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Lancia delta vs tutte le auto del mondo

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  • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

    Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
    Il lancer ha un limitatore fissato per la prima marcia a 5500 giri, per questo nello scatto da fermo non è performante come dovrebbe essere.
    Lo 0-100 ti fa vedere un aspetto della vettura, cioè come riesce a scaricare a terra in una distanza relativamente breve la potenza, ma tutte le altre caratteristiche? Dove le metti? Una sportiva deve comportarsi egregiamente in tutti gli altri frangenti e il tempo ha portato parecchie migliorie in tutto: allungo, ripresa, ripartizione della trazione ecc., senza contare tutto il resto a livello di maneggevolezza...
    Visto che nasce come macchina da rally ci si aspetta veloce e scattante subito.. nei rally non ho mai visto prendere i 250 km/h
    VULVA RACING TEAM Socio n.4

    IL MIO ANGOLO DI CIELO E' UN TRIANGOLO DI PELO

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    • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

      Originariamente inviato da IL PANCIA Visualizza il messaggio
      Visto che nasce come macchina da rally ci si aspetta veloce e scattante subito.. nei rally non ho mai visto prendere i 250 km/h
      Ma anche i 100 km/h sono pochi in rally!
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

        Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
        Ma anche i 100 km/h sono pochi in rally!
        Certo ma nn sono tanto i cento è piu come si prendono
        VULVA RACING TEAM Socio n.4

        IL MIO ANGOLO DI CIELO E' UN TRIANGOLO DI PELO

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        • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

          Originariamente inviato da tt turbostanco Visualizza il messaggio
          guarda che i tornanti il delta li fa di traveso.. il lancer fa due manovre...perche è troppo lunga...
          Infatti in montagna ne trovo spesso di lancer o subby incastrate....
          ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
          /// "M", the most powerful letter in the world ///

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          • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

            Originariamente inviato da IL PANCIA Visualizza il messaggio
            Certo ma nn sono tanto i cento è piu come si prendono
            ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
            /// "M", the most powerful letter in the world ///

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            • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

              Originariamente inviato da tt turbostanco Visualizza il messaggio
              ma.. visto che hai citato il tuo willy.. ti posso assicurare che l evoluzione della tua willy.. è un vero cesso.. sulla carta 200 cavalli.. ma in strada ... nn senpre l evoluzione è migliore della base di partenza.. scusa l ignoranza ma quanto pesa la megane.. anche il peso fa..
              k c entra sto discorso.....?
              Ultima modifica di ludo; 10-11-2007, 19:54.

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              • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

                Originariamente inviato da tt turbostanco Visualizza il messaggio
                guarda che i tornanti il delta li fa di traveso.. il lancer fa due manovre...perche è troppo lunga...
                guarda k l evo è sui 4.5 e la delta sui 4.......non è poi così tanta la differenza...considerando k le auto s sono ingrandite molto negli ultimi anni....

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                • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

                  Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggio
                  k c entra sto discorso.....?
                  intendeva che il clio RS 2.0 nuovo ha 200CV ma non è tutto sto gran che...
                  il willy era più vecchio e meno potente,ma meglio in 2 parole...

                  cmq il delta è la mia macchina preferita da quando ho imparato a contare fino a 4 (ruote motrici!) e mi sa un pò una cazzata paragonarla a tutte le macchine odierne...
                  FINO AI 4500 FAI PURE PUZZA E DIVERTITI... POI SCANSATI E RESPIRA IL PROFUMO DELLA BENZA!!!
                  Più rally e meno calcio, perche nelle nostre curve non c' è violenza come nelle vostre!!

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                  • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

                    Originariamente inviato da IviRallye Visualizza il messaggio
                    intendeva che il clio RS 2.0 nuovo ha 200CV ma non è tutto sto gran che...
                    il willy era più vecchio e meno potente,ma meglio in 2 parole...

                    cmq il delta è la mia macchina preferita da quando ho imparato a contare fino a 4 (ruote motrici!) e mi sa un pò una cazzata paragonarla a tutte le macchine odierne...
                    Il Willi rispetto ad una Clio II RS è nettamente inferiore, c'è poco da dire, idem con fino all' ultima versione, dove si è tornati indietro...
                    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                    • Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

                      Originariamente inviato da IviRallye Visualizza il messaggio
                      intendeva che il clio RS 2.0 nuovo ha 200CV ma non è tutto sto gran che...
                      il willy era più vecchio e meno potente,ma meglio in 2 parole...

                      cmq il delta è la mia macchina preferita da quando ho imparato a contare fino a 4 (ruote motrici!) e mi sa un pò una cazzata paragonarla a tutte le macchine odierne...
                      si...ma sono 2 macchine completamente diverse.....non si può neanke chiamare evoluzione....!il progetto non è lo stesso....una con l altra non ha niente a k vedere...siccome ha lo stesso nome allora è la stessa macchina?
                      non spariamo cazzate va....

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