Secondo Me questa Saxo La State Esaltando Troppo!!!!!

[Ste vts]

per PUMA

esatto,molto meglio la Saxo .ciao

[SiVe79]

Come guidabilità la Saxò è superiore e non c'è storia! Certo che se siete tipi da semaforo la Punto fà bene il suo lavoro ma in pista nel misto neanche la vede una VTS così come se la pista fosse particolarmente tortuosa neanche il Coupè Turbo 20V la vedrebbe certoche a Monza le cose sarebbero diverse!

[Ste vts]

per SiVe79

parole sagge le tue SiVe.cmq anche ad un ipotetico semaforo la Saxo VTs e' incollata alla GT,credimi.cmq ripeto che il confronto 20Vturbo VS 1600 16V e' improponibile.ciao

[Ste vts]

penso che questa foto tolga ogni dubbio sulla bonta' dell'assetto della VTS rispetto alla PuntoGT

penso non abbia bisogno di commenti

[SiVe79]

Re: per SiVe79

Messaggio originariamente postato da Ste vts
parole sagge le tue SiVe.cmq anche ad un ipotetico semaforo la Saxo VTs e' incollata alla GT,credimi.

Lo sò ma mi pareva brutto dirlo! Insomma qualcosa bisogna pur concedergli almeno a parole altrimenti come giustificano i soldi spesi

[GEPACA]

Per la Saxo, se la mia memoria non fa' cilecca, il dato dichiarato per lo 0-100 è 8,7 s che dovrebbe essere quello medio; ed è quello che deve far fede dato che le prove stumentali effettuate dalle riviste sono influenzate da troppi fattori inerenti le condizioni ambientali. Se devono fare una prova da inserire nel prossimo numero non aspettano certo che la pista sia gommata o che la temperatura dell'aria scenda ragionevolmente o che la pressione atmosferica salga e di certo non mettono la benzina al frigorifero... Mediamente le vetture provate in condizioni ideali fanno meglio del dato dichiarato, tutte le altre fanno peggio. Potrei citare diverse vetture che provate in estate con oltre 30 C da alcune riviste in autunno in condizioni migliori provate da altre riviste hanno fornito risultati ben migliori in termini di velocità,ripresa ed accelerazione.

[gtzack]

Credo che si stia di nuovo esagerando
La saxo è pienamente superiore per guidabilità, e qui non ci sono dubbi. Ma dire che su lungo sta dietro alla GT è un po' esagerato. Sull'accelerazione ricordo che la Punto (prova 4ruote) arriva a 100 Km/h in 7.9''. Più su con le marce poi, la Saxo non le sta dietro neanche se con la Gt accendiamo il condizionatore. Provare x credere (io l'ho fatto!!).
Morale: equilibriamo le 'nostre impressioni' Anche se capisco che la 'nostra' auto è meglio di quella degli 'altri'....e forse è giusto così

[Tommy]

Parole sante quelle di gtzack!
Per quanto riguarda l'assetto e la guidabilita' la francesina bisogna lasciarla stare, ma ora non venitemi a dire che in accelerazione la gt e' peggiore perche' senno' si rasenta il ridicolo...un turbo e' sempre un turbo dai!

[Enrico]

I dati ufficiali Citroen danno lo 0-100 in 7.7.
I giornali, tranne 4R che ora scrive 7.8, riportano stranamente, ma da sempre, 8.7...
Chissà se trasferiscono i dati dichiarati della Peugeot e allora per questo toppano....

[Enrico]

Ma pure secondo me sul dritto la GT sta davanti la Saxo 16v...
...però ribadisco, la passa a lungo (magari lungo sono 15m il tempo di salire di rapporto), sullo scatto breve la Francesina Guizza, fidatevi...

La punto con le 195/45 R 15 omologabili sicuramente migliorerebbe anche lo spunto da fermo, senza dover "aspettare" i rapporti più alti...
Per esperienza ho notato che "scarica male" i primi metri...
...mi sbaglio? Possessori di GT rispondetemi...