Renault 2.0 R.s 172Cv o Golf IV 1.8 T 20v rimappato a 190Cv Chi va di più?

[Gub's S3]

Messaggio originariamente postato da COPACABANA
Ragazzi stiamo calmi Al primo accenno di insulto o di trasgressione del regolamento del forum chiudo la discussione

Vediamo di non far degenerare la discussione come al solito ........

Ehm............cosa ho detto di male............. raccordo?
Dovevo dire.............. allaccio?
Tra parantesi non ho mai fatto degenerare niente!
E poi stefano se non ci fossi stato io non potrebbe ancora dire di avere una macchina.......................

[CELE VTS]

Raga ieri sera ho beccato una clio RS modello nuovo, non mi sono neanche messo, è scheggiata via come un fulmine,proprio una piccola bestiolina!!

[avantrax]

..............................

forse in velocita' max va un po di piu' la golf (ma poco di piu'),
per tutto il resto nn c'e' paragone, dai....................................
la tedesca e' un'ottima turismo-sportiva ma la RS e' una di quelle poche macchine che mi fanno paura...........per nn parlare della nuova versione prontogara!

[albert]

Per MXDAMAGE

Grazie molto gentile! Mi accontenterò di Clio 16v e Williams!

[albert]

Messaggio originariamente postato da kekko
sicuramente meglio la clio, anche perchè con fitro-scarico e mappa sul 150 non si prendono 40cv ma al max 25-28

Quindi il banco a rulli è tutta una mega Stronzata! Chi rimappa un'aspirato ed accertano 10Cv in più in realtà cosa ha preso 3Cv!

[albert]

Messaggio originariamente postato da MXDAMAGE
Allora ragazzi....

mettiamo in kiaro una cosa.... se mi parlate di velocità di punta o caxxate varie potrei anche credere che una Golf eleborata possa dare via a una RS...

ma se mi parlate del resto.... no....

la golf è un cassone con 4 ruote e nn ha nulla si sportivo!!! per quanto la si elabori!!!

tutto qui....

Scusate l'ignoranza:
Facciamo finta che il Golf IV T faccia da 0-100 8.3s....ok!
Rimappando la centralina si guadagni circa un secondo....ok!
Consideriamo che l' RS non fa meno di 7s da 0-100....ok!
Non mi sembra di fare una brutta figura sempre considerando che il golf IV T è un cassone con 4 ruote e che non ha nulla di sportivo!....... a dimenticavo, per quanto si elabori!

[MXDAMAGE]

fratello mio....

non è solo il motore che fa di un'aito un'auto sportiva!!!

potrei avere 250hp su una panda... ma mi daresti certamente via con una RS... dove metti l'assetto, il baricentro, il telaio???

ragazzi... perchè sempre questa convinzione che è il motore fa una makkina??? Siete rimasti di qualche anno indietro... alle 1500 turbo F1 da 1200 hp???




un'auto non va mica guidata sempre sul dritto!!!

la golf in questoi senso nn ha nulla di sportivo, è una makkina per macinre km, comoda fin che vuoi... ma come sportività non ci siamo proprio....



se volevi una sportiva dovevi comprare una Elise.... fretello....

[Marckus]

giusto

[Gub's S3]

Mi dispiace ammetterlo ma penso che sia ancora avanti l'Rs, nonostante le tue modifiche.

[albert]

Messaggio originariamente postato da Gub's S3
Mi dispiace ammetterlo ma penso che sia ancora avanti l'Rs, nonostante le tue modifiche.

Non è che voglio stare davanti all'Rs, ma considerando le differenze sopracitate delle due macchine almeno di stare dietro, ma non di molto! Sono macchine molto differenti dal punto di visto del peso, telaio ,assetto, motore ecc... Sono nate per due scopi differenti e quindi un privilegio stare quasi alla pari! Sul dritto almeno che è quello che m'interessa maggiormente!