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FIAT e BMW soci per la Mini ???

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  • #31
    Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

    appunto

    poi cmq figurati se il BMW va a dare ad Alfa il suo 3.0 Diesel.....mi sembra strano

    secondo me costruiranno una Mini GPunto in comune...TA con pianale Fiat e motore Bmw.....
    http://www.spaghettigarage.com/

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    • #32
      Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

      Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
      ma era anche "impossibile" strappare i motori visto che, parlando di motori per i segmenti + bassi, il 1.6T è già nato dalla collaborazione con PSA mentre il 1.6HDi è stato "prestato" per la Cooper D ad esempio, sempre da PSA
      Vero, anche se non si sa mai che in un futuro Bmw non riesca ad ottenere i Multijet, alla scadenza dei contratti con PSA.

      Vedremo cosa nascerà da questa collaborazione. Già da tempo si parlava di Bmw in cerca di aiuti per la Mini III e si vociferava di pianali uguali per Mini III e 208. Alla fine per bmw fare delle piccole segmento B o C con poca (o nulla) condivisione di componenti era troppo antieconomico. Con Fiat, si è portata a casa l'aiuto di uno dei costruttori più esperti nel campo. E fiat comunque doveva pensare a qualcosa per il pianale della nuova punto, dato che l'attuale nasce comunque da una collaborazione con GM.



      "Understeer is when you hit the wall with the front of your car; oversteer is when you hit with the rear.
      Horsepower is how fast you hit the wall, and torque is how far you take the wall with you."

      "Mi prestate un motore che non detoni spontaneamente?" (autocit.)

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      • #33
        Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

        Originariamente inviato da ilPoli Visualizza il messaggio
        La 159 vende un botto come la 147... forse è proprio la GT che vende poco... la Brera è bellissima peccato costin botto e come motori è abbastanza "polmonata".
        Questo non è propriamente vero. Innanzitutto Alfa è in crisi profonda. Dopo l'exploit degli anni 156-147, sente l'affanno di alcuni progetti vecchi (147) o mal riusciti (brera e spider). I dati di vendita sono tutto fuorchè entusiasmanti e il calo è netto e in discesa negli anni. In europa vende meno di Mini e molto poco più di Lancia (a cui, lo ricordo, negli ultimi 10-15 anni sono stati destinati 10 euro circa come fondi per gli investimenti). Brera e spider sono state un bagno di sangue (lo ha ammesso lo stesso Marchionne) e hanno avuto l'effetto collaterale di mangiare quote di mercato alla GT (che prima del lancio della brera viaggiava a gonfie vele).
        La 147 è un ottimo progetto, ma è innegabile che ormai sia vecchio e la 149 tra ripensamenti ecambi di rotta sta diventando un miraggio.

        Per cui, tutto sommato, non è che Alfa sia messa così bene...



        "Understeer is when you hit the wall with the front of your car; oversteer is when you hit with the rear.
        Horsepower is how fast you hit the wall, and torque is how far you take the wall with you."

        "Mi prestate un motore che non detoni spontaneamente?" (autocit.)

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        • #34
          Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

          forse che forse si ritorna alla tp...
          |GOTTALOVETHEFORTYSICSY|
          Stay classy
          "Il mio concetto di tamarro corrisponde esattamente al tuo concetto di stile" ®

          – Vendo cerchi e componenti vari –

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          • #35
            Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

            Originariamente inviato da DHLO 40 Visualizza il messaggio
            VERCELLI (8 luglio) - La Fiat si allea con la tedesca Bmw. «Domani firmeremo una alleanza industriale nel settore dell'auto», ha detto, nel corso della conferenza stampa di presentazione della nuova Fiat 500 Abarth, a Balocco, l'amministratore delegato del gruppo torinese Sergio Marchionne.


            Come aveva anticipato il sito della rivista specializzata Automotive News Europe, il nuovo partner commerciale è il gruppo tedesco Bmw. La piattaforma comune dovrebbe è destinata alla creazione di due nuovi prodotti: la Mini di terza generazione e la nuova Punto che usciranno all'inizio della prossima decade.

            «Una tappa significativa nella nostra strategia di alleanze», ha commentato Marchionne a proposito dell'intes. «Siamo lieti di lavorare con un partner stimato e rispettato nel settore automobilistico - ha proseguito - con il chiaro obiettivo di accrescere la competitività di entrambi i partner».

            Secondo una nota diffusa dal Lingotto, il memorandum d'intesa riguarda la «collaborazione su componenti e piattaforme per modelli Alfa Romeo e Mini». Nell'ambito dell'intesa, poi, Bmw dovrebbe fornire un supporto per il ritorno del marchio Alfa Romeo sul mercato Nordamericano . I due partner hanno convenuto di non divulgare dettagli della possibile collaborazione. I risultati dei colloqui verranno probabilmente annunciati entro la fine dell'anno.

