Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

[FC3S]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

Come ho detto un paio di post fa non mi sento di paragonare la punto gt alle più vecchie R5, uno, y10, ecc. ecc. l'aveva fino all'anno scorso un amico che gira in compagnia con me e non mi pareva proprio esente dal turbo lag, non esagerato ma comunque presente in parte, non ho mai provato questo tipo di auto per mia sfortuna ma mio padre che ha vissuto nel loro "periodo d'oro" se le ricorda bene e spesso mi racconta di quanto fossero nervose e insicure... Con questo non voglio criticare le auto in questione, anzi mi affascinano non poco, ma non si può certo dire che fossero dei grandi esempi di sicurezza, francamente non ci vedo nulla di strano


Con quell'esempio che ho fatto volevo sottolineare la pericolosità data dal fatto che questi motori scaricavano la potenza di colpo, solo sulle ruote anteriori, non troppo grandi tra l'altro, e in alcuni casi, ad esempio in curva o sul bagnato ciò può dare non pochi problemi di controllo del mezzo

non vedo nulla di strano in questo post...
sono d'accordo con te,ma semplicemente non capivo l'altro intervento con quel aneddoto...

cmq vorrei anche sottolineare che se uno vuole andare in giro con una punto GT accellerando(brillantemente) lo può fare anche in maniera lineare,semplicemente dosando il piede destro.

[TestamenT]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

solo io appena ho letto bara volante ho pensato all'F104? L'appellativo di bara volante era stato coniato per questo aereo

[roky]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

stesso termine che si usava negl'anni 70 per le moto giapponesi

[schizzo_nos]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

Come ho detto un paio di post fa non mi sento di paragonare la punto gt alle più vecchie R5, uno, y10, ecc. ecc. l'aveva fino all'anno scorso un amico che gira in compagnia con me e non mi pareva proprio esente dal turbo lag, non esagerato ma comunque presente in parte, non ho mai provato questo tipo di auto per mia sfortuna ma mio padre che ha vissuto nel loro "periodo d'oro" se le ricorda bene e spesso mi racconta di quanto fossero nervose e insicure... Con questo non voglio criticare le auto in questione, anzi mi affascinano non poco, ma non si può certo dire che fossero dei grandi esempi di sicurezza, francamente non ci vedo nulla di strano


Con quell'esempio che ho fatto volevo sottolineare la pericolosità data dal fatto che questi motori scaricavano la potenza di colpo, solo sulle ruote anteriori, non troppo grandi tra l'altro, e in alcuni casi, ad esempio in curva o sul bagnato ciò può dare non pochi problemi di controllo del mezzo

che nn fossero dei grandi esempi di sicurezza ti do ragione ma sul fatto che scaricano tutta la potenza di un colpo nn posso che dirti che nn sai niente, anche una picanto da tutta la potenza in un colpo, l' importante è saperla dosare, trazieone anteriore per i costi e all' epoca le 165 erano gomme sportive, come detto anche in precedenza l' importante è saperle guidare le macchine, se sul bagnato vai a 180 anche con l' R8 ti schianti

[Giulior5t]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

Sono possessore di una R5 GT Turbo e spesso l'ho sentita definire la "bara volante".
Questo perchè era ed è ancora considerata un'auto pericolosa, troppo potente per la sua mole, poco affidabile ecc....
Sì sarà anche vero tutto ciò, però io dico solo che per gestire al meglio 'ste "bare" basta solo un po' di cognizione e buon senso...

[mauro-tito]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

io ho messo realtà perchè alla fine moltissime sono state guidate e schiantati da ragazzi della mia età o li vicino

xò alla fine, ad averne la possibilità una me la porterei a casa

PS
io ho guidato un bel po una uno 45...spero che la turbo sia un po + "sicura".......

[schizzo_nos]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

è assolutamente meno sicura, a seconda del manico che uno ha, sulle prime versioni con l' ABS poteva capitare che si bloccasse, abbastanza pericolosa ma anche poco affidabile

[mauro-tito]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

non sto a dissentire su uno turbo ecc ecc
ma la bara volante per eccellenza nelle moto era la grandiosa kawasaki h2 750 3 cilindri, na belva col telaio da bici!

2 tempi ne...??

era stata la prima grantursimo a passare i 200 (di serie)

l'ho letto oggi durante l'ora di francese su Dueruote

ma su auto così il buon senso ce lo puoi avere 999 volte su mille e una sola volta lì basta per fregarti alla grande ......

quoto

è assolutamente meno sicura, a seconda del manico che uno ha, sulle prime versioni con l' ABS poteva capitare che si bloccasse, abbastanza pericolosa ma anche poco affidabile

addirittura l'ABS??....non l'avrei mai detto

[Peppe.83]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

Sono possessore di una R5 GT Turbo e spesso l'ho sentita definire la "bara volante".
Questo perchè era ed è ancora considerata un'auto pericolosa, troppo potente per la sua mole, poco affidabile ecc....
Sì sarà anche vero tutto ciò, però io dico solo che per gestire al meglio 'ste "bare" basta solo un po' di cognizione e buon senso...

ma su auto così il buon senso ce lo puoi avere 999 volte su mille e una sola volta lì basta per fregarti alla grande ......

[mauro-tito]

Re: Bare volanti....Miti,leggende o realtà?

per bare volanti io intendo uno e gt5, nn 75 e 33. le uno e le gt5 erano veramente pericolose, a 160 nn giravano, le 75 e le 33 invece erano degli esemplari stupendi dell' ingegneria, le macchine odierne, con dei telai simili a quelli delle vere alfa nn avrebbero bisogno di tutti quei sistemi elettronici a tenerle in strada

beh ma tutti quei sistemi elettronici li fanno xkè costa molto di meno inventare l'ESP che andare a monte e regolare un telaio fatto con l'ausilio del deretano......

prendi una qwualsiasi auto del 2000, motore del 2000, senza controlli fai una fatica assurda ad andare forte