PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

[MaveRicK206]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

queste sono frasi senza senso,hai mai aperto un libro di fisica?

Più volte di quanto immagini. Xkè scusa vuoi forse mettere in dubbio ke a parità di velocità , hai la stessa probabilità di sopravvivere a bordo di una "panda" e di un "Ferrari" ??

[Hesp]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

Più volte di quanto immagini. Xkè scusa vuoi forse mettere in dubbio ke a parità di velocità , hai la stessa probabilità di sopravvivere a bordo di una "panda" e di un "Ferrari" ??

La ferrari sarà anche più sicura della panda, ma ai 130 contro un muro non esci vivo da nessuna delle due...
E ai 50 ci vuole sfiga per morire in entrambe le auto

Solo che la ferrari ai 130 ci arriva dove e quando vuoi... per la panda ci vogliono 2 km di rettilineo

[djufuk87]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

La ferrari sarà anche più sicura della panda, ma ai 130 contro un muro non esci vivo da nessuna delle due...
E ai 50 ci vuole sfiga per morire in entrambe le auto

Solo che la ferrari ai 130 ci arriva dove e quando vuoi... per la panda ci vogliono 2 km di rettilineo

esattamente

[MaveRicK206]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

La ferrari sarà anche più sicura della panda, ma ai 130 contro un muro non esci vivo da nessuna delle due...
E ai 50 ci vuole sfiga per morire in entrambe le auto

Solo che la ferrari ai 130 ci arriva dove e quando vuoi... per la panda ci vogliono 2 km di rettilineo

Se è per questo si muore a velocità molto ma molto inferiori , io intendevo ke le auto più piccole , a parità di velocità , sono molto meno sicure ( o meglio si ha meno possibilità di raccontare il fatto ai nipotini ) di auto di segmento superiore

[Hesp]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

Se è per questo si muore a velocità molto ma molto inferiori , io intendevo ke le auto più piccole , a parità di velocità , sono molto meno sicure ( o meglio si ha meno possibilità di raccontare il fatto ai nipotini ) di auto di segmento superiore

Su questo sono d'accordo, però c'è un'altra cosa che ti sfugge... Il fatto che alla guida di grosse berline (o simili) ci si creda invulnerabili, quando in realtà bastano 10 km/h in più della panda per farle accartocciare nella stessa maniera.

L'energia cinetica da dissipare nell'urto (e quindi i danni all'auto) sono proporzionali al quadrato della velocità...
Ah, l'energia cinetica dipende anche dalla massa dell'auto, quindi quelle grandi partono svantaggiate.

[robi2000ts]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

Più volte di quanto immagini. Xkè scusa vuoi forse mettere in dubbio ke a parità di velocità , hai la stessa probabilità di sopravvivere a bordo di una "panda" e di un "Ferrari" ??

Assolutamente no, ma con una panda prima di raggiungere velocità "pericolose" ce ne vuole di tempo...

[MaveRicK206]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

Assolutamente no, ma con una panda prima di raggiungere velocità "pericolose" ce ne vuole di tempo...

Pericolose ? Avete idea di cosa significa prendere un palo in pieno a 60 - 70km/h ? Li avete visti i crash test vero? O peggio ankora fare un frontale?

[robi2000ts]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

Guarda che se prendi un palo pieno ti fai male anche con macchine più grosse. Magri meno, ma non è che rimani illeso..

E poi mi spieghi perchè quando si parla di macchine che soddisfano le limitazioni si tira sempre fuori la panda o cmq una macchina fragile e non un'utilitaria moderna, mentre quando si parla di macchine che oltrepassano i limiti si prende in considerazione sempre un macchinone ipersicuro e non una bella macchina vecchia con la lamiera di pochi mm???
Si prende in considerazione sempre e solo quello che fa più comodo, vero???

[MaveRicK206]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

Guarda che se prendi un palo pieno ti fai male anche con macchine più grosse. Magri meno, ma non è che rimani illeso..

E poi mi spieghi perchè quando si parla di macchine che soddisfano le limitazioni si tira sempre fuori la panda o cmq una macchina fragile e non un'utilitaria moderna, mentre quando si parla di macchine che oltrepassano i limiti si prende in considerazione sempre un macchinone ipersicuro e non una bella macchina vecchia con la lamiera di pochi mm???
Si prende in considerazione sempre e solo quello che fa più comodo, vero???

Magari ti fai male ma non muori a certe velocità...guarda ke siamo d'accordo su tutto più o meno...se rileggi le mie proposte precendenti..

Quando poi parlo di sicurezza..non mi riferisco solo al peso..ma alla makkina e le sue qualità dinamike in genere! Diciamoci la verità , da neopatentati quasi tutti abbiamo fatto minkiate , tirate , curve prese a manetta ecc ecc..almeno una volta ...non facciamo i moralisti...Sia ke avevamo sotto il culo un pandino o una 600 sia una makkina un pò più seria..

Adesso , mettiamo ke il novellino al volante corre lo stesso e fa il buffone in curva...senza esp , con gomme strette , baricentro da tir di certe makkinette , un rollio da far paura ecc ecc...non ha forse + possibilità di ammazzarsi di una makkina di livello superiore ?

Ripeto la possibilità di fermare queste stragi ci sono. Ma non è certo questo lo strumento per farlo...Ci vorrebbe qualkosa di molto più rivoluzionario..specie a livelli di auto e di controlli Delle FDO soprattutto..

[robi2000ts]

Re: PETIZIONE A FAVORE dei LIMITI ai neopatentati

Per me bisogna dare in mano ai "novellini" macchine poco potenti e il più sicure possibili.
Più potenza hanno, più la sfruttano. Per fare i "fighi" con gli amici, per fare le cazzate, per divertirsi.
Resta il fatto che più potenza c'è, meno si può correre. E nel malaugurato caso succeda qualche incidente, più sicura è l'auto, meglio è!