costo alla produzione di certe auto

[roky]

Re: costo alla produzione di certe auto

il video era per mostrare cos'è un impianto da 1000 auto al giorno, avrei potuto postare un qualsiasi altro video se l'avessi trovato in italiano

e io ne ho approfittato per scrivere una cosa che avevo dentro da un bel pò di tempo

tempo fà la Suzuki alla presentazione della nuova GSX-F 600 e 750 molti giornalisti chiesero come mai il prezzo era stato ridotto di 1.000 €, riposta del responsabile giapponese ? : dopo 10 anni i costi di progettazione e della linea di assemblaggio erano stati ammortizzati, ed era giusto che anche l'utente finale beneficiasse di ciò
leggendo questo mi sono chiesto come mai lo stesso atteggiamento non veniva tenuto da certe case automobilistiche

[Hesp]

Re: costo alla produzione di certe auto

dopo 10 anni i costi di progettazione e della linea di assemblaggio erano stati ammortizzati, ed era giusto che anche l'utente finale beneficiasse di ciò
leggendo questo mi sono chiesto come mai lo stesso atteggiamento non veniva tenuto da certe case automobilistiche

Sai com'è... se le previsioni sui bilanci e sull'invecchiamento delle attrezzature sono rispettate, al termine dell'ammortamento di solito queste ultime vengono sostituite

[roky]

Re: costo alla produzione di certe auto

non sempre è se il prodotto è valido è ancora un buon riscontro sul mercato,perchè sostituirlo ?

e negli ultimi anni che la vita di un modello si è drasticamente ridotta (5 anni), anche per questo che i costi non si abbassano, anzi vengono ridistribuiti sulla restante produzione e sul nuovo modello

[Hesp]

Re: costo alla produzione di certe auto

Un conto è il singolo prodotto venduto, un conto sono le attrezzature industriali come stabilimenti, presse, robot, sistemi di trasporto scocche e altre cosucce che prevedono piani di ammortamento ventennali.

Per le presse, ad esempio, con un restyling o un modello nuovo si cambiano solo gli stampi (che costano alcuni milioni di €)

[MBT]

Re: costo alla produzione di certe auto

Come fa giustamente notare Auto, incidono pesantemente i costi "accessori", come progettazione, test, pubblicità ecc
Ora, i costi di progettazione non sono facilemente imputabili.
Se una ditta spende, tanto epr fare un esempio , 100.000€ per un nuovo sistema di iniezione, a chi lo mette in conto? A un modello solo? No, perchè può essere usato su vari modelli per vari anni....
inoltre, sui modelli di larga scala, il prezzo è anche "obbligato" dal mercato...
nessuno metterebbe in vendita una Panda a 30.000€, il suo prezzo è sull'ordine dei 10.000€. quindi, costi o non costi, guadagni o perdite, l'auto deve essere venduta a quel prezzo. pena non venderla !!!

Quanto ci guadagnano le case???
secondo me non lo sanno manco loro. O almeno non lo sanno con riferimento specifico per quel singolo modello....

[Hesp]

Re: costo alla produzione di certe auto

Come fa giustamente notare Auto, incidono pesantemente i costi "accessori", come progettazione, test, pubblicità ecc
Ora, i costi di progettazione non sono facilemente imputabili.

Quoto... potrebbe portare più utili fare pubblicità alla panda e venderla a 11000€ piuttosto che non farla e venderla a 10000€.

La decisione sta alle singole case costruttrici

[MuzzyGSi]

Re: costo alla produzione di certe auto

....parlando di queste cose, mi viene in mente all'istante la differenza panda-500...i modelli recenti....sono quasi uguali, stessi materiali, stesso assemblaggio, con qualche minimo dettaglio meglio curato sulla 500....(cruscotto, volante...)....ma una costa il doppio dell'altra.....e presumo che la differenza sia puro guadagno...che si aggiunge a quello che c'è già sulla panda.....(togliendo poi le spese assurde che avranno fatto per pubblicizzare la 500 e farla passare per un mito, una macchina che "è di tutti noi" eccetera....)

[roky]

Re: costo alla produzione di certe auto

Come fa giustamente notare Auto, incidono pesantemente i costi "accessori", come progettazione, test, pubblicità ecc
Ora, i costi di progettazione non sono facilemente imputabili.
Se una ditta spende, tanto epr fare un esempio , 100.000€ per un nuovo sistema di iniezione, a chi lo mette in conto? A un modello solo? No, perchè può essere usato su vari modelli per vari anni....
inoltre, sui modelli di larga scala, il prezzo è anche "obbligato" dal mercato...
nessuno metterebbe in vendita una Panda a 30.000€, il suo prezzo è sull'ordine dei 10.000€. quindi, costi o non costi, guadagni o perdite, l'auto deve essere venduta a quel prezzo. pena non venderla !!!

Quanto ci guadagnano le case???
secondo me non lo sanno manco loro. O almeno non lo sanno con riferimento specifico per quel singolo modello....

vero che oramai ogni segmento di mercato ha un prezzo medio di riferimento , e da quello nessuno si discosta molto, ma anche i costi di produzione delle varie case automobilistiche sono molto vicini.
un modello viene venduto è tenuto in vendita fino a quando fornisce un utile (anche minimo), se i ricavi non ci sono , il modello viene tolto dal mercato .

L'unico esempio che mi ricordo di auto venduta in perdita è quello della Porsche 959

[Shirakawa]

Re: costo alla produzione di certe auto

Ma come fanno le case europee a vendere negli usa i modelli delle loro auto (prodotte in Europa) a prezzi molto inferiori di quelli europei? O vendono in perdita o i costi di produzione sono inferiori a quelli ipotizzati da Auto.

[Kei-Kun]

Re: costo alla produzione di certe auto

Ma come fanno le case europee a vendere negli usa i modelli delle loro auto (prodotte in Europa) a prezzi molto inferiori di quelli europei? O vendono in perdita o i costi di produzione sono inferiori a quelli ipotizzati da Auto.

in genere è il contrario... le auto europee in america costano molto di piu... un alfa romeo li è quasi una macchina di lusso a quanto ne so, ma posso sbagliare.