quanto vi fidate del vostro telaio?????

[calox83]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

scusate ma chi cazzo ha detto f1? ho detto solo scuderie ferrari o qualsiasi altra officina che lo sappia fare...

sei piu' confuso di un cammello in siberia

[kaste]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

sei piu' confuso di un cammello in siberia

morto

[Dr.Jekyll]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

Io mi fido del mio telaio...è il mio telaio che non si fida di me.

[Raigami__1.8]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

Io mi fido del mio telaio...è il mio telaio che non si fida di me.

[curelin23]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

sei piu' confuso di un cammello in siberia

mi hai rubato le parole di bocca

[Dk094]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

sei piu' confuso di un cammello in siberia

perchè scusa?

[320i S]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

perchè scusa?

Hai letto invece le motivazioni che ti diamo alla tua idea?

[DJ Matty]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

Ma più che altro qual'è il senso di questo 3d?
Che lavori devi fare all'auto che senti così necessario rinforzare il telaio?
Se ti spieghi meglio magari capiamo il perchè di questa domanda

[Dr.Jekyll]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

Ma più che altro qual'è il senso di questo 3d?
Che lavori devi fare all'auto che senti così necessario rinforzare il telaio?
Se ti spieghi meglio magari capiamo il perchè di questa domanda

Credo che stia facendo una pesante confusione tra le qualità telaistiche per quanto riguarda la dinamica dell'auto e quelle per la sicurezza passiva. Che non vanno di pari passo...un telaio può avere una "cellula di sicurezza" ottima, dimostrato da mille studi e crash test, ma una rigidità torsionale che non è da auto sportiva o comunque divertente da guidare.
Il fatto è che, in minima parte, puoi dare una mano alla rigidità torsionale....ma alla sicurezza passiva???
Quindi caro Dk, che vuoi sapere di preciso?

[calox83]

Re: quanto vi fidate del vostro telaio?????

Credo che stia facendo una pesante confusione tra le qualità telaistiche per quanto riguarda la dinamica dell'auto e quelle per la sicurezza passiva. Che non vanno di pari passo...un telaio può avere una "cellula di sicurezza" ottima, dimostrato da mille studi e crash test, ma una rigidità torsionale che non è da auto sportiva o comunque divertente da guidare.
Il fatto è che, in minima parte, puoi dare una mano alla rigidità torsionale....ma alla sicurezza passiva???
Quindi caro Dk, che vuoi sapere di preciso?

infatti
inoltre la cellula di sicurezza non e' tutto
la macchina deve essere cmq in grado si assorbire l'impatto quindi serve derofrmabilita'
la smart ha un'ottima cellula ma poca dermabilita,visto che c'e' podo da deformare..
questo e' il risultato:
YouTube - Smart ForTwo Coupe Crash Test @ 5th Gear - Crash Test Dummy
l'abitacolo regge,ma muori lo stesso