jimny o vitara?

[Lelenismo]

Re: jimny o vitara?

ma quanti vitara degli anni 90 sono realmente stati assemblati in giappone ?

a parte i primi annidi vendita poi credo che la maggior parte di quelli che circolano in italia arrivino dalla fabbrica spagnola, per non parlare di quelli d'importazione parallela che arrivavano dagli USA

il mio
infatti dovrei montare le 205/75 ma sono introvabili, perkè quello fatto in giap poteva omologare solo queste, mentre lo spagnolo può montare le /70

[p.nightmare]

Re: jimny o vitara?

in 205/75 ci sono le gy wrangler, le general grabber...
e ovviamente tutti i ricostruiti.

[Lelenismo]

Re: jimny o vitara?

i ricostruiti li escludo a priori, nn mi piacciono, sotto ho montato delle general e devo dire che sono molto buone visto il prezzo solo 50 euro l'una....
ps per l'uso ke ne faccio ho optato per un disegno molto stradale.....

[lifecross]

Re: jimny o vitara?

ma quanti vitara degli anni 90 sono realmente stati assemblati in giappone ?

a parte i primi annidi vendita poi credo che la maggior parte di quelli che circolano in italia arrivino dalla fabbrica spagnola, per non parlare di quelli d'importazione parallela che arrivavano dagli USA

eggià... infatti, in quel periodo, le auto le compravo da un importortatore di Grugliasco.... proprio perchè era difficile trovare delle Suzuki made in Japan... più che altro era ancora un casino trovare sia i ricambi originali che i kit "più giusti" per fare delle modifiche (balestre, ammo, blocchi per differenziali, gomme e cerchi, slitte paramotore e paraurti in lega o fibra, rollbar, parti alleggerite della carrozzeria, ecc, ecc... ).

però... che bei tempi... anche se c'era il "superbollo" sui fuoristrada.

[roky]

Re: jimny o vitara?

eggià... infatti, in quel periodo, le auto le compravo da un importortatore di Grugliasco.... proprio perchè era difficile trovare delle Suzuki made in Japan... più che altro era ancora un casino trovare sia i ricambi originali che i kit "più giusti" per fare delle modifiche (balestre, ammo, blocchi per differenziali, gomme e cerchi, slitte paramotore e paraurti in lega o fibra, rollbar, parti alleggerite della carrozzeria, ecc, ecc... ).

però... che bei tempi... anche se c'era il "superbollo" sui fuoristrada.

strano che a nessuno sia ancora venuto in mente di reitrodurlo per far cassa

[lifecross]

Re: jimny o vitara?

strano che a nessuno sia ancora venuto in mente di reitrodurlo per far cassa

bhè... sarà forse perchè, di auto con le ridotte, ora se ne vendono davvero pochine ??

però, se non erro, s'era parlato di mettere una sovratassa per i SUV... che è più o meno la stessa cosa.

[roky]

Re: jimny o vitara?

bhè... sarà forse perchè, di auto con le ridotte, ora se ne vendono davvero pochine ??

però, se non erro, s'era parlato di mettere una sovratassa per i SUV... che è più o meno la stessa cosa.

la tassa non era per le auto con marcie ridotte ma per vetture a 4 ruote motrici e cambio con più di 5 marcie

esempio eclatante la calibra turbo la pagava

se si applicasse tale e quale adesso molti suv la pagerebbero

[lifecross]

Re: jimny o vitara?

la tassa non era per le auto con marcie ridotte ma per vetture a 4 ruote motrici e cambio con più di 5 marcie

esempio eclatante la calibra turbo la pagava

se si applicasse tale e quale adesso molti suv la pagerebbero

belin... questa non la sapevo... ahahahahah

[roky]

Re: jimny o vitara?

belin... questa non la sapevo... ahahahahah

e per aggirare questa legge ad esempio la daihatsu iniziò a vendere una versione del feroza a trazione integrale permanente senza riduttore , quindi solo 5 marcie e niente tassa

[lifecross]

Re: jimny o vitara?

e per aggirare questa legge ad esempio la daihatsu iniziò a vendere una versione del feroza a trazione integrale permanente senza riduttore , quindi solo 5 marcie e niente tassa

a proposito di daihatsu feroza... mi ricordo di un bertone con motore BMW e carreggiate allargate... io però preferivo la jappo