Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

[coupè1.8-16v]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

e poi devo bucare il paraurti!!!!,anzi,magari manco si puo' fare perchè ho lo scarico nella posizione dove si mette il gpl di solito,mà!!

[flag99]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

Non devi bucare il paraurti!!! Fermati!!!

L'attacco del bocchettone GPL lo faccio integrare internamente al tappo originale...almeno non rovino l'estetica del kiuppo con un tappo orribile...

[coupè1.8-16v]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

ma dicono che non è legale così
mà!!!

[flag99]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

Boh...legale o no...io il tappo lo piazzo lì...anche dopo aver passato il collaudo puoi modificarlo...

[pamatull]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

ohhhhh finalmente dei post costruttivi!!!
grazie Krono e Flag che mi avete spiegato le caratteristiche delle vostre car
i vostri predecessori non ce la facevano...

logico, quando senti sparare delle c... megalattiche, ti girano solamente i @@ e avresti voglia di chiudere la bocca acerti incompetenti


cmq se ti può interessare la mia impressione che vengo da una uno turbo (hodetto tutto in fatto di prestazioni) col coupè 1.8 non mi sono trovato affatto male, spinge bene e beve il giusto, la tenuta già da originale cè
in curva se si esagera il posteriore tende ad allargare, ma lo si richiama facilmente, sembra quasi che la cosa sia stata voluta in origine

se vuoi sapere altro fammi un fischio

[Steve-1]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

logico, quando senti sparare delle c... megalattiche, ti girano solamente i @@ e avresti voglia di chiudere la bocca acerti incompetenti


cmq se ti può interessare la mia impressione che vengo da una uno turbo (hodetto tutto in fatto di prestazioni) col coupè 1.8 non mi sono trovato affatto male, spinge bene e beve il giusto, la tenuta già da originale cè
in curva se si esagera il posteriore tende ad allargare, ma lo si richiama facilmente, sembra quasi che la cosa sia stata voluta in origine

se vuoi sapere altro fammi un fischio

ok grazie

[coupè1.8-16v]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

ma comprati sto' coupè,che le fighe te le trovi in macchina da sole,basta lasciare aperto lo sportello ghghghg

[_TriP_]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

come prestazioni non saprei, ma come linea la coupe è mille volte avanti, votata

[Heinrich]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

si lo so',ma il solo fatto di avere l'auto che non và a benzina mi disgusta,se poi devo prendere il diesel preferisco cambiare lavoro ghghghghhg

non preoccuparti, in linea generale l'alloggiamento dentro al "vano del tappo" della benzina veniva fatto solo quando c'era spazio a sufficenza, non è questione di legalità o no! cmq il gpl è comodissimo, ce l'ho anche io su una delle mie, non è che ci perdi molto, e comunque vedrai che ci si accorge a fatica che stai andando a gas, piuttosto che a benzina. Herr Diesel MAI!

[Steve-1]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

ma comprati sto' coupè,che le fighe te le trovi in macchina da sole,basta lasciare aperto lo sportello ghghghg

esagerato... ritengo che le fighe seguano più facilmente i tori, i cavallini ed i tridenti...