            Marchionne tranquillizza gli investitori. «L'allarme dei mercati finanziari è totalmente ingiustificato. Cercare di rassicurare in questi tempi - ha spiegato Marchionne - non è facile. Non vedo niente di strutturale che possa far cambiare la situazione. Credo, tuttavia, che ci sia un impegno a livello internazionale per controllare l'aumento delle materie prime. I mercati si cominciano a correggere».

            Gli obbiettivi della Fiat per il 2008. «Da quello che vedo - ha aggiunto Marchionne - non c'è nessuna ragione per spostare gli obiettivi 2008. Stiamo per chiudere il trimestre e i risultati sono totalmente in linea e non prevediamo niente di nuovo per il resto dell'anno, a meno che non succeda qualcosa di veramente disastroso negli ultimi sei mesi. La Fiat - ha proseguito - è un insieme di attività, e da quattro anni sto cercando di spiegarlo al mercato. Abbiamo la capacità di compensare anche debolezze come il mercato italiano dell'auto con risultati negli altri settori».



            Al contrario dei discorsi da bar che si posson fare ...
            Sviluppare auto piccole per bmw costa...
            Sviluppare auto grandi per fiat/alfa costa...
            Ci si sposa e entrambi guadagnano
            Originariamente inviato da DHLO 40 Visualizza il messaggio
            Appunto

            I matrimoni si fanno in due...

            Sono finiti i tempi in cui fiat costruiva abborti come la Duna, e sono finiti i tempi in cui una casa come bmw può vivere senza produrre auto piccole (che sono quelle con cui si fanno i grandi numeri).

            Sono accordi mirati sullo stile Ford KA-Nuova 500, nessuna delle due case compra azioni dell'altra ... nessuna delle due case rischia nulla, ognuno sfrutta le potenzialità dell'altra.

            La stessa VW insegna, con un telaio si fanno 10 auto di 5 marchi diversi... altrimenti non si campa....

            Mesi fa ci vociferava di un accordo tra mercedes e fiat per dividere il progetto futura bravo/futura seria A e B e chi lo sa che alla fine non si realizzi anche quello, come pure un accordo con la tata per una piccolissima economicissima....

            Ciaooo Quanto tempo


            Ottima notizia..mi piacciono gli accordi tra case automobilistiche, specie quelli "strani e inaspettati"




            Ovviamente non mi stupisco della vagonata di stronzate che quasi tutti hanno scritto in questo 3d...incredibile la superficialità degli utenti che si ritengono pure "esperti di automobili"..
            ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
            - - - Aggiornato - - -
            Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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            • #36
              Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

              Penso che da Fiat BMW abbia più bisogno dei piccoli motori, il 1.4 turbo e il 1.3 JTD (è sempre dovuta andare a farseli fornire per la mini), mentre potrebbe fornire alla Fiat, per Alfa Romeo, i pianali per le prossime...TP, ma se fosse così, il passaggio a Fiat della Maserati dalla Ferrari, avrebbe ormai poco senso....
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
              /// "M", the most powerful letter in the world ///

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              • #37
                Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

                Originariamente inviato da zegna Visualizza il messaggio
                forse che forse si ritorna alla tp...

                e Maserati e Ferrari che servono a fare??

                poi mi pare che la 169 sarà TP e deriverà da Maserati


                Secondo me faranno un accordo per la Mini....magari pianali by BMW per Punto e Mini e motori by Fiat per Mini e Punto

                boh!! per le grosse cubature c'è semrpe stata troppa battaglia per "unficarsi"
                per la TP, può essere, speriamo che Alfa le facciano + "sportive" delle "normali" BMW
                http://www.spaghettigarage.com/

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                • #38
                  Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

                  era un po che la sapevo sta notizia...

                  chebbello finalmente i biemvuari la smetteranno di criticare i telai fiat (ma parlano proprio loro?!?) visto che ora li avranno sotto al

                  chissa se alfa si farà dare il telaio da bmw per riprendere con le tp

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                  • #39
                    Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

                    Originariamente inviato da fudo83 Visualizza il messaggio
                    era un po che la sapevo sta notizia...

                    chebbello finalmente i biemvuari la smetteranno di criticare i telai fiat (ma parlano proprio loro?!?) visto che ora li avranno sotto al
                    E' più facile che dai segmenti medi un su sia il contrario mi sa...
                    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                    • #40
                      Re: FIAT e BMW soci per la Mini ???

                      Originariamente inviato da fudo83 Visualizza il messaggio
                      chissa se alfa si farà dare il telaio da bmw per riprendere con le tp
                      Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
                      E' più facile che dai segmenti medi un su sia il contrario mi sa...
                      parli dell' unica frsase che nn hai kuotato?

                      Commenta

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