Porsche & Motore a "sbalzo"

[Alex83]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

per me la porsche è come la storia del calabrone... studi aereodinamici han dimostrato che il calabrone non può volare eppure vola
la porsche ha un'archittettura che non è ottimale però cazzo se vola

Che post!!!!


Però quoto!

Ma se il calabrone avesse una forma più "giusta"....

[sfreer]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

e poi è come se la vette non facesse più motori a 2 valvole per cilindro
o in america non si costruissero più v8.. è il loro marchio di fabbrica anche se la porsche diventasse un chiodo assurdo venderebbe cmq imo

[garak]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

Bè oggi come oggi....nulla da dire.


Certo, anche la X1/9 ha motore posteriore centrale, ma certo non mi aspetto tempi devastanti.




Avevo letto una Prova (mi sembra di ricordare su Auto) tra Carrera GT e 997. Quest'ultima girava meglio, ma la 997 era la versione da corsa.

era quella normale, di serie

chissà come viaggerà la nuova GT2

[sfreer]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

Che post!!!!


Però quoto!

Ma se il calabrone avesse una forma più "giusta"....

il calabrone vola? si e allora perchè sbattersi a fare altro?? quando il calabrone non volerà più pace e amen... inutile fasciarsi la testa prima di cadere
se compri la porsch 911 non cerchi la prestazione sopra ogni altra cosa, ma la prestazione con un comfort un lusso e un esclusività che poche altre macchine possono avere...

[Alex83]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

e poi è come se la vette non facesse più motori a 2 valvole per cilindro
o in america non si costruissero più v8.. è il loro marchio di fabbrica anche se la porsche diventasse un chiodo assurdo venderebbe cmq imo

Ma perchè in America utilizzano motori a 2 valvole per cilindro V8

[sfreer]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

era quella normale, di serie

chissà come viaggerà la nuova GT2

su auto era la 911 gt da corsa con rapporti corti per quello dava tanta e tanta paga al carrera gt

[garak]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

su auto era la 911 gt da corsa con rapporti corti per quello dava tanta e tanta paga al carrera gt

ah ho capito di quale articolo parli, no vabbè quella era da competizione, io ne avvo visti altri di test con la Turbo di serie

[Alex83]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

il calabrone vola? si e allora perchè sbattersi a fare altro?? quando il calabrone non volerà più pace e amen... inutile fasciarsi la testa prima di caderese compri la porsch 911 non cerchi la prestazione sopra ogni altra cosa, ma la prestazione con un comfort un lusso e un esclusività che poche altre macchine possono avere...

Ma infatti apro i 3d tanto per scambiare due chaicchiere, era tanto per buttare teorie sul futuro di Porsche.
Oggi come oggi la 997 è letteralmente micidiale....
Ma questo lo stò dicendo da un pezzo...

[Alex83]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

era quella normale, di serie

chissà come viaggerà la nuova GT2

No, allora mi mancava. La nuova GT2?

Volatili per diabetici...

[garak]

Re: Porsche & Motore a "sbalzo"

secondo me il futuro Porsche deve basarsi su 4 modelli:
911 (modello storico ma anche dannatamente efficace)
Cayman/Boxster (entry level)
Panamera (berlina sportiva per combattere CLS, Aston Martin, Quattroportte)
una ipotetica supercar (tipo Carrera GT)

non serve altro, via la Cayenne!