Com'e' Possibile?

[free speed]

Re: Com'e' Possibile?

con il "trucchetto" dell' omologazione autocarro già vendono i SUV, ancora poco tempo e vedremo anche le utilitarie

certe auto non si possono più immatricolare come autocarro come ha fatto il mio vicino di casa con il Cayenne

[roky]

Re: Com'e' Possibile?

certe auto non si possono più immatricolare come autocarro come ha fatto il mio vicino di casa con il Cayenne

http://www.autoblog.it/post/6924/tem...-suv-autocarro

ma i SUV cinesi rientrano abbondantemente nei limiti

[free speed]

Re: Com'e' Possibile?

http://www.autoblog.it/post/6924/tem...-suv-autocarro

ma i SUV cinesi rientrano abbondantemente nei limiti

come lo vedi un h1 autocarro?con i 22pollici di cerchi?

[roky]

Re: Com'e' Possibile?

come lo vedi un h1 autocarro?con i 22pollici di cerchi?

se rientra nei limiti di legge

[Massy84]

Re: Com'e' Possibile?

Guardate che EURONCAP e ADAC sono organismi indipendenti che non c'entrano nulla con le omologazioni...

infatti non ho detto che sono questi 2 enti a rilasciare l'omologazione ma i test vengono cmq effettuati

[ragno666]

Re: Com'e' Possibile?

bè ma non è una novità che la 147 nei crash test fa piuttosto pena (specialmente, appunto, in quello frontale)

[qimg]http://www.euroncap.com/image.ashx/56856eb3-9cdc-4b53-abe0-a70a3a6e1c2e/_mediaplayerpreview/108.jpg[/qimg]

[qimg]http://www.euroncap.com/image.ashx/46499c3d-eee2-459c-83d5-cc75798cf70e/_mediaplayerpreview/218.jpg[/qimg]

che schifo l'alfa......

[Galbyl]

Re: Com'e' Possibile?

io ricordo che al crash test della 147 non era stata fissata bene una portiera e da li il pessimo risultato della prova...alfa aveva chiesto di poterlo rieseguire ma non gli era stato concesso mentre cosa analoga a non ricordo che vw ed era stato fatto rifare...ovviamenteu na portiera non ben chiusa indebolisce nettamente tutta la vettura...
personalmente ho visto un paio di votle 147 coinvolte in frontali...il muso non esisteva + ma gli interni eran tutti al loro posto..

[Massy84]

Re: Com'e' Possibile?

io ricordo che al crash test della 147 non era stata fissata bene una portiera e da li il pessimo risultato della prova...alfa aveva chiesto di poterlo rieseguire ma non gli era stato concesso mentre cosa analoga a non ricordo che vw ed era stato fatto rifare...ovviamenteu na portiera non ben chiusa indebolisce nettamente tutta la vettura...
personalmente ho visto un paio di votle 147 coinvolte in frontali...il muso non esisteva + ma gli interni eran tutti al loro posto..

per me sono tutte leggende metropolitane, dubito che in un test del genere non chiudano bene una portiera (poi ovvio, tutto può succedere)

e cmq ne è un palese esempio l'incidente da cui è nato il 3d, la 147 completamente distrutta (gravi danni anche all'interno)...

[valvolin]

Re: Com'e' Possibile?

il telaio è completamente piegato
La portiera centra come i cavoli a merenda in quelle piegature del tetto.

La portiera non è un elemento portante nell'urto frontale, solo nel laterale.
Il flusso di carico passa nei travi superiori e inferiori.
L'auto è progettata nel 1997-1999, a quei tempi in europa si iniziava a parlarne di sicurezza passiva, ma non diffusamente. Oggi è anacronistico il suo acquisto.

[free speed]

Re: Com'e' Possibile?

il telaio è completamente piegato
La portiera centra come i cavoli a merenda in quelle piegature del tetto.

La portiera non è un elemento portante nell'urto frontale, solo nel laterale.
Il flusso di carico passa nei travi superiori e inferiori.
L'auto è progettata nel 1997-1999, a quei tempi in europa si iniziava a parlarne di sicurezza passiva, ma non diffusamente. Oggi è anacronistico il suo acquisto.

dai è un po un arrampicarsi sugli specchi..............