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  • #21
    io sono per il nos..e avrei anche tanto da dirvi.. ma fosre vi annoio.. allora vi attacco una cosa.. chi è interessato la legge altrimenti , .... (è in inglese !)

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    • #22
      ..il primo se ci sta !..
      Ultima modifica di Reptile; 03-02-2006, 09:26.

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      • #23
        e queste sono le domande piu frequenti ...
        Ultima modifica di Reptile; 03-02-2006, 09:26.

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        • #24
          ...mmm...mi pare che siete scarsetti con l'informazione sul nos.. non che io sia un profeta..ma vi dico che leggendo qua dentro ne ho sentite delle belle... intanto il nos cosa 11.000 delle vecchie lire al litro + IVA al 20% ...poi non è vero che devi perforza fare impianti da 50 CV per 10 sec.. puoi anche farne da 25 cv.. il max trasportabile in macchina sono 8kg... e guarda caso il kit P&L racing la bombola è da 6 esistono anche da 2 4 6 8 .. anche piu piccole (per moto ovviamente) ... bhe queste sono le due o tre cosette che ho parlato con il mecca prima di montarlo ....
          Ultima modifica di Reptile; 05-08-2002, 14:31.

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          • #25
            voglio specificare una cosa.. non sono qua a fare il GURU o il profeta.. parlo per quello che so... magari ne sapete piu di me .. io porto la mia informazione a voi

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            • #26






              e per ultimo .. fatevi un giretto qui .. e ricordate che gli impianti americani NON SONO COME QUELLI EUROPEI

              NOS

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              • #27
                Messaggio originariamente postato da Reptile
                ...mmm...mi pare che siete scarsetti con l'informazione sul nos.. non che io sia un profeta..ma vi dico che leggendo qua dentro ne ho sentite delle belle... intanto il nos cosa 11.000 delle vecchie lire al litro + IVA al 20% ...poi non è vero che devi perforza fare impianti da 50 CV per 10 sec.. puoi anche farne da 25 cv.. il max trasportabile in macchina sono 8kg... e guarda caso il kit P&L racing la bombola è da 6 esistono anche da 2 4 6 8 .. anche piu piccole (per moto ovviamente) ... bhe queste sono le due o tre cosette che ho parlato con il mecca prima di montarlo ....
                ho capito xo quanto spendi x un'impianto da 25 cv?

                ripeto ke nn sono informatissimo sulla cosa x cui se dico cazzate dimmelo tranquillamente xke ne sai sicuramente + di me
                La mia civic
                La mia moto by honda

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                • #28
                  Messaggio originariamente postato da tode


                  ho capito xo quanto spendi x un'impianto da 25 cv?

                  ripeto ke nn sono informatissimo sulla cosa x cui se dico cazzate dimmelo tranquillamente xke ne sai sicuramente + di me
                  ne so piu di te(nn voglio passare per quello che ne sa piu di tutti !) .. bhe mi sono informato .. ripeto nn sono un guru.. cmq 1500€ per impianto monoiniettore e 2000€ per multi iniettore a 4 inj ( impianto tarabile ) da 20CV a 200:
                  Ultima modifica di Reptile; 05-08-2002, 16:40.

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                  • #29
                    anke io vedo la sovralimentazione kimika kome uno degli ultimi interventi , e step ...
                    o almeno, anke se viene fatto kome priomo step, lo trovo in seguito adattabile alle migliorie future..
                    nn diko ke su una originale nn serve a nulla, ma nn lo trovo utile...
                    preferisko far girare bene la makkina ( ) e poi imbastardirla ankor piu' kon il protossido....
                    NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
                    NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
                    NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
                    TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
                    VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
                    Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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                    • #30
                      Messaggio originariamente postato da Jeppo17''
                      anke io vedo la sovralimentazione kimika kome uno degli ultimi interventi , e step ...
                      o almeno, anke se viene fatto kome priomo step, lo trovo in seguito adattabile alle migliorie future..
                      nn diko ke su una originale nn serve a nulla, ma nn lo trovo utile...
                      preferisko far girare bene la makkina ( ) e poi imbastardirla ankor piu' kon il protossido....
                      è quello ke intendevo ank'io

                      una bella preparazione x far andare la macchina sempre e se proprio si vuole di + vai di nos
                      La mia civic
                      La mia moto by honda

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                      Sto operando...
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