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New Vs storiche.

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  • #41
    Re: New Vs storiche.

    bah č pių emozionante il mio tagliaerba che le auto new... basta fare un paragone cv/prestazioni per rendersene conto... una volta con 120cv volavi.. adesso per le stesse prestazioni se nn meno ne devi avere almeno 200...
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    • #42
      Re: New Vs storiche.

      magari sbaglio.. ma tutte queste balle elettroniche ecc. servono all' autista medio italiano che č incapace di guidare se non aprendo in tangenziale per poi non andare avanti appena ci sono 2 curve...
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      • #43
        Re: New Vs storiche.

        Originariamente inviato da teos81 Visualizza il messaggio
        magari sbaglio.. ma tutte queste balle elettroniche ecc. servono all' autista medio italiano che č incapace di guidare se non aprendo in tangenziale per poi non andare avanti appena ci sono 2 curve...
        Non medio italiano, ma medio mondiale, visto che non sono tutte per il solo mercato italiano....
        ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque č uno e medesimo///
        /// "M", the most powerful letter in the world ///

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        • #44
          Re: New Vs storiche.

          Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
          Non medio italiano, ma medio mondiale, visto che non sono tutte per il solo mercato italiano....
          pignolo cmq č vero.. fateci caso appena cč un rettilineo tutti che corrono appena arriva la curva frenano un km prima se non in piena curva...
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          • #45
            Re: New Vs storiche.

            Originariamente inviato da teos81 Visualizza il messaggio
            magari sbaglio.. ma tutte queste balle elettroniche ecc. servono all' autista medio italiano che č incapace di guidare se non aprendo in tangenziale per poi non andare avanti appena ci sono 2 curve...
            2 curve, i Subaru NUOVI e le Mitsu NUOVE non mi sembrano tanto male ....
            http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

            Spiacenti ---- č un moderatore/amministratore e non ti č consentito ignorarlo.
            ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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            • #46
              Re: New Vs storiche.

              Originariamente inviato da Nemis Visualizza il messaggio
              2 curve, i Subaru NUOVI e le Mitsu NUOVE non mi sembrano tanto male ....
              anche in quel caso preferisco le vecchie.. tipo evo 6.. e cmq quelle sono auto particolari le conti sulle dita per strada...
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              • #47
                Re: New Vs storiche.

                entrambe le "scuole" hanno pregi e difetti, difficile dire a priori questa o quella...

                se poi per emozioni si considerano SOLO: calcio nella schiena del turbo con relativo lag e bassi stramorti, abitacoli spogli che giā a 130km/h sembra di volare ecc ecc...č facile vedere tanti voti alle old
                Live or exist...you have the key...
                :vecio: Luci accese anche di giorno, piede gių ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                La spiegazione pių semplice č sempre anche la migliore
                :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                • #48
                  Re: New Vs storiche.

                  Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                  entrambe le "scuole" hanno pregi e difetti, difficile dire a priori questa o quella...

                  se poi per emozioni si considerano SOLO: calcio nella schiena del turbo con relativo lag e bassi stramorti, abitacoli spogli che giā a 130km/h sembra di volare ecc ecc...č facile vedere tanti voti alle old
                  bah la mia č old eppure tutto sto lag che dicono nn lo vedo.. a 2000 giri ho giā 0,6 di prex...

                  dovevi vedere domenica al rally come si saliva bene nei tornanti
                  Ultima modifica di teos81; 14-03-2007, 16:17.
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                  • #49
                    Re: New Vs storiche.

                    Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                    entrambe le "scuole" hanno pregi e difetti, difficile dire a priori questa o quella...

                    se poi per emozioni si considerano SOLO: calcio nella schiena del turbo con relativo lag e bassi stramorti, abitacoli spogli che giā a 130km/h sembra di volare ecc ecc...č facile vedere tanti voti alle old
                    Mah, guarda, mica tutte hanno sto calcio in schiena e tutt osto lag. Dipende da machcina e macchina...
                    Comitato anti-6 in linea presidenziale (che chezz di motore ) - socio n°3
                    Torna Benito, torna !!!... (il cane di Ghiogghio, cosa pensavate...)

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                    • #50
                      Re: New Vs storiche.

                      Originariamente inviato da robi2000ts Visualizza il messaggio
                      Mah, guarda, mica tutte hanno sto calcio in schiena e tutt osto lag. Dipende da machcina e macchina...
                      era semplicemente un esempio

                      visto che spesse volte qua sul forum si fanno le argomentazioni che ho scritto prima per parlare delle "emozioni delle old"
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