Re: Quali sono le macchine più tamarre in circolazione?
Ma se vanno bene a loro i 13 con 800cv sotto al culo, non vedo perchè non bastino dei 16 o dei 17 ad una macchina che ne ha 115 di cv!!!!!
E poi aspetta un attimo, se la gomma ha la stessa larghezza come fai a dire che montando il cerchio di una misura più grossa tiene 2 volte meglio?? la spalla è più bassa e sarà più rigida, ma di qui a dire che tiene 2 volte meglio se da 16 passi a 17 ce ne vuole..........
se cambia la larghezza della gomma allora può anche starci la differenza di tenuta.
Originariamente inviato da McCrash
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servono si per bellezza...vistoc he lo studio estetico l'hanno fatto coi 17 e quindi con 16 e 15 sembra un auto poliomelitica.
coi 17 tiene due vole meglio che coi 16...figurati rispetto ai 15
le f1 si hanno i 13" ma non di certo per motivi di tenuta...ma semplicemtne d a regolamento che vieta altre misure...senno' a quest'ora girerebbero coi 17 minimo pure loro.
la f1 ammortizza molto di penumatico...difatti la corsa degli ammo è di pochi mm. ma solo per una scelta di regolamentoKULATTONE
coi 17 tiene due vole meglio che coi 16...figurati rispetto ai 15
le f1 si hanno i 13" ma non di certo per motivi di tenuta...ma semplicemtne d a regolamento che vieta altre misure...senno' a quest'ora girerebbero coi 17 minimo pure loro.
la f1 ammortizza molto di penumatico...difatti la corsa degli ammo è di pochi mm. ma solo per una scelta di regolamentoKULATTONE
E poi aspetta un attimo, se la gomma ha la stessa larghezza come fai a dire che montando il cerchio di una misura più grossa tiene 2 volte meglio?? la spalla è più bassa e sarà più rigida, ma di qui a dire che tiene 2 volte meglio se da 16 passi a 17 ce ne vuole..........
se cambia la larghezza della gomma allora può anche starci la differenza di tenuta.
Makkina "tamarre" di serie non ce ne sono...neanke subby e evo....a me senza alettone fanno cagare nn poco 
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