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La Super Ferrari

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  • #71
    Re: La Super Ferrari

    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
    perchè tu credi che nelle dichiarazioni di tutte le case costruttrici quando dicono di usare "tecnologia derivata direttamente" dalle competizioni dicano esattamente la verità ?

    e poi non è detto che certe soluzioni sperimentate nelle competizioni e magari riutilizzate nelle auto di serie siano veramente vantaggiose (vedi le 5 valvole per cilindro della ferrari )
    1)il fatto e' che per l'F1 trac non e' la casa costruttrice a dirlo ma tutti gli altri...c'e' una piccola differenza...

    2) non tutte le tecnologie saranno vantaggiose, ma se i tester in pista il tempo con le ferrari lo fanno col manettino in "race" mentre se mettono "off"
    vanno peggio allora mi pare che funziona: o no?

    altra cosa
    mi spieghi da quale fonte (citabile prego) avresti appreso che la qualita' costruttiva e l'affidabilita' ferrari sia inferiore a quella porsche?

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    • #72
      Re: La Super Ferrari

      Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
      1)il fatto e' che per l'F1 trac non e' la casa costruttrice a dirlo ma tutti gli altri...c'e' una piccola differenza...

      2) non tutte le tecnologie saranno vantaggiose, ma se i tester in pista il tempo con le ferrari lo fanno col manettino in "race" mentre se mettono "off"
      vanno peggio allora mi pare che funziona: o no?

      altra cosa
      mi spieghi da quale fonte (citabile prego) avresti appreso che la qualita' costruttiva e l'affidabilita' ferrari sia inferiore a quella porsche?
      Hehe...quoto.

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      • #73
        Re: La Super Ferrari

        Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
        si certo......
        le cartelle stampa esaltano molti aspetti.....
        è anche un dato di fatto l' Alta Tecnologia della Ferrari per farti rendere al massimo col minimo sforzo .......E-Diff, Cambio superfast 2,F1-trac, ecc......
        una GT come la 599 che nel guidato di Fiorano "mangia" una Enzo ......
        non penso sia una cosa che sanno fare tutti .......
        qualcosa di vero c'è .....
        Ultima modifica di Peppe.83; 18-04-2010, 18:14.
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • #74
          Re: La Super Ferrari

          Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
          1)il fatto e' che per l'F1 trac non e' la casa costruttrice a dirlo ma tutti gli altri...c'e' una piccola differenza...

          2) non tutte le tecnologie saranno vantaggiose, ma se i tester in pista il tempo con le ferrari lo fanno col manettino in "race" mentre se mettono "off"
          vanno peggio allora mi pare che funziona: o no?

          altra cosa
          mi spieghi da quale fonte (citabile prego) avresti appreso che la qualita' costruttiva e l'affidabilita' ferrari sia inferiore a quella porsche?

          non dubito che funzioni

          ma è inggegabile che le 5 valvole che ho citato furono un passo falso che sui modelli stradali continuarono a spacciarle per "massima tecnologia "

          qualità costruttiva/affidabilità negli anni 80

          bell' articico di auto capital di metà anni 80 in cui si narrava le odissee dei proprietari ferrari

          scommetto che tu controbatterai con le prime serie dei motori delle 996 o dei primi carboceramici porsche
          che in entrambi i casi furono purtroppo delle brutte debacle da parte di stoccarda

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          • #75
            Re: La Super Ferrari

            Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
            la miura l'usava anche se non era una vettura derivata dalle competizioni
            E quindi? dal tuo tono sembra che la ferrari ci sia arrivata secoli dopo al motore centrale...la miura e la dino 206 sono quasi contemporanee...
            quali sarebbero tutte ste gran case che facevanto auto a motore centrale rispetto a cui la ferrari e' arrivata in ritardo?

