con 140mila km..tutta originale..


                  è impressionante tenendo conto proprio di queste cose...
                  idem ma con 56000 km

                  nick mannaggia a te mi prendevo i cerchi se l'avessi saputo.....
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                  • Re: Uno Turbo vs Punto GT

                    Originariamente inviato da Lucky
                    e perchè nervosa?
                    A me pare più nervosa la 1400cc....
                    La 1300 nn ha il limitatore e "attacca" prima....a causa anche del turbo più piccolo....
                    no,perchè si intende per nervoso un motore che appena premi parte in + con un cambio corto.......sul 1400 ci sta il calcio ma fino a 3500 non esiste.....
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                    • Re: Uno Turbo vs Punto GT

                      Originariamente inviato da Beppe 2.0 16v
                      non scordiamoci nemmeno dei 21 cv in meno a sfavore della Uno..
                      non hanno esattamente lo stesso motore..anche l'erogazione e' diversa..
                      si cv in meno ma da 800 kg a oltre 1000........
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