pare, 1.8T da 170cv... diciamo che come motori per ora sono un po' indietro... c'e' da dire che se piazzassero il tjet della fiat, con cui parecchie case cinesi hanno accordi, non sarebbe cosi' male....
pare, 1.8T da 170cv... diciamo che come motori per ora sono un po' indietro... c'e' da dire che se piazzassero il tjet della fiat, con cui parecchie case cinesi hanno accordi, non sarebbe cosi' male....
e già...il t-jet versione Abarth essesse (180cv) nn sarebbe male su quell'auto...
Ho protossido d'azoto nel sangue e un V8 al posto del cervello... WWW.GRANDEPUNTOCLUB.COM SEMPRE AVANTI. PUNTO.
secondo me è ancora presto per dare giudizi.. anche perche devono prima scontrarsi con le normative europee e dal disegno alla vendita sapete quante cose cambiano? uuu
come qualcuno dice la linea nn è male... sulla qualità nn capisco tanta ostilità, visto che quasi per tutto il lotto delle auto vendute in italia la maggior parte dei materiali sono made in cina.. è stato riscontrato anche qua su altri 3d che ad esempio la tanto blasonata bmw ha avuto un calo di qualità e nn è una low cost
date tempo al tempo anche kia e daihatsu e daewoo prima di passare alla chevrolet hanno iniziato cosi (per il mercato italiano) ora stanno facendo benissimo
sisi, ma infatti non voleva essere la solita istigazione per i fanboy... era solo una libera riflessione su qualcosa che mi ha colpito...
onestamente, fino ad un'anno fa, da parte cinese ho visto solo oscenita', e mi riferisco solo all'impatto estetico che, anche se non siamo d'accordo, condiziona l'80% delle vendite "normali"... per "normali" intendo gente che l'auto la usa e basta e non gli frega nulla di cosa c'e' dentro/sotto...
di quell'80% un buon 70% si affida solo ai marchi, il resto lo fa per economia/praticita'...
e cmq anche solo il 10% del mercato europeo/italiano, non e' da buttare via eh... sempre che queste auto, oltre ad essere esteticamente accettabili, siano anche economiche e sufficientemente sicure.
per me venderanno poco niente....quante Logan si vedono in giro? eppure è Renault e con una discreta sicurezza passiva...
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
per carità sicuramente non si vendono molto ma c'è anche da dire che nn hanno un filo di pubblicità e si sa quant'è importante... per cui quelle poche che si vendono è perche vengono scelte..
certo poi a primo acchitto nemmeno io la prenderei se uscisse domani.. ma da qualche parte questi devono iniziare.. considera che questi della Brilliance sono i più "temerari" da uscire con un proprio marchio, ma tra poco uscirà nuovamente la Rover ed è Cinese e nn sarà l'unica per me e per chi sta a guardare solo il marchio è Rover
fino a poco tempo fa nn avrei scommesso nulla nemmeno sulle Tata eppure ora vendono
che dire... carina.. ma mettere il culo su an'affare che con un tombino si fracassa tutta non mi fido...
qualità cinese.... mah, io dico che se avete a che fare con qualsiasi cosa prodotta in cina, sta macchina non la comprate e non la comprerete mai...
i jap sono stati sempre molto piu avanti in prospettiva e si sono fatti su quando le auto erano ancora "relativamente" semplici... ora che tutto è mirato alla finezza e alla tecnologia(ed è giusto che sia così)loro ai passi ci arriveranno, forse... ma tra 20/30 anni se gli va bene.
niente è impossibile
le uniche cose impossibili da fare sono solo quelle che la legge fisica impedisce....
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