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auto segmento B

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  • #21
    Re: auto segmento B

    Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
    non sottovalutare la potenza e la cilindrata se ti dirigi su GPL.
    anche se gli impianti moderni sono molto migliorati, la differenza, pur piccola c'e' ancora e piu' l'auto e' un polmone gia' di suo e piu' si sente....
    tieni pur conto che a differenza di quanto si potrebbe immaginare gli impianti all'origine sono tutt'altro che ben installati per cui l'impatto e' anche maggiore.

    sottovoce (per non scatenare le orde anti-italiane) ti dovrei dire che se vuoi una bifuel dovresti orientarti su fiat che e' l'unica ad avere impianti progettati per il modello specifico e installati in casa...

    leggendo auto di marzo anche l'opel per l'agila ha adottato testata e valvole specifiche per la versione a GPL


    comunque sarei veramente curioso di vedere se qualcuno aprisse 2 motori uno a benzina e l'altro "progettato" per il GPL per vedere se ci sono veramente le differenze dichiarate

    perche se è vero tutte le auto trasformate a GPL "autonomamente" sono soggette a "morte prematura" rispetto alle versioni normali

    in effetti la kia ha 7 anni di garanzia per le auto a benzina e "solo" 3 per quelle a GPL

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    • #22
      Re: auto segmento B

      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
      leggendo auto di marzo anche l'opel per l'agila ha adottato testata e valvole specifiche per la versione a GPL


      comunque sarei veramente curioso di vedere se qualcuno aprisse 2 motori uno a benzina e l'altro "progettato" per il GPL per vedere se ci sono veramente le differenze dichiarate

      perche se è vero tutte le auto trasformate a GPL "autonomamente" sono soggette a "morte prematura" rispetto alle versioni normali

      in effetti la kia ha 7 anni di garanzia per le auto a benzina e "solo" 3 per quelle a GPL
      ho parlato di "impianto" progettato appositamente non "motore" progettato appositamente...i motori strutturalmente sono invariati e cmq piu' che quello trovo importante l'installazione "factory" che mi da' qualche garanzia in piu'...
      alla fine la grande differenza fra "tutto ok" e "sofferenze continue" con il gpl la fa la qualita' dell'istallazione su piccoli ma rognosi e importantissimi particolari come lunghezza dei tubicini, foro dei collettori, prelievo linea vuoto etc.
      Fiat di sicuro e' stata la prima ad installare in casa, adesso le europee non so so se si e' aggiunto qualcun altro, me le "far east" sicuramente non installano ancora in casa...

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      • #23
        Re: auto segmento B

        Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
        ho parlato di "impianto" progettato appositamente non "motore" progettato appositamente...i motori strutturalmente sono invariati e cmq piu' che quello trovo importante l'installazione "factory" che mi da' qualche garanzia in piu'...
        alla fine la grande differenza fra "tutto ok" e "sofferenze continue" con il gpl la fa la qualita' dell'istallazione su piccoli ma rognosi e importantissimi particolari come lunghezza dei tubicini, foro dei collettori, prelievo linea vuoto etc.
        Fiat di sicuro e' stata la prima ad installare in casa, adesso le europee non so so se si e' aggiunto qualcun altro, me le "far east" sicuramente non installano ancora in casa...

        in tutte le dichiarazione fatte dalla fiat si parla di importanti modifiche fatte ai motori per utilizzare il GPL

        http://www.motorsport.it/articolo/37...gamma-gpl.html



        l'impianto è un è un landi renzo "otimizzito" niente di più

        http://www.autoblog.it/post/17367/fi...-impianti-gpl/


        faccio notare che la fiat è arrivata per buon ultima sul mercato delle auto alimentate a GPL (perdendo migliaia di potenziali clienti che si sono rivolti alla concorrenza)
        Ultima modifica di roky; 13-02-2010, 20:44.

