Buongiorno a tutti avete visto le foto della nuova belva(piccola) By Opel?? Che mostro....1.6 turbo da 190cv, saranno caxxi amari per le avversarie come la clio RS. Dovrebbero essere senza camuffamenti.....se ci saranno novità vedremo più avanti.
Molto bella!!!!
Ho da poco avuto la possibilità di vedere (dal vivo) la Opel Astra OPC e credo questa sia la sua degna sorellina cattiva ! Molto bella, mi piace proprio!!
Ciò che dobbiamo imparare a fare, lo impariamo facendoARISTOTELE
si sa qlk dato? a qnt giri ha la coppia? 200? come i turbo di adesso?
in ogni caso magari la vecchia clio rs sta davanti ma quella nuova dubito fortemente... nn basta avere cv x andare... pesa come una bently la nuova rs...
si sa qlk dato? a qnt giri ha la coppia? 200? come i turbo di adesso?
in ogni caso magari la vecchia clio rs sta davanti ma quella nuova dubito fortemente... nn basta avere cv x andare... pesa come una bently la nuova rs...
perchè quanto vuoi che pesi questa nuova Corsa? forse qualcosa meno visto che è un 1.6, ma sicuramente è sui 1200kg
per il motore, visto che è lo stesso della Meriva OPC, si parla circa di 230Nm tra 2200 e 5500rpm, potenza max sui 5500rpm
altre caratteristiche del motore:
.....A lei è stato riservato un altro gioiellino della tecnica motoristica Opel, un 1.6 benzina capace di sviluppare 112,5 cv/litro (sono 180 complessivamente) e di spingere la Meriva OPC oltre 220 km/h, con un tempo di accelerazione nel 0-100 km/h di soli 8,2 secondi. Niente male per un 1.600 cc Turbo che pesa solo 131 kg. Caratteristiche ottenute con un monoblocco in ghisa, valvole di scarico al sodio, getti d’olio per raffreddare pistoni, un turbo raffreddato ad acqua integrato nel collettore di scarico e un intercooler raffreddato ad aria.
INCREMENTO DI COPPIA La coppia massima di 230 Nm è disponibile dai 2.200 ai 5.500 giri/min, valori che fanno subito intuire come la OPC sia prestante sin da quando inizia a muoversi. Tra le raffinatezze di questo motore da segnalare la funzione overboost, che intervenendo sulla gestione elettronica del turbo (stimolata da alcuni sensori che tengono conto della rapidità di pressione sull’acceleratore) porta un incremento di coppia di circa il 15% (36 Nm) per un tempo di 5 secondi. Utile soprattutto in fase di sorpasso. Così facendo la coppia massima sale a 266 Nm.....
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
perchè quanto vuoi che pesi questa nuova Corsa? forse qualcosa meno visto che è un 1.6, ma sicuramente è sui 1200kg
per il motore, visto che è lo stesso della Meriva OPC, si parla circa di 230Nm tra 2200 e 5500rpm, potenza max sui 5500rpm
altre caratteristiche del motore:
.....A lei è stato riservato un altro gioiellino della tecnica motoristica Opel, un 1.6 benzina capace di sviluppare 112,5 cv/litro (sono 180 complessivamente) e di spingere la Meriva OPC oltre 220 km/h, con un tempo di accelerazione nel 0-100 km/h di soli 8,2 secondi. Niente male per un 1.600 cc Turbo che pesa solo 131 kg. Caratteristiche ottenute con un monoblocco in ghisa, valvole di scarico al sodio, getti d’olio per raffreddare pistoni, un turbo raffreddato ad acqua integrato nel collettore di scarico e un intercooler raffreddato ad aria.
INCREMENTO DI COPPIA La coppia massima di 230 Nm è disponibile dai 2.200 ai 5.500 giri/min, valori che fanno subito intuire come la OPC sia prestante sin da quando inizia a muoversi. Tra le raffinatezze di questo motore da segnalare la funzione overboost, che intervenendo sulla gestione elettronica del turbo (stimolata da alcuni sensori che tengono conto della rapidità di pressione sull’acceleratore) porta un incremento di coppia di circa il 15% (36 Nm) per un tempo di 5 secondi. Utile soprattutto in fase di sorpasso. Così facendo la coppia massima sale a 266 Nm.....
a mio avviso mi sembra piu compatta ke la clio ke è quasi a dimensioni di un golf...
alla faccia dei "soli".... spero ke sia meno polmone sulla corsa... e bella trovata quella dei colli... ah fra l'altro dovrebbe avere anke la pop integrata alla turbina come le saab e il 2.0 dell'astra...
in linea di massima cmq nn è male... ma la linea è troppo ricercata...
a mio avviso mi sembra piu compatta ke la clio ke è quasi a dimensioni di un golf...
alla faccia dei "soli".... spero ke sia meno polmone sulla corsa... e bella trovata quella dei colli... ah fra l'altro dovrebbe avere anke la pop integrata alla turbina come le saab e il 2.0 dell'astra...
in linea di massima cmq nn è male... ma la linea è troppo ricercata...
bah...
Golf V 4.20m con passo 2.58m
Clio III 3.99m con passo 2.58m
ci sono cmq 20cm di differenza!!
la nuova Corsa invece dovrebbe essere 3.99m di lunghezza con passo 2.51m
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esteticamente non mi piace proprio,magari il davanti lo salvo ma il posteriore è da lo scarico centrale non posso vederlo..... ..chiederemo ad EE appena possibile di provare questa Opel contro la nuova Clio
esteticamente non mi piace proprio,magari il davanti lo salvo ma il posteriore è da lo scarico centrale non posso vederlo..... ..chiederemo ad EE appena possibile di provare questa Opel contro la nuova Clio
ah naso (per via di certe soluzioni adottate dalla CLio) non penso ci sarà storia a meno che la Corsa non sia effettivamente + leggera (e non di poco)
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