Meccanica o elettronica???

[gandalfTDI]

Re: Meccanica o elettronica???

questo video parla da solo (io avevo i conetti che erano più fighi )

http://www.youtube.com/watch?v=qpXWWQN1_HY

http://www.youtube.com/watch?v=M9oasTMn1ZY

[ansimo]

Re: Meccanica o elettronica???

+ o - dalla piega che ha preso la discussione mi pare di capire che il problema dell'elettronica è che nessuno di noi la capisce... se avessimo l'abilità a gestirala e personalizzarla questo 3d non esisterebbe

[robi2000ts]

Re: Meccanica o elettronica???

Si e no. Credo che se potessimo gestirla e eprsonalizzarla, la sceglieremmo di sicuro per avere il massimo delle prestazioni, ma cmq rimpiangeremmo delle particolarità dei carburatori. Particolarità che possono essere anche i difetti...

[Pilotone68]

Re: Meccanica o elettronica???

Io non sono razzista, mi piacciono tutte le auto con le @@... ce ne sono di vecchie e di nuove, Cunico ha scritto che con una Mitsubishi di oggi va probabilmente di più che con una gruppo B di ieri... l'elettronica serve più di quanto si possa credere!
Robert

[lifecross]

Re: Meccanica o elettronica???

l'elettronica serve più di quanto si possa credere!

su questo non ci sono dubbi

basti pensare che la GPunto S2000 è un aspirato che ha 270 CV circa, se non ci fosse l'elettronica a gestire il propulsore (e non solo)... e quando mai ci sarebbero arrivati coi carburatori o l'iniezone meccanica?

[Lele09]

Re: Meccanica o elettronica???

Ciao sono gabriele anche io sono un appassionato di auto spartane (lancia delta HF '85 al 95' anche se aveva solo l'abs, giulia, uno turbo i.e., renault 5 turbo, il 205 gti) con queste auto non c'era nulla per salvarti il culo solo "il manico" del pilota e a volte neanche quello bastava, però davano delle emozioni che sulle auto di adesso te le scordi.ciao (l'unico mio errore della mia vita è che ora ho una Punto HGT ma gia sto rimediando disattivando l'esp, forse ho trovato il modo, ti farò sapere).

[robi2000ts]

Re: Meccanica o elettronica???

su questo non ci sono dubbi

basti pensare che la GPunto S2000 è un aspirato che ha 270 CV circa, se non ci fosse l'elettronica a gestire il propulsore (e non solo)... e quando mai ci sarebbero arrivati coi carburatori o l'iniezone meccanica?

Mah, guarda, mi risulta che potenze ragguradevoli si riuscivano già a raggiungere nel 1967 con l'iniezione indiretta meccanica...

[Ragnotti '87]

Re: Meccanica o elettronica???

Ciao sono gabriele anche io sono un appassionato di auto spartane (lancia delta HF '85 al 95' anche se aveva solo l'abs, giulia, uno turbo i.e., renault 5 turbo, il 205 gti) con queste auto non c'era nulla per salvarti il culo solo "il manico" del pilota e a volte neanche quello bastava, però davano delle emozioni che sulle auto di adesso te le scordi.ciao (l'unico mio errore della mia vita è che ora ho una Punto HGT ma gia sto rimediando disattivando l'esp, forse ho trovato il modo, ti farò sapere).

Ciao! quoto, e ti dico pure che abbiamo gli stessi gusti in fatto di auto, solo non mi piace la delta nuova

[lifecross]

Re: Meccanica o elettronica???

Mah, guarda, mi risulta che potenze ragguradevoli si riuscivano già a raggiungere nel 1967 con l'iniezione indiretta meccanica...

sì sì, pure di più... ma l'erogazione era tipo ON/OFF... tutta roba da sballo... ma impossibile da guidare.

In un'intervista all'Ing. Lombardi dove si parlava della Delta S4... pare che i colladatori non arrivassero a sfruttare più del 60% del potenziale dell'auto, idem per le prime Audi QUATTRO.... oggi è tutto un altro mondo.... sicuramente meno "affascinante" per certi aspetti, ma a tutto vantaggio della resa cronometrica (e della sicurezza dei piloti).

[robi2000ts]

Re: Meccanica o elettronica???

Infatti, secondo me la differenza sta nel tipo di erogazione, nell'affidabilità e nella differenza di adattamento alle situazioni climatico-ambietali.
C'è chi preferisce un tipo di macchina, chi l'altro.
Io preferisco certamente quella più "grezza" dove l'elettronica, se c'è, è poco invasiva..