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Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

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  • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

    io è da un bel pò che venga chiuso il 3d tanto è inutile perchè continui con le tue teorie...

    senza contare che se sapessi qualcosina dell'OPC (Corsa in questo caso) sapresti che non riesce a gestire neanche 192cv stock...immagina 240...idem l'Astra, non è che sia diciamo "esente" da un vistoso sottosterzo
    Live or exist...you have the key...
    :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
    Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
    La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
    :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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    • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

      Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
      io è da un bel pò che venga chiuso il 3d tanto è inutile perchè continui con le tue teorie...

      senza contare che se sapessi qualcosina dell'OPC (Corsa in questo caso) sapresti che non riesce a gestire neanche 192cv stock...immagina 240...idem l'Astra, non è che sia diciamo "esente" da un vistoso sottosterzo
      sulle golf non si vede il sottosterzo perchè vanno più piano i tempi e i SECONDI a vantaggio dell'astra parlano abbastanza chiaro... li vuoi rivedere

      vuoi vedere altri numeri? ok...

      CORSA OPC
      Autozeitung test track 1:50.4
      GOLF GT (costa di listino 22.500€ identico alla corsa opc)
      Autozeitung test track 1:51.2

      CORSA OPC
      Contidrom 1:44.44
      GOLF GT
      Contidrom 1:45.41

      CORSA OPC
      Balocco 3:10.88
      GOLF GT
      Balocco 3:11.23

      etc... basta per piacere... saranno comode le golf ok non lo metto in dubbio ma basta paragonarle con opel/vauxhall/gm, hai visto più volte i tempi reali!


      oltretutto non c'entra niente con il titolo del thread!!
      Ultima modifica di ChocoPops; 12-09-2008, 16:49.

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      • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

        sei veramente ridicolo, mi paragoni la Golf 140cv con l'OPC (52cv in + e pure un centinaio di kg in meno)

        vuoi che posto i dati delle altre concorrenti a Balocco così giusto per far sfigurare un pò l'OPC? tipo 3.07 per la 207 GTI o 3.07.44 per la Cooper S o 3.10.35 per la Fiesta ST


        dai guarda bimbo, ti lascio da solo a giocare qua nel 3d con i tuoi numerini, bye
        Live or exist...you have the key...
        :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
        Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
        La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
        :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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        • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

          Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
          sei veramente ridicolo, mi paragoni la Golf 140cv con l'OPC (52cv in + e pure un centinaio di kg in meno)

          vuoi che posto i dati delle altre concorrenti a Balocco così giusto per far sfigurare un pò l'OPC? tipo 3.07 per la 207 GTI o 3.07.44 per la Cooper S o 3.10.35 per la Fiesta ST


          dai guarda bimbo, ti lascio da solo a giocare qua nel 3d con i tuoi numerini, bye
          Il 3'11",23 è della golf Gt 170

          Ho visto un video con la prova della golf Gti (sinceramente non so se era la 230cv ma spero di si visto con chi l'hanno confrontata) vs megane R26 in pista.
          Beh, la Gti ha un sottosterzo evidentissimo, la meggy in curva gli ciucciava la ruota.
          La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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          • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

            Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
            sei veramente ridicolo, mi paragoni la Golf 140cv con l'OPC (52cv in + e pure un centinaio di kg in meno)

            vuoi che posto i dati delle altre concorrenti a Balocco così giusto per far sfigurare un pò l'OPC? tipo 3.07 per la 207 GTI o 3.07.44 per la Cooper S o 3.10.35 per la Fiesta ST


            dai guarda bimbo, ti lascio da solo a giocare qua nel 3d con i tuoi numerini, bye
            è il 170cv intanto e secondo non è colpa mia se offre quello vw...

            E io non ho mai detto niente delle altre, anzi ho detto più volte che la concorrente di corsa opc e clio rs sono appunto la 207 gti e la cooper s, la prima ha il ponte torcente e gira come o meglio la cooper s che ha le sosp post indipenti, e nemmeno la fiesta st ha le ruote indipendenti


            Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
            Il 3'11",23 è della golf Gt 170

            Ho visto un video con la prova della golf Gti (sinceramente non so se era la 230cv ma spero di si visto con chi l'hanno confrontata) vs megane R26 in pista.
            Beh, la Gti ha un sottosterzo evidentissimo, la meggy in curva gli ciucciava la ruota.
            appunto è la golf da 170cv che costa come la corsa opc e le altre...

            la megane ha l'autobloccante la golf no, comunque dovrebbe essere più veloce la golf gti della megane RS normale, la r26r è un altra cosa...
            Ultima modifica di ChocoPops; 12-09-2008, 18:10.

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            • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

              a casa mia la Golf GT che costa 22500€ come hai detto tu è la TSI 140cv, la 170cv costa 2000€ in +

              cmq non ti preoccupare me ne vado subito a fare bella figura da altre parti, tu se vai in altri 3d continuerai cmq a fare queste spettacolari figure da gran espertone
              Live or exist...you have the key...
              :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
              Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
              La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
              :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

              Commenta


              • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

                Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                a casa mia la Golf GT che costa 22500€ come hai detto tu è la TSI 140cv, la 170cv costa 2000€ in +

                cmq non ti preoccupare me ne vado subito a fare bella figura da altre parti, tu se vai in altri 3d continuerai cmq a fare queste spettacolari figure da gran espertone
                mi sarò confuso...quella da 170cv intendevo!

                contento delle mie figure, non ho problemi di personalità o di ammettere che ho sbagliato a scrivere (l'ho appena fatto) come te

                e mi raccomando che le vw sono le più veloci perchè hanno il sistema si sospensioni posteriore migliore
                Ultima modifica di ChocoPops; 12-09-2008, 18:15.

                Commenta


                • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

                  Originariamente inviato da ChocoPops Visualizza il messaggio
                  mi sarò confuso...quella da 170cv intendevo!

                  contento delle mie figure, non ho problemi di personalità o di ammettere che ho sbagliato a scrivere (l'ho appena fatto) come te

                  e mi raccomando che le vw sono le più veloci perchè hanno il sistema si sospensioni posteriore migliore
                  prima di lasciarti divertire da solo rinnovo la curiosità visto che prima non hai risposto...sicuro di non avere 15/16 anni e sopratutto, sicuro di avere la patente e di guidare? perchè sorgono mooooolti dubbi visto che certi ragionamenti che sono stati fatti li hai interpretati a modo tuo e sono miiilllle pagine che continui con le tue "teorie"
                  Live or exist...you have the key...
                  :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                  Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                  La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                  :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                  • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

                    Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                    prima di lasciarti divertire da solo rinnovo la curiosità visto che prima non hai risposto...sicuro di non avere 15/16 anni e sopratutto, sicuro di avere la patente e di guidare? perchè sorgono mooooolti dubbi visto che certi ragionamenti che sono stati fatti li hai interpretati a modo tuo e sono miiilllle pagine che continui con le tue "teorie"
                    ne ho 14, la patente non l'ho ancora fatta!

                    le mie teorie sono numeri dei cronometri, sentiamo le tue

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                    • Re: Ritorno al ponte posteriore interconnesso sulle migliori TA

                      Originariamente inviato da ChocoPops Visualizza il messaggio
                      ne ho 14, la patente non l'ho ancora fatta!

                      le mie teorie sono numeri dei cronometri, sentiamo le tue
                      mwahaahahahahah come volevasi dimostrare

                      STRALOLLLLL
                      Live or exist...you have the key...
                      :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                      Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                      La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                      :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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