            Commenta


            • #76
              Re: La Super Ferrari

              Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
              E quindi? dal tuo tono sembra che la ferrari ci sia arrivata secoli dopo al motore centrale...la miura e la dino 206 sono quasi contemporanee...
              quali sarebbero tutte ste gran case che facevanto auto a motore centrale rispetto a cui la ferrari e' arrivata in ritardo?

              il marchio dino fu creato proprio per sondare il mercato per quanto riguadava una sportiva a motore centrale perche a maranello avevano paura che se non avesse avuto successo e se fosse stata marchiata ferrari avrebbe avuto delle gravi conseguenze sull'immagine del cavallino

              ford con la GT ad esempio

              porsche con la 914 che fù una scelta coraggiosa anche se poco remunerativa

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              • #77
                Re: La Super Ferrari

                Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                non dubito che funzioni



                bell' articico di auto capital di metà anni 80 in cui si narrava le odissee dei proprietari ferrari

                scommetto che tu controbatterai con le prime serie dei motori delle 996 o dei primi carboceramici porsche
                che in entrambi i casi furono purtroppo delle brutte debacle da parte di stoccarda
                no caro rocky controbatto facendoti notare che la tua onestà intellettuale non e' proprio al max...nel tuo post su questo argomento tu parli al presente dici che ORA la qualita' costruttiva ferrari e' inferiore a porsche...adesso sguisci e tiri fuori gli anni 80...sicuramente negli anni 80 la ferrari ha avuto qualche problema: credo che anche porsche avesse i suoi: voleva sostituire la 911 con una motore anteriore...la vogliamo definire una grande intuizione?
                e la 924 e 944? si saranno forse rotte di meno (sicuro?) ma le vogliamo confrontare con la 208 e la 308?

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                • #78
                  Re: La Super Ferrari

                  Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
                  no caro rocky controbatto facendoti notare che la tua onestà intellettuale non e' proprio al max...nel tuo post su questo argomento tu parli al presente dici che ORA la qualita' costruttiva ferrari e' inferiore a porsche...adesso sguisci e tiri fuori gli anni 80...sicuramente negli anni 80 la ferrari ha avuto qualche problema: credo che anche porsche avesse i suoi: voleva sostituire la 911 con una motore anteriore...la vogliamo definire una grande intuizione?
                  e la 924 e 944? si saranno forse rotte di meno (sicuro?) ma le vogliamo confrontare con la 208 e la 308?
                  in quale post di questa discussione avrei scritto questo ?

                  l'idea della porsche (a metà anni 70 e non nei primi anni 80) di sostituire la 911 con una sportiva a motore anteriore era partito dal presupposto che migliorare in modo significativo l'assurdo sistema del motore posteriore a sbalzo sarebbe stato economicamente troppo pesante purtroppo il mercato non premiò il risultato scaturito

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                  • #79
                    Re: La Super Ferrari

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    il marchio dino fu creato proprio per sondare il mercato per quanto riguadava una sportiva a motore centrale perche a maranello avevano paura che se non avesse avuto successo e se fosse stata marchiata ferrari avrebbe avuto delle gravi conseguenze sull'immagine del cavallino

                    ford con la GT ad esempio

                    porsche con la 914 che fù una scelta coraggiosa anche se poco remunerativa
                    rocky: la 914 (peraltro una volskwagen... e te la prendi con la dino)
                    e' stata PRESENTATA nel 69 quando la ferrari aveva gia' due centrali fuori (206 e 246 ).

                    La GT 40 era una vettura da COMPETIZIONE.
                    ne furono omologate solo 7 per uso stradale e solo nella versione MK3 dopo il 68 e quindi DOPO la 206...
                    la GT40 va paragonata quindi alle ferrari da competizione p2 p4..che adottavano il motore centrale DA PRIMA della GT40...anzi la GT40 e' stata proprio la risposta FORD per cercare di contrastare il dominio delle piccole ferrari a motore centrale dopo che henry ford aveva cercato invano di comprare la ferrari stessa.

                    rocky: non e' una sfida per forza, certe volte e ' meglio non rispondere piuttoto che rispondere sbagliato...

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                    • #80
                      Re: La Super Ferrari

                      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                      se intendi assemblaggi materiali , ecc.

                      sicuramente lo sono

                      come la ferrari è inferiore ad una porsche

                      per l'affidabilità non punterei sul fatto che la migliore sia la ferrari

                      però se mi presenti una versione superprestazionale il metro di paragone con le altre è appunto quello , non certo che una può avere le valigie schedoni e l'altra è tutta "plasticosa"
                      in questo.

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