shell v-power o blu super......?

[TheNico]

Re: shell v-power o blu super......?

Ma davvero 4R non ha pensato ad usarla su una utilitaria normale?

[ludo]

Re: shell v-power o blu super......?

beh su una yaris io lo vedo come uno spreco, nel senso che per me è una macchina solo per far km....insomma non ci spenderei un euro di più della manutenzione normale...


i dati dell sti invece son interessanti, anche se secondo me son parecchio "pubblicitari"

[Demon666]

Re: shell v-power o blu super......?

indipendentemente dalla macchian che ho, mi piace che stia bene.
Non condivido l'idea di spendere soldi solo su auto che meritano, ma su tutte. SOno appassionato di auto, non di certe auto.

Dettò ciò (XD) ditemi voi, vi ripeto che ho i dati anche di S2000, 130i e Golf R32.

Naturalmente anche loro si immaginano che di Demon idioti che spendono settordici milioni su una Yaris di 10 anni ce ne siano pochi, e giustamente pubblicano risultati di macchina piu quotate, o comunque macchina sulle quali la gente spenderebbe dei soldi come è giusto che sia.

ditemi quale vi interessa e vedrò di scriverlo..

[ludo]

Re: shell v-power o blu super......?

beh ma ovvio che scrivono di sportive, sinceramente se ti mettono che la matiz 0-160 fa 1 minuto invece di 3 non so a quanti interessa visto che è un prodotto per auto sportive


comunque era un pensiero mio quello sulla yaris tranquillo

[focus1.8]

Re: shell v-power o blu super......?

v-power senza dubbio alcuno. Specialmente se si ha la car "mappata" con gli anticipi altini e/o cablata per digerire una 100 ottani.

[Demon666]

Re: shell v-power o blu super......?

beh ma ovvio che scrivono di sportive, sinceramente se ti mettono che la matiz 0-160 fa 1 minuto invece di 3 non so a quanti interessa visto che è un prodotto per auto sportive


comunque era un pensiero mio quello sulla yaris tranquillo

no ma figurati non c'è problema. Lo so, è la prima coaa che mi dice la gente quando me ne esco con la roba che ci metto dentro XD

Sono abituato, e capisco al 100% quello che dici/dite.

Ma sul fatto che la BluSuper sia "secca" nessuno ha da dire qualcosa ? per quanto possa essere secco un liquido XD

[TheNico]

Re: shell v-power o blu super......?

no ma figurati non c'è problema. Lo so, è la prima coaa che mi dice la gente quando me ne esco con la roba che ci metto dentro XD

Sono abituato, e capisco al 100% quello che dici/dite.

Ma sul fatto che la BluSuper sia "secca" nessuno ha da dire qualcosa ? per quanto possa essere secco un liquido XD

non ho mai provato la BluSuper (ho il Naftone), ma mio padre i primi tempi diceva che la V-shell la comprava solo quando andavamo in Germania, che costava meno (rispetto a noi) e in Autobhann rende meglio (avevamo la Ford Escort Explorer 1.8 Benza). Ma secondo il mio punto di vista non vale spendere quei soldi, se non per una macchina del calibro di Ferrari, Lamborghini, Bizzarini, Spyker, Porsche ecc....

[kaste]

Re: shell v-power o blu super......?

beh su una yaris io lo vedo come uno spreco, nel senso che per me è una macchina solo per far km....insomma non ci spenderei un euro di più della manutenzione normale...


i dati dell sti invece son interessanti, anche se secondo me son parecchio "pubblicitari"

a parte che penso si sentirebbe o si vedrebbero le prestazioni non ho mai potuto vedere i pistoni poiche la guarnizione di testa è ancora la sua originale (ho 150 mila km) e va benone...



Ho appena messo la v-power nell'unico shell di zona... mi ci vogliono 80 euro di benzina x fare il pieno sembra andar benone la macchina, la prossima volta provo la blusuper

[Monic]

Re: shell v-power o blu super......?

Le auto di oggi sono principalmente concepite, vuoi per il catalizzatore, vuoi per un fatto prettamente di consumi e inquinamento, all'utilizzo della verde normale. Benzine con più ottani oltre a costare di più, non servono a niente nelle euro 2/3/4. La tabella che ha esposto prima Demon, dimostra l'inutilità costi/benefici, di tali prodotti. Quando da 0 a100 ci sono solo 4 decimi di secondo, mi volete dire quale sia la differenza? Inoltre il mio ragazzo con la Suzuky gsx 750 (moto) dopo un breve utilizzo della W power e Blu super è dovuto ritornare alla verde normale in quanto al minimo la moto si spegneva ed era incostante cosa che con la 95 non fà... e stiamo parlando di 125 cv... su 180 kg
P.S.
Prima che qualcuno dica: ma chi è questa? Sono figlia d'arte.. Mio padre con i miei fratelli hanno un'officina meccanica..

[kaste]

Re: shell v-power o blu super......?

Le auto di oggi sono principalmente concepite, vuoi per il catalizzatore, vuoi per un fatto prettamente di consumi e inquinamento, all'utilizzo della verde normale. Benzine con più ottani oltre a costare di più, non servono a niente nelle euro 2/3/4. La tabella che ha esposto prima Demon, dimostra l'inutilità costi/benefici, di tali prodotti. Quando da 0 a100 ci sono solo 4 decimi di secondo, mi volete dire quale sia la differenza? Inoltre il mio ragazzo con la Suzuky gsx 750 (moto) dopo un breve utilizzo della W power e Blu super è dovuto ritornare alla verde normale in quanto al minimo la moto si spegneva ed era incostante cosa che con la 95 non fà...

peccato che la mia euro 0 che piu 0 non si puo con la benzina normale manco si muove