6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

[CUNY]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

ricaricarlo la notte con calma? e ki nn ha una presa d corrente vicino come fa? butta la prolunga dal balcone?
se devo usare la benza per produrre idrogeno... dove sta la convenienza?

Infatti i condomini e, in genere, le strade pubbliche, dovrebbero mettere delle colonnette di ricarica pagabili con la scheda/carta di credito come in california

E' x quello che l'idrogeno non è diffuso! Non rende molto riformare la benzina...bisogna produrre idrogeno all'inizio e poi distribuirlo o AL LIMITE usare etanolo.
Ma comunque la base E' PRODURRE IN MODO PULITO!

[pietro paolo]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

ricaricarlo la notte con calma? e ki nn ha una presa d corrente vicino come fa? butta la prolunga dal balcone?
se devo usare la benza per produrre idrogeno... dove sta la convenienza?

belle domande. è proprio questo lo scopo del progetto d cui vi ho parlato. I pannelli solari fanno si ke l'energia sufficiente per caricare le batterie la s possa acquisire esponedo la makkina al sole, in poke parole basta camminarci ke s ricaricano, metre il motore ibrido fa si ke le potenze rimangano pressokkè invariate. il vantaggio del motore ibrido è prorpio questa un motore a parità d prestazioni d un motore a cb ma cn consumi e inquinamento nettamente inferiori

[pietro paolo]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

forse in un prossimo futuro le macchine cn motori elettrici o ad idorgeno cambieranno il modo d circolare su strada, spero ke cs sarà, ma il modo migliore attualmente e praticamente realizzabile restano i motori ibridi, ke secondo me segnano il passo tra la realtà attuale e qll ke può essere la realtà del futuro.

[Alfone]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

Fino a che per gli accumulatori (batterie) non verranno risolti i problemi di capacità, peso e costo, si andrà verso l'ibrido che è già un'eccellente alternativa.
Poi si potrà anche parlare di elettrico puro.

[pietro paolo]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

Fino a che per gli accumulatori (batterie) non verranno risolti i problemi di capacità, peso e costo, si andrà verso l'ibrido che è già un'eccellente alternativa.
Poi si potrà anche parlare di elettrico puro.

il motore eletrico, purtroppo nn ha sl questo cm inconveniente,è in grado d dare coppie elevatissime ma a discapito della potenza e questo significa ulteriore peso d un cambio a più rapporti, in quanto ad ingombro e a peso, im motore elettrico è meno voluminoso e pesante del motore attuale, il peso ke s riesce a raggingere comprese gli accumulatori, nn raggiunge il peso dell'attuale motore a cb.

[cagliari79]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

se non mi ricordo male... l'aprilia ha già fatto un maxi scooter "ibrido", e pure la piaggio con la vespa.
bisognerebbe provarli

[pietro paolo]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

se non mi ricordo male... l'aprilia ha già fatto un maxi scooter "ibrido", e pure la piaggio con la vespa.
bisognerebbe provarli

questo è giustissimo, infatti il veicolo ke sarà utilizzato x la sperimentazione monta un motore piaggio elettrico, le foto stanno su questo sito a questo indirizzo
http://www.dimec.unisa.it/leonardo_n...research_group

[Grey Fox '89]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

ho sentito delle cose sull'idrogeno da far impallidire

[pasquale83]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

1-a parità di KW hai il triplo di accelerazione xche costante qualsiasi regime
2-o fai la ricarica veloce in 5 minuti (anche wireless) e spompi le batterie o ricarichi la notte con calma e ti durano di +
3-si può usare la benzina normale x produrre idrogeno (reforming) o caricare le batterie tramite piccolo generatore a turbina (come le navi)

Contento?

questa è una eresia.
il motore elettrico si vanta di tanta potenza solo perchè ha un numero di giri elevato infatti la potensa è la capacità di produrre lavoro in unità di tempo
(W=Nm/s) traduco Watt = Newton*metro/secondo
N = newton = forza
N*m = lavoro (piccolo accenno di fisica)
il motore elettrico per chi non lo sa può raggiungere velocità di rotazione di circa una grandezza in + rispetto al m.c.i.
quindi se un motore a c.i. raggiunge i 7-8 000 giri/min uno elettrico è capace di raggiungere i 60-70 000 giri/min
e per chi non lo sa, a spingere l'auto non è la potenza ma la coppia che è molto E DICO MOLTO elevata nei c.i ma fa ridere negli elettrici.
quindi a parità di potenza un potore a c.i muove un'auto da 10 quintali mentre uno elettrico ne muove una da 5 quintali proprio per la sua inferiore coppia
quindi concludendo la potenza nei motori è + elevata all'aumentare il numero di giri
poi c'è una formula che serve per calcolare la potenza di un motore in base alla coppia
se non ricordo male è potenza=coppia * (numero di giri in radianti)
quindi è facile da vedere che la coppia è molto + bassa in un motore che a parità di potenza max ha un numero di giri pari a 10 volte all'altro

[Grey Fox '89]

Re: 6 maggio 2006 data ke rivoluzionerà la storia dell'automobile

F=ma (forza = massa per accelerazione)
W=Fs (lavoro = forza per spostamento)