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Coupe vs TT vs ITR

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  • #31
    Re: Coupe vs TT vs ITR

    Originariamente inviato da <Angelus> Visualizza il messaggio
    Bellissima!

    Anch'io sceglierei Integra. La trovo più "estrema" delle altre, e poi è una bella giapponesina!

    Da considerare che questa versione è JDM ... purtroppo non esiste in italia a parte rari casi..... che si sono fatti la trasformazione prendendo i pezzi in jappone....

    _____________________________________________
    MSTUNING
    Honda S2000 Sdraaa Edition

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    • #32
      Re: Coupe vs TT vs ITR

      Originariamente inviato da TT-KRI Visualizza il messaggio
      non so perche' ma ti consiglierei un bel TT....Ti fara' fare sempre bella figura..
      Al bar?
      www.hondagranturismo.it
      Provate le sezioni tecniche, in via di aggiornamento
      Ricordatevi: tutto quello che non c'è, non pesa e non si rompe

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      • #33
        Re: Coupe vs TT vs ITR

        Originariamente inviato da valvolin Visualizza il messaggio
        Al bar?


        Non essere sempre esagerato Vulvolin Alla fine non sono certo delle c@cchette son sempre macchine che hanno le loro attitudini
        Qual'è il meglio della vita?-La steppa immensa, un veloce cavallo, falchi sul tuo polso, e il vento che ti stordisce!-
        No! Conan qual'è il meglio della vita?-Schiacciare i nemici, inseguirli mentre fuggono e ascoltare i lamenti delle femmine.-Questo è bene!
        eheh soprattutto l'ultima

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        • #34
          Re: Coupe vs TT vs ITR

          ..........
          Ultima modifica di Daniele19; 02-04-2009, 23:04.

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          • #35
            Re: Coupe vs TT vs ITR

            HONDA INTEGRA TYPE R adotta raffinate sospensioni a doppi bracci triangolari sovrapposti sulle quattro ruote, i cui movimenti vengono smorzati da ammortizzatori progressivi a gas.
            Sull'avantreno è montata una bellissima barra duomi in alluminio, recante il logo "Integra Type-R" e una barra anti-rollio di 24 mm di diametro, fissata con giunti sferici invece che con le usuali boccole di gomma, mentre al retrotreno la barra anti-rollio ha un diametro di 22 mm.
            L'impianto frenante di tipo sportivo prevede dischi anteriori autoventilanti da 282 mm e posteriori pieni da 260 mm con pinze sovradimensionate, assistito da un sistema ABS più leggero della versione tradizionale.

            fonte: http://www.elaborare.com/htm/vetture/honda_int2.htm
            Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
            in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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            • #36
              Re: Coupe vs TT vs ITR

              maaa...una bella S3?

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              • #37
                Re: Coupe vs TT vs ITR

                Originariamente inviato da 4941cc Visualizza il messaggio
                maaa...una bella S3?
                penso fosse un confronto tra Coupè...
                Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
                in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

                Commenta

                • #38
                  Re: Coupe vs TT vs ITR

                  TT

                  mi e' sempre piaciuta come auto
                  Pesaro Tuning Club - Membro n° ??

                  La vita è un viaggio...Ciao Giorgia...

                  Sempre più convinto che questo forum sia pieno di bambini e sapientoni.

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                  • #39
                    Re: Coupe vs TT vs ITR

                    assolutamente Integra! preferisco di gran lunga l'erogazione (e la prontezza!) di un aspirato, rispetto a un turbo (che generalmente non mi piace)...aggiungi poi che l'erogazione del 1.8t audi è da sonno (per la potenza che ha, rispetto ad altri, ovvio), che la fiat coupe è pesantissima e molto meno prestante (se non nel dritto, ed elaborandola..).....l'integra è una bestia...1.8 aspirato con la potenza di un turbo, leggera, spettacolare come tenuta....e per di più meno banale e comune delle altre 2...
                    ...The truth is out there...

                    ..Quando morirò seppellitemi in una vigna affinchè possa restituire alla terra tutto ciò che le ho preso in vita..

                    G.I.B. Gli Irriducibili della Benza - socio num..boh!

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                    • #40
                      Re: Coupe vs TT vs ITR

                      Io direi Integra,sfruttabile in qualsiasi situazione.

                      Coupè,se hai passione per il turbo, velocita' di punta e eleganza.
                      --------------------------------------------------
                      Quando mancano i cavalli...corrono gli asini...
                      "PUNTO GT sempre avanti...e i soliti commenti dietro tutti quanti"
                      Quello che mi guida è la PASSIONE,non la TRAZIONE !!!

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