Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

[scalper]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

Mannaggia ma ancora mi sa che non avete capito, io non ho ancora irrigidito nulla.

Se ho messo solo le molle, e una barra duomi.
Milioni di seicento hanno gia' duomi e molle sportive su, che ne devo sapere io di telaio se vendono pezzi omologati per la seicento.

anche se non hai cambiato gli ammortizzatori, le molle -6 che hai messo sono andate ad irrigidire notevolmente la sospensione

[pieroesse]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

Scusa ma non capisco l'esperimento, come fa' il filo a rompersi, se il duomo va' verso l'interno?

Se mai si distente ma non si puo' tendere in curva.

(homer mode ON)
D' OH
(homer mode OFF)

ok, avevo solo 19 anni... non avevo considerato questo dettaglio...

[spoiler78]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

anche se non hai cambiato gli ammortizzatori, le molle -6 che hai messo sono andate ad irrigidire notevolmente la sospensione

No dai solo le molle non induriscono cosi' scherzi che cavolo di molle devono essere?

Sono piu' dure questo si, ma non da irrigidire al 100%.

[scalper]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

No dai solo le molle non induriscono cosi' scherzi che cavolo di molle devono essere?

non posso fare altro che invitarti a provare sulla stessa macchina diverse molle con costanti elastiche differenti.
poi torna a dirci se la pensi ancora come nel post che hai appena scritto

[spoiler78]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

Gia' fatto, prima avevo il -25 -15 della eibach, sarebbero le molle della abarth di serie, siamo li, la rigidezza e' quasi invariata.

Ripeto la molla non deve dare rigidita', solo mantenere l'altezza costante.

Questo e' lo spazio che rimane con la batteria in groppa.

[Bravo JTD 100]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

(homer mode ON)
D' OH
(homer mode OFF)

ok, avevo solo 19 anni... non avevo considerato questo dettaglio...

cacchio ora ke ci penso stavo x pensare ad una geniata (homer mode )

[Bravo JTD 100]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

Gia' fatto, prima avevo il -25 -15 della eibach, sarebbero le molle della abarth di serie, siamo li, la rigidezza e' quasi invariata.

Ripeto la molla non deve dare rigidita', solo mantenere l'altezza costante.

Questo e' lo spazio che rimane con la batteria in groppa.

aspe la molla nn serve a dare l latezza costante.

il compito della molla e assorbire le sconnessioni ke e diverso,mentre l amoortizzatore deve frenare la forza della molla e impedire ke questa si metta a molleggiare,

ecco xke si montano ammo + duri con molle + corte,xke queste avendo meno spire sono + dure quindi immagazzinano + forza.

cmq dalle foto nn riesco a capire dove sta il problema,

le sto esamninando ma mi sembra tutto intatto

[spoiler78]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

A me forse sta' venendo l'idea che la bozza sia nata perche' i dadi di fissaggio batteria erano troppo stretti, e con il calore, sotto per esempio ci sono i collettori di scarico.

Certo che non ti pare strano, con un movimento del genere, la vernice, sarebbe almeno saltata, il duomo si sarebbe deformato, e resterebbe storto, invece la macchina tira drittissima, non fa rumori, boh ancora non mi convinco.

La batteria non aveva nemmeno graffi o segni d'urto, ecco perche' ho il dubbio.

Io lo spero, domani chiedo se mi possono far vedere la batteria.

[iui]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

Gia' fatto, prima avevo il -25 -15 della eibach, sarebbero le molle della abarth di serie, siamo li, la rigidezza e' quasi invariata.

Ripeto la molla non deve dare rigidita', solo mantenere l'altezza costante.

Questo e' lo spazio che rimane con la batteria in groppa.

la molla non deve dare rigidità????
sbagli di grosso...

[scalper]

Re: Quanto dovrebbero giocare al massimo i duomi?

Gia' fatto, prima avevo il -25 -15 della eibach, sarebbero le molle della abarth di serie, siamo li, la rigidezza e' quasi invariata.

affermi che le costanti elastiche delle molle che hai provato erano diverse.
su cosa baseresti questa tua affermazione visto che al 99.9% neanche sai quali fossero le costanti elastiche delle molle che avevi su?

Ripeto la molla non deve dare rigidita', solo mantenere l'altezza costante.

consiglierei uno studio approfondito sul funzionamento della sospensione