Golf Gti o Golf r32?

[Luca610]

Re: Golf Gti o Golf r32?

Qui l'idea di massa, naturale per lo spirito del forum effettivamente, è quella di prendere la macchina più scrausa e poi elaborarla per farla andare come quella più bella. Per me è un ragionamento del caxxo!! Cmq è cosa soggettiva...

Fra le due scegliere è semplice: basta vedere che utilizzo dell'auto devi fare.

Le prestazioni non sono lontanissime, ma l'R32 va cmq di più e nemmeno di un pelo... sullo 0-100 rruba un secondo alla GTI, 15 Km/h in lungo mentre sugli allunghi e in ripresa sono più vicine, ma ripeto, sta cmq davanti l'R32.
In più come già sottolineato da altri, sound ed erogazione sono di altro livello... non c'è paragone fra un 6 cilindri aspirato e un 4 cilindri turbo... almeno il secondo fosse di quelli vecchio stile, rabbiosi e violenti... decisamente meglio il 3.2: nessun ritardo di risposta, maggior prontezza a tutti i regimi e maggiore allungo.
Altro vantaggio è la trazione integrale... rende la guida molto più divertente oltre che estremamente più efficace. Quando i cv son tanti la TA è sempre in crisi... molto meglio l'integrale.
La GTI di contro, consuma una fava e costa meno in tutto e per tutto...

Quindi, se hai il piede pesante, sfrutti l'auto quando la strada non è dritta e non hai problemi a fare 70 euro di benza ogni 400 Km meglio l'R32.
Se sei più da allunghi sul dritto, vuoi comq che l'auto non ti sveni e magari hai la passione per il tuning meglio la GTI...

Fra la due l'R32 è più signorile... la GTI è da tarro. Senza offesa per nessuno...

[dyurno]

Re: Golf Gti o Golf r32?

quindi dite che sia meglio una gti, per poi riprenderci quei cavalli facendo una spesa non tanto elevata giusto?...per quanto riguarda la trazione 4x4 la gti non c'e l'ha?...

Ma poi per i optional tipo cerchi in lega e altre pugnettine costano tanto(al contrario della r32 che li ha di serie)?


Ma xke dite che una peugot 206cc sarebbe meglio di questa in che paragone sarebbe meglio?

[Roc.Co.]

Re: Golf Gti o Golf r32?

quindi dite che sia meglio una gti, per poi riprenderci quei cavalli facendo una spesa non tanto elevata giusto?...per quanto riguarda la trazione 4x4 la gti non c'e l'ha?...

Ma poi per i optional tipo cerchi in lega e altre pugnettine costano tanto(al contrario della r32 che li ha di serie)?


Ma xke dite che una peugot 206cc sarebbe meglio di questa in che paragone sarebbe meglio?

Non una 206 cc, ma RC..

Un paragone potrebbe essere che in pista fai gli stessi tempi di entrambi con un'auto che consuma meno e costa molto di meno..

[Asto Delta]

Re: Golf Gti o Golf r32?

Qui l'idea di massa, naturale per lo spirito del forum effettivamente, è quella di prendere la macchina più scrausa e poi elaborarla per farla andare come quella più bella. Per me è un ragionamento del caxxo!! Cmq è cosa soggettiva...

Fra le due scegliere è semplice: basta vedere che utilizzo dell'auto devi fare.

Le prestazioni non sono lontanissime, ma l'R32 va cmq di più e nemmeno di un pelo... sullo 0-100 rruba un secondo alla GTI, 15 Km/h in lungo mentre sugli allunghi e in ripresa sono più vicine, ma ripeto, sta cmq davanti l'R32.
In più come già sottolineato da altri, sound ed erogazione sono di altro livello... non c'è paragone fra un 6 cilindri aspirato e un 4 cilindri turbo... almeno il secondo fosse di quelli vecchio stile, rabbiosi e violenti... decisamente meglio il 3.2: nessun ritardo di risposta, maggior prontezza a tutti i regimi e maggiore allungo.
Altro vantaggio è la trazione integrale... rende la guida molto più divertente oltre che estremamente più efficace. Quando i cv son tanti la TA è sempre in crisi... molto meglio l'integrale.
La GTI di contro, consuma una fava e costa meno in tutto e per tutto...

Quindi, se hai il piede pesante, sfrutti l'auto quando la strada non è dritta e non hai problemi a fare 70 euro di benza ogni 400 Km meglio l'R32.
Se sei più da allunghi sul dritto, vuoi comq che l'auto non ti sveni e magari hai la passione per il tuning meglio la GTI...

Fra la due l'R32 è più signorile... la GTI è da tarro. Senza offesa per nessuno...

Cavalli:
GTI: 200 [turbo]
R32: 250 [aspirato]

Velocità Massima:
GTI: 235 km/h
R32: 250 km/h

0-100:
GTI: 7.2
R32: 6.5

Peso:
GTI: 1336kg
R32: 1435kg

Prezzo:
GTI: 26.513
R32: 33.427

Guardando l'aspetto puramente economico ... spendere + di 7.000€ per avere un r32 che va quasi come una GTI con 50cv in meno a me sembra inutile

Senza contare che l'r32 cmq bisogna anche mantenerla [assicurazione, bollo], dopo 60.000km c'è la manutenzione del 4motion.
Oltretutto non si parla di una trazione integrale permanente come ben sai ... ma comporta lo stesso un avvravio di peso di 100kg ...

