ferrai FXX vs Ultima GTR

[lancerevoIX]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

Oh ma siete tutti fuori tema qua...

cosa state tanto ad ammazzarvi per stabilire se una e' omologata e l'altra no, se una e' stradale l'altra no...

La domanda iniziale del post e' chiara: quale delle due va piu' forte in pista!

Secondo me, parlando di omologazione stradale, se l'Fxx non e' omologata e' perche' non rispetta le normative CE.
Se l'Ultima e' omologata in Europa e rispetta le norme CE, allora e' stradale.
Se pero' l'Ultima (come tante altre kit car inglesi) e' omologata solo in UK, allora anche quella forse non rispetta le normative CE...allora il discorso che una e' stradale e l'altra no salta.

Cmq, parlando solo di prestazioni, come da topic, e' difficile dire quale delle due la spunti, perche' hanno prestazioni simili...in pista la lotta sarebbe dura.
PESI SIMILI
Una ha un po' piu' potenza
L'altra ha un po' piu' coppia e a piu' basso regime

Secondo me in un circuito misto la battaglia sarebbe dura.

Come gia' si poteva immaginare dura battaglia tra Viper e Porsche a Le mans.

Due filosofie contrapposte ma altrettanto efficaci.

Ma restando alle due auto del sondaggio,
Una e' la massima evoluzione della tecnica sia in fatto di telaio che di motore aspirato, ed infatti costa un occhio della testa e non la puoi progettare e costruire dall'oggi al domani.
L'altra e' invece il trionfo della semplicita', come da una vita in UK si fanno macchine: telaio leggero, carrozzeria filante, ed un motorone strapotente.
E' chiaro che la Ultima costi molto meno, e' di vecchia ed economica concezione, il che cmq puo' portare ad ottimi risultati se si inizia a lavorarcisi sopra...per questo la offrono "a stadi", in base alle "tasche" e alle pretese del cliente.
Cmq, in finale, secondo me forse in pista gira piu' forte la Ferrari...diciamo, nella maggior parte delle piste.

Non credo che un'auto con un motore cosi' grosso, vecchio e pesante, in pista possa fare di meglio.
resta il fatto che non ci sono dati a conferma.
Il mio puo' restare un parere personale.

eh si, è lo stesso che penso io........in realtà è che a me tutte queste macchine inglesi fanno venire una rabbia tremenda, cioè tu prendi la F430 Scuderia, se ne è parlato tanto , straparlato e riparlato, ma alla fine possono dire quello che caxxo vogliono ma per me potevano fare di più. Cioè oggi alla Ferrari interessa solo vendere, interessa solo soddisfare i ricconi incompetenti di auto che volgio l'auto esclusiva e non capiscono davvero una mazza. Se la ferrari voleva poteva fare una Scuderia che davvero decollava, toglievano tutto, pompavano di più il motore magari con due belle IHI come la cara e rimpianta F40 o magari rimanendolo sempre aspirato vitaminizzandolo, ma soprattutto intervenivano sul peso. Cioè dico io ma se 21 anni fa erano riusciti a fare una macchina di 1000kg con 500 cv non vedo perchè oggi non fanno meglio dopo non so quanti mondiali F1 vinti che ora manco io mi ricordo, è che non la comprerebbe nessuno perchè ormai i chi acquista la ferrari se vede un rollbar si disgusta perchè se nò i loro amicini ricconi lo sfottono di essere turzzo e via dicendo, e il fatto è che costa lo stesso se non di più rispetto alla concorrenza...scusate ma mi dovevo sfogare

[Peppe.83]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

aspè ........ la Scuderia viaggia forte
su molte piste al pari se non avanti ad una certa Enzo

[NM+CV=WRC]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

ciao raga che discussione interessante.....

[NM+CV=WRC]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

ho letto i post precedenti io comunque voto Fxx, secondo me se la mangia a mio parere questa Ultima

[Peppe.83]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

non penso che una mangi l' altra , penso se la giochino a seconda della pista

[Dr.Jekyll]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

Il bello della FXX è che è in continua evoluzione. Il cliente-collaudatore (eh si..proprio così) svilupperà insieme alla ferrari nuovi upgrade e messe a punto particolari. La FXX non è un'auto, è un laboratorio su 4 ruote.
E sapete quel'è la mente (e il manico) migliore che c'è dietro la FXX? Un cliente-collaudatore particolare...un certo Michele Calzolaio.

[Emiliano_Tdi]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

Come le sfide su youtube: è meglio il liga o vasco?

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Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

aspè ........ la Scuderia viaggia forte
su molte piste al pari se non avanti ad una certa Enzo

si peppeviaggia forte, però pragonata a queste inglesi DEVO PER FORZA dire ahime che non c'è niente da fare, vanno di più. poi è ovvio che se parliamo di assetto freni motore cambio aereodinamica siamo su un altro pianeta sulla Ferrai, ma purtroppo sono i kg in più il guaioed è questo che mi fa inbestialiresapere di essere più forti degli altri però non dimostrandolo perchè senò i ricconi di merda non comprano niente e a maranello chiudono le saracinesche a vanno a coglier olive

Il bello della FXX è che è in continua evoluzione. Il cliente-collaudatore (eh si..proprio così) svilupperà insieme alla ferrari nuovi upgrade e messe a punto particolari. La FXX non è un'auto, è un laboratorio su 4 ruote.
E sapete quel'è la mente (e il manico) migliore che c'è dietro la FXX? Un cliente-collaudatore particolare...un certo Michele Calzolaio.

e beh si, c'è un collaudatore d'eccezione, un certo pilota ad aver vinto 7 titoli mondiali, a qualcuno su questo forum tempo fa diceva che sulla FXX aveva fatto schifo quando aveva girato mi pare a Fiorano o non ricordo dove. Schumacher su quella macchina fà davvero cose che voi umani non potete nemmeno immaginarevabbè ovvio che poi le prende in pista SOLTANTO DA UNO SOLO UOMO..........

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Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

Come le sfide su youtube: è meglio il liga o vasco?

ciao, tu hai la Scuderia?beato te

[Ace20VT]

Re: ferrai FXX vs Ultima GTR

quoto...

ma mi sovviene una cosa... dal momento ke la FXX l'han data solo a ki aveva gia una enzo, e ke per avere una enzo devi essere cliente ferrari da almeno 10 anni (se era così la storia) immagino ke loro siano andati sul sicuro scegliendo personaggi ke si presume cmq siano abituati a portare certe auto...

ma uno pieno estrapieno di soldi, mica è detto ke sappia fare a guidare e soprattutto sappia dire ai tecnici quali sono le migliorie da apportare... soprattutto xke con un auto così, ke è tua, non credo la tirerai sempre al limite in pista come una F1 ke non è tua.

mi sa ke l'unico ke sa dare delle indicazioni precise sia sto calzolaio!