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        • #24
          Re: auto segmento B

          come vedi le orde si sono scatenate...

          per carita' non comprare fiat che come minimo fa come carrie la macchina infernale e attenta alla tua vita!

          e soprattutto, anche se fa le migliori auto a gpl "factory" disponibili attualmente coi tubicini corti e sopratutto tutti uguali, i collettori forati come si deve e la linea vuoto presa sul serio per ogni cilindro, non la devi comprare perche ha perso migliaia di potenziali clienti e questo in qualche modo dovrebbe avre un'importanza sostanziale sulla tua scelta...

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          • #25
            Re: auto segmento B

            Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
            come vedi le orde si sono scatenate...

            per carita' non comprare fiat che come minimo fa come carrie la macchina infernale e attenta alla tua vita!

            e soprattutto, anche se fa le migliori auto a gpl "factory" disponibili attualmente coi tubicini corti e sopratutto tutti uguali, i collettori forati come si deve e la linea vuoto presa sul serio per ogni cilindro, non la devi comprare perche ha perso migliaia di potenziali clienti e questo in qualche modo dovrebbe avre un'importanza sostanziale sulla tua scelta...


            non puoi negare comunque che migliaia di automobilisti si siano rivolti ad altri perche in fiat "credevano" solamente al metano

            e che nonostante anni di continui aumenti delle vendite di auto a GPL siano cocciutamente rimasti sulle loro idee



            che siano le migliori auto a GPL del mercato lo dirà il tempo

            certamente speriamo che non siano come le prime multiple a metano.....

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            • #26
              Re: auto segmento B

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              in tutte le dichiarazione fatte dalla fiat si parla di importanti modifiche fatte ai motori per utilizzare il GPL

              http://www.motorsport.it/articolo/37...gamma-gpl.html



              l'impianto è un è un landi renzo "otimizzito" niente di più

              http://www.autoblog.it/post/17367/fi...-impianti-gpl/


              faccio notare che la fiat è arrivata per buon ultima sul mercato delle auto alimentate a GPL (perdendo migliaia di potenziali clienti che si sono rivolti alla concorrenza)
              rocky, detto molto amichevolmente la sufficienza con cui scrivi la parola "ottimizzato" mi fa intuire che non hai una grande esperienza diretta con impianti gpl...altrimenti sapresti che poche piccole "ottimizzazioni" che ho in parte scritto sopra fanno tutta la differenza fra un impianto gpl che va come un orologino e una tortura cinese che ti fa bestemmiare ogni minuto...

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              • #27
                Re: auto segmento B

                Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                non puoi negare comunque che migliaia di automobilisti si siano rivolti ad altri perche in fiat "credevano" solamente al metano

                e che nonostante anni di continui aumenti delle vendite di auto a GPL siano cocciutamente rimasti sulle loro idee
                questo non lo nego affatto
                e' vero altrocche' ed e' stato un grosso errore...

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                • #28
                  Re: auto segmento B

                  allora ragazzi grazie per le risposte, la situazione è questa:

                  polo,swift, yaris e simili no, causa bagagliaio limitato
                  ibiza no, troppo costosa, partiamo dai quasi 12k per il modello base

                  per quanto concerne la i20, avete detto che qualitativamente è inferiore alla concorrenza, eppure ho letto un gran bene in rete,soprattutto per quanto concerne i test euro ncap;

                  la fiesta ci affascina sempre più, così come la mazda

                  ultimamente sta prendendo piede anche la c3 e la punto

                  cosa ne pensate?

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                  • #29
                    Re: auto segmento B

                    la mia scelta tra queste ultime sarebbe tra fiesta e mazda..probabilmente sceglierei la mazda perchè estiticamente è più carina

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                    • #30
                      Re: auto segmento B

                      Originariamente inviato da lifecross Visualizza il messaggio
                      tra quelle in elenco, io opterei per la Fiesta... (solo perchè è 1.4 ed ha 90 cv).

                      invece lascerei perdere la i20 ma prenderei in considerazione la Suzuki Swift, la Corsa 1.2 Club o la nuova Ibiza.
                      ne ha 96 ma non si muove
                      www.pesarotuningclub.it

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