Più Coppia o più Cavalli?

[enosgtr]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

io posso solo dirti che tanto per cominciare un subaru ha una trazione che nessun turbo diesel avrà mai.....per prima cosa poi non confondiamo una macchina nata x risparmiare e per divertirsi un po con un auto da corsa nata x vincere campionati mondiali.....

inoltre paragonare un motore turbo diesel(gli ultimi mod sono gia esasperati da originali)con un subby(suppongo wrx con qualche piccola modifica,che è ben diverso dl sti)non ha senso per tanti motivi,il principale è che il diesel bombardato a dovere fa 2 tirate e il resto del tempo è dal meccanico a riparare semiassi,braccetti,frizioni,turbine ecc ecc.....

poi se parli di ceco che non conosce la strada su un subby e un pilota che conosce la strada a memoria è un altro conto.....ma a pari condizioni non confondiamo la m*** x lo stracotto....

hai perfettamente ragione

difatti io ho scritto (nel mio esempio) che il mio amico conosce a memoria questa strada, probabilmente quello del subaru nn la conosceva, xkè in uscita di curva ci si attaccava al culo in un maniera impressionante, poi in entrata lo lasciavo metri e metri indietro (staccavamo nettamente dopo)
un diesel nn potrà mai essere al livello di un benzina come prestazioni (anle se a me piaciono entrambe i motori)

[enosgtr]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

beh insomma la 147 un po va xo rispetto a un subaru...

ok, xò basta lasciare un attimo spento il cervello e riesci a fare certi numeri che neanche io credevo possibili

[matteo306gti]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

infatti siamo daccordo....purtroppo se uno non conosce la strada o è un kamikaze oppure non tira rischiando di stampare un auto da 40.000euro.....

[enosgtr]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

infatti siamo daccordo....purtroppo se uno non conosce la strada o è un kamikaze oppure non tira rischiando di stampare un auto da 40.000euro.....

beh certo, ha parità di condizioni (conoscenza della stradam tipo di trazione ecc) un diesel nn può stare davanti ad un motore benzina di pari cavalli e pari alimentazione (turbo o aspirato)

[Muzzy]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

beh certo, ha parità di condizioni (conoscenza della stradam tipo di trazione ecc) un diesel nn può stare davanti ad un motore benzina di pari cavalli e pari alimentazione (turbo o aspirato)

infatti un turbobenza nn un benza normale... la mia è TDI 160 cv, l' alfa benza va meno.... poi se prendiamo la golf gt. e va bè

[Peppe.83]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

Alfa benza va meno ...quale ?????

[Peppe.83]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

Troppo facile così..cmq con una mappa come si deve si attacca al caxxo anche il suby, vai tranquillo.

a parità di manico puoi avere un 1900 TD pronto corsa penso che stia sempre dietro ad un Subaru

[mik85]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

coppia!! sono salito su un delta con 82kgm di coppia e me ne sono innamorato!!!!! ti schiaccia al sedile in una maniera impressionante!

[SoundSpecial]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

io fisserei un regime medio-massimo e mi concentrerei su quello, calcolerei e accorderei tutto per quel regime, così fanno i preparatori seri.

Se il motore esprime al max quel numero di giri, ci si impegna li. Se l'uso che se ne fa è pistaiolo, si aumenta il range per spremere bene i cv, se l'uso è rallystico si sposta piu giu...

Mi sembra che si possa piu che altro discutere della coppia di un turbo benza o di aspirati, nel primo caso aumenterei giri, nel secondo caso farei un compromesso come dicevo a medi-alti giri, (es tipo 6500 giri) a meno che nn si vadi in pista

Coppia e cv secondo me vanno di pari passo (un csw da 600cv non è che non ha coppia...)

[Dark Shade]

Re: Più Coppia o più Cavalli?

sarò breve...COPPIA!!!