Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

[ruggero2]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

semplicemente perchè l'effetto degli alettoni si fa sentire solo dopo parecchie decine di km/h..figurarsi uno strato di polvere. servono velocità molto elevate per avere svantaggi aerodinamici da una carrozzeria sporca o con adesivi in rilievo o menate simili

Guarda che un po' di fisica la mastico visto che faccio ingegneria.

Ripeto,quando dici che si sente all'aumentare della velocità,ti riferisci a -kv?la formula dell'attrito viscoso?

Facendo due conti...

mettiamo k di 0,30 e di 0,31 con macchina pulita e macchina sporca.

velocità di 14 m/s e di 42 m/s.

con 14m/s abbiamo 4,2 e 4,34
con 42 m/s abbiamo 12,6 e 13,02

Ovviamente aumenta con la velocità,ma la percentuale è sempre quella.
L'effetto è sempre quello,ovviamente aumentando la forza di attrito aumenta anche l'effetto dovuto allo sporco,ma in maniera lineare.

Chissà di quanto cambia k.

[Venon]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Guarda che un po' di fisica la mastico visto che faccio ingegneria.

Ripeto,quando dici che si sente all'aumentare della velocità,ti riferisci a -kv?la formula dell'attrito viscoso?

Facendo due conti...

mettiamo k di 0,30 e di 0,31 con macchina pulita e macchina sporca.

velocità di 14 m/s e di 42 m/s.

con 14m/s abbiamo 4,2 e 4,34
con 42 m/s abbiamo 12,6 e 13,02

Ovviamente aumenta con la velocità,ma la percentuale è sempre quella.
L'effetto è sempre quello,ovviamente aumentando la forza di attrito aumenta anche l'effetto dovuto allo sporco,ma in maniera lineare.

Chissà di quanto cambia k.

Scusa ma di che stiamo parlando?

Sto dicendo che l'effetto della polvere sulla carrozzeria è avvertibile a velocità estremamente alte. Ovvio che l'attrito che creano è generato anche a 10 all'ora..

[ruggero2]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Scusa ma di che stiamo parlando?

Sto dicendo che l'effetto della polvere sulla carrozzeria è avvertibile a velocità estremamente alte. Ovvio che l'attrito che creano è generato anche a 10 all'ora..

Da come avevi impostato il discorso pensavo volessi dire che aumentava in maniera non lineare con la velocità.

[Venon]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Da come avevi impostato il discorso pensavo volessi dire che aumentava in maniera non lineare con la velocità.

No no, figurati se volevo essere così tecnico in questo 3d Stavo facendo un discorso terra-terra

[verga]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

i discorsi terra-terra li apprezzo molto di più

[ruggero2]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

No no, figurati se volevo essere così tecnico in questo 3d Stavo facendo un discorso terra-terra

Eh si,lo sporco spesso è terra

Oddio,questa era orribile,ma si parlava di cagate quindi....

[verga]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Eh si,lo sporco spesso è terra

Oddio,questa era orribile,ma si parlava di cagate quindi....

le cose o si fanno bene o non si fanno... ancora con la polvere? no, noi proprio con la terra a palate

[Venon]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

LOL

[m2312l]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

semplicemente perchè l'effetto degli alettoni si fa sentire solo dopo parecchie decine di km/h..figurarsi uno strato di polvere. servono velocità molto elevate per avere svantaggi aerodinamici da una carrozzeria sporca o con adesivi in rilievo o menate simili

più che altro gli alettoni creano resistenza di forma (dovuta a differenza di pressione), mentre la rugosità superficiale crea resistenza di attrito (dovuta agli effetti viscosi) che in aria è irrilevante rispetto alla precedente in quanto il numero di Reynolds è molto elevato... discorso diverso in acqua dove il Reynolds è più basso e quindi l'attrito si fa sentire

[Paul87]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

l'attrito viscoso non dipende in modo lineare: la formula F=-kv è lineare.
Sarebbe corretta con l'aggiunta di un ^2 alla v, e intendendo k come 0.5*densità fluido*superficie esposta al flusso*Cx. il - davanti poi è figlio delle convenzioni usate, e in caso di fluido in moto turbolento

ing aerospaziale serve a qualcosa

comunque soprattutto negli aerei, si tende a rendere la linea molto pulita perchè le turbolenze che le imperfezioni vanno a creare, portano un aumento di resistenza indotta, e non di resistenza dovuta all'attrito.

la lez di aerodinamica finisce qui