Scelta tra Panda van e Seicento van

[Larsen]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

si, ma ocio che i mezzi d'opera sono vincolati a specifiche e restrittive norme per la circolazione su strada eh...
i trattori ad esempio, hanno un limite massimo di strada aperta e pubblica che possono fare una volta fuori dal "fondo agricolo".
che poi se ne sbattano e facciano km, e' un'altro discorso.
ma per poter circolare su strada pubblica, hanno solo 2 possibilita': su rimorchio, oppure con due auto, una davanti ed una dietro, che segnalano il veicolo in movimento.

queste sono tutte leggi e norme che esistono, ma che nessuno fa rispettare, un po' perche' di "andare a rompere le palle" a gente che lavora non c'ha voglia di farlo nessuno, un po' perche' tanto "hanno sempre altro di piu' importante da fare"...

[Bulz]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

ragazzi datemi la conferma definitiva please

Ricapitolando, se acquisto un usato panda van/seicento van, omologata come autocarro (2 posti, rete divisora per il carico ecc) come privato (no p.iva) godo ugualmente delle agevolazioni relative a bollo e assicurazione e posso circolare a mio piacimento indipendentemente da giorni/orari/destinazioni??

[roky]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

si, ma ocio che i mezzi d'opera sono vincolati a specifiche e restrittive norme per la circolazione su strada eh...
i trattori ad esempio, hanno un limite massimo di strada aperta e pubblica che possono fare una volta fuori dal "fondo agricolo".
che poi se ne sbattano e facciano km, e' un'altro discorso.
ma per poter circolare su strada pubblica, hanno solo 2 possibilita': su rimorchio, oppure con due auto, una davanti ed una dietro, che segnalano il veicolo in movimento.

queste sono tutte leggi e norme che esistono, ma che nessuno fa rispettare, un po' perche' di "andare a rompere le palle" a gente che lavora non c'ha voglia di farlo nessuno, un po' perche' tanto "hanno sempre altro di piu' importante da fare"...

un mezzo d'opera "cingolato" non può nemmeno transitare con la scorta a seguito

sulle strade asfaltate possono solo transitare quelli gommati e con targa e assicurati

[p.nightmare]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

come l'unimog immatricolato come mezzo d'opera e quindi guidabile con la B ?

ah no, il mio è autoveicolo speciale attrezzato antincendio
patente c

il "mezzo speciale", indipendentemente dalle varie carrozzerie (officina mobile, antincendio, ufficio mobile, ambulanza...) è l'unica immatricolazione che ti permette di girare senza cronotachigrafo e soprattutto di superare i 6000kg (non è il mio caso) senza licenza.

ragazzi datemi la conferma definitiva please

Ricapitolando, se acquisto un usato panda van/seicento van, omologata come autocarro (2 posti, rete divisora per il carico ecc) come privato (no p.iva) godo ugualmente delle agevolazioni relative a bollo e assicurazione e posso circolare a mio piacimento indipendentemente da giorni/orari/destinazioni??

il bollo è una miseria, sarà 10-15€.
l'assicurazione invece è piuttosto cara credo.

e sì, puoi circolare a piacimento, possibilmente evitando di andare in giro con minorenni o comunque persone incompatibili con lo svolgimento di lavori connessi con il carico/scarico delle cose trasportate (ripeto che comunque a me non hanno mai fatto problemi anche girando con donzelle palesemente minorenni )

[Bulz]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

mmh...assicurazione cara...se per cara intendi normalmente rapportata ai kw/cv fiscali dell auto ok, se qualcosa in più è da vedere...considerando cmq che se dovessi prenderla la farei a km limitati, 10000 annuali sn più ke sufficienti (e lo stesso sull altra macchina che attualmente possiedo)

[p.nightmare]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

più cara del normale...
anche perché di solito sono a premio fisso

[roky]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

ah no, il mio è autoveicolo speciale attrezzato antincendio
patente c

il "mezzo speciale", indipendentemente dalle varie carrozzerie (officina mobile, antincendio, ufficio mobile, ambulanza...) è l'unica immatricolazione che ti permette di girare senza cronotachigrafo e soprattutto di superare i 6000kg (non è il mio caso) senza licenza.


il bollo è una miseria, sarà 10-15€.
l'assicurazione invece è piuttosto cara credo.

e sì, puoi circolare a piacimento, possibilmente evitando di andare in giro con minorenni o comunque persone incompatibili con lo svolgimento di lavori connessi con il carico/scarico delle cose trasportate (ripeto che comunque a me non hanno mai fatto problemi anche girando con donzelle palesemente minorenni )

sai se attualmente si riesce ancora ad immatricolarli come mezzi operativi ?

[Bulz]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

più cara del normale...
anche perché di solito sono a premio fisso

ahi...allora dovrò valutare attentamente la cosa...

[-Alessio-]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

Panda old is better

[pat92]

Re: Scelta tra Panda van e Seicento van

panda!!!!!!!!