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Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

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  • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
    ma meglio è la S o la F
    ma se la s a momenit ha la metà della potenza della f.....



    è la F la vera punta di diamante della pagani.
    Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

    -PRESIDENT-

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    • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

      Originariamente inviato da Assetto Cromato Visualizza il messaggio
      ma se la s a momenit ha la metà della potenza della f.....



      è la F la vera punta di diamante della pagani.
      ops...

      le ho confuse... caxxo di lettere...
      Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
      :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
      :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

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      • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

        ormai l'uni ti ha rinc@glionito di brutto
        Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

        -PRESIDENT-

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        • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

          I LOVE ENZO FERRARI!!!

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          • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

            Originariamente inviato da Assetto Cromato Visualizza il messaggio
            ormai l'uni ti ha rinc@glionito di brutto
            adesso poi col tirocinio...

            però vedo quasi tutti i giorni la 8C...
            Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
            :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
            :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

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            • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

              Originariamente inviato da Steve-1 Visualizza il messaggio
              adesso poi col tirocinio...

              però vedo quasi tutti i giorni la 8C...
              e bè....

              mica k@zzi
              Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

              -PRESIDENT-

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              • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

                Originariamente inviato da Assetto Cromato Visualizza il messaggio
                ma se la s a momenit ha la metà della potenza della f.....



                è la F la vera punta di diamante della pagani.
                Ah ecco... sembrava a me di essere rinco...

                Cmq la F direi che in quanto a potenza non è inferiore alle rivali. Stiamo sempre parlando di 650cv, uniti a un telaio eccezionale sia a livello di comportamento, che a livello di leggerezza.

                La Carrera GT di cavalli ne ha 612... quindi...


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                • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

                  Originariamente inviato da Enviroment Visualizza il messaggio
                  Da quanto ricordo la Bugatti è autolimitata a una certa velocità, per portarla poi a 407 devi firmare uno scarico di responsabilità e loro ti modificano il set-up della macchina per raggiungerli, naturalmente dopo aver pistolato con centinaia di pulsantini in plancia (come se può accadere per caso di fare i 400 orari )
                  La cosa mi pare che non sia proprio così.
                  L'auto settata normalmente non è in grado di raggiungere i 407km/h (circa) per motivi aerodinamici e meccanici.
                  Per ovviare a questo fatto alla consegna della vettura vine consegnata una seconda chiave (come quella di avviamento) che va inserita in un'apposita serratura sulla Sx del sedile di guida.
                  Azionando questa chiave la Bugatti si modifica in alcune sue parti. Il corpo vettura si abbassa di circa 3cm con un ulteriore irrigidimento degli ammortizzatori, si chiudono le prese d'aria frontali e si modifica l'inclinazione dell'alettone posteriore. Ovviamente anche la centralina si setta diversamente così da arrivare ai 1001cv (che poi dovrebbero essere circa 1060) invece degli 800/900 circa che si hanno a disposizione in normale configurazione.

                  Ma del fatto che ci sia qualcosa da firmare non ho mai letto nulla.


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                  • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

                    Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                    Ah ecco... sembrava a me di essere rinco...

                    Cmq la F direi che in quanto a potenza non è inferiore alle rivali. Stiamo sempre parlando di 650cv, uniti a un telaio eccezionale sia a livello di comportamento, che a livello di leggerezza.

                    La Carrera GT di cavalli ne ha 612... quindi...
                    ecco, è proprio questo il punto. dalla prova di Evo sembra emergere proprio che il telaio della Pagani è decisamente inferiore a quello della Enzo (il migliore) ed a quello della Porsche, anche perchè il progetto della Zonda non è più recentissimo
                    Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
                    :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
                    :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

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                    • Re: Veyron vs Enzo vs Carrera GT vs Zonda S

                      per me la Enzo in pista è migliore in tutti i campi
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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