Senza contare che se si parla di un eventuale elaborazione il turbo si presta sicuramente di più [a parità di €€€ disponibili]

Riguardo alla cattiveria del turbo ... ho sentito parlare molto bene del GTI
secondo me logico

[320i S]

Re: Golf Gti o Golf r32?

Qui l'idea di massa, naturale per lo spirito del forum effettivamente, è quella di prendere la macchina più scrausa e poi elaborarla per farla andare come quella più bella. Per me è un ragionamento del caxxo!! Cmq è cosa soggettiva...

Fra le due scegliere è semplice: basta vedere che utilizzo dell'auto devi fare.

Le prestazioni non sono lontanissime, ma l'R32 va cmq di più e nemmeno di un pelo... sullo 0-100 rruba un secondo alla GTI, 15 Km/h in lungo mentre sugli allunghi e in ripresa sono più vicine, ma ripeto, sta cmq davanti l'R32.
In più come già sottolineato da altri, sound ed erogazione sono di altro livello... non c'è paragone fra un 6 cilindri aspirato e un 4 cilindri turbo... almeno il secondo fosse di quelli vecchio stile, rabbiosi e violenti... decisamente meglio il 3.2: nessun ritardo di risposta, maggior prontezza a tutti i regimi e maggiore allungo.
Altro vantaggio è la trazione integrale... rende la guida molto più divertente oltre che estremamente più efficace. Quando i cv son tanti la TA è sempre in crisi... molto meglio l'integrale.
La GTI di contro, consuma una fava e costa meno in tutto e per tutto...

Quindi, se hai il piede pesante, sfrutti l'auto quando la strada non è dritta e non hai problemi a fare 70 euro di benza ogni 400 Km meglio l'R32.
Se sei più da allunghi sul dritto, vuoi comq che l'auto non ti sveni e magari hai la passione per il tuning meglio la GTI...

Fra la due l'R32 è più signorile... la GTI è da tarro. Senza offesa per nessuno...

Quoto, dipende come la vorrai tenere, se pochi interventi di ottimizzazione o elaborazione più sostanziosa, io prenderei la R32...

[320i S]

Re: Golf Gti o Golf r32?

non prenderei nessuna delle due personalmente

però se vogliamo esagerare la nuova honda civic mi gusta assai

Scusa ma....che centra la Civic?

[320i S]

Re: Golf Gti o Golf r32?

Solo una curiosità:

Qui a Bolzano conosco un preparatore che ha fatto biturbo la R32. Il risultato sono 540cv puliti con una grande erogazione.

La mod era stata fatta con lo scopo di avere estrema affidabilità.

540cv.....con estrema affidabilità?
Su quel motore che non cava fuori giri neanche a farlo girare senza valvole?.....

[Luca610]

Re: Golf Gti o Golf r32?

Cavalli:
GTI: 200 [turbo]
R32: 250 [aspirato]

Velocità Massima:
GTI: 235 km/h
R32: 250 km/h

0-100:
GTI: 7.2
R32: 6.5

Peso:
GTI: 1336kg
R32: 1435kg

Prezzo:
GTI: 26.513
R32: 33.427

Guardando l'aspetto puramente economico ... spendere + di 7.000€ per avere un r32 che va quasi come una GTI con 50cv in meno a me sembra inutile

Senza contare che l'r32 cmq bisogna anche mantenerla [assicurazione, bollo], dopo 60.000km c'è la manutenzione del 4motion.
Oltretutto non si parla di una trazione integrale permanente come ben sai ... ma comporta lo stesso un avvravio di peso di 100kg ...

Senza contare che se si parla di un eventuale elaborazione il turbo si presta sicuramente di più [a parità di €€€ disponibili]

Riguardo alla cattiveria del turbo ... ho sentito parlare molto bene del GTI
secondo me logico

I dati dichiarati sono più vicini di quanto lo siano quelli reali effettivi. Su 4R per esempio lo 0-100 è stato fatto i 7.6 con la GTI e 6 con l'R32. Auto ha fatto un 7 netto con la GTI... quindi almeno un secondo secco di distacco c'è e non è poco. Sugli allunghi sono vicine, come ho detto... ma cmq c'è differenza e la velocità massima differisce di 15-20 orari (232 vs 249 sempre da 4R).

Sul fatto dell'eleborazione poi io son contrario... o meglio, ben venga l'elaborazione, ma non come intendete voi... Che senso ha prendere la GTI per poi truccarla (perdendo garanzia, omologazione e affidabilità) per poi farla andare come l'altra? Per me ben poco... l'altra costerà 7000 euro di più, ma va di più, è affidabile omologata e se rompi qualcosa nessuno ti rompe la scatole...

Senza cotnare che la GTI è TA e sappiamo bene tutti che se non c'è una super meccanica da Gran Turismo alle spalle, tanti cv e TA non vanno d'accordo...

[dyurno]

Re: Golf Gti o Golf r32?

QUindi, r32 e gti non vanno molto d'accordo eheheh

Questa sara una scelta difficile!!...

Perchè ce chi da punti a favore alla gti, e quasi mi convincevo e chi alla r32 quindi si riparte da capo!! ehehe

Ma quali delle due veramente Superiore nel complesso?...

[320i S]

Re: Golf Gti o Golf r32?

Io dico la R32 da originale, se poi la si elaborare, quello che spendi per la GTI per arrivare al pari della R32, alla R32 gli fai fare un salto in avanti tangibile, quindi il gap si ripropone, non so quale sia il potenziale massimo della GTI perchè comunque è un motore diverso dal solito, è ad iniezione diretta ed ha una gestione diversa dai normali turbo cui siamo abituati ad aver a che fare.....