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fiat : il futuro del gruppo

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  • Re: fiat : il futuro del gruppo

    2 - 3 anni per rilanciare gli impianti italiani

    http://www.lastampa.it/2012/10/30/ec...iJ/pagina.html

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    • Re: fiat : il futuro del gruppo

      Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
      in Brasile sono talmente tamarri che con quell'allestimento ne venderebbero a pacchi, anche avesse sotto il 1,2 aspirato
      Noi diciamo che non possiamo definire Ing delle scimmie ammaestrate
      ‎"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
      cit. Jeremy Clarkson

      "Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
      cit. Colin Chapman

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      • Re: fiat : il futuro del gruppo

        http://www.quattroruote.it/notizie/i...no-industriale

        http://www.quattroruote.it/notizie/i...o-con-sorpresa

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        • Re: fiat : il futuro del gruppo

          .....LA LANCIA NON È PIÙ QUELLA DI UN TEMPO»- Nel corso della conference call, Marchionne ha parlato anche del futuro di Lancia. Il passato glorioso sembra ormai alle spalle, «Lancia non tornerà quella che era una volta, oggi ha un appeal limitato» spiegando che «l'unico modello economicamente sostenibile in Europa è la Ypsilon che sarà preservata». Come già accade oggi, quindi, il marchio vivrà dei prodotti derivati dalla Chrysler concepiti a Detroit, almeno «fino a quando ci sarà un ritorno economico».....

          che fine per un marchio che una volta era simbolo di tecnologia, lusso e sportività

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          • Re: fiat : il futuro del gruppo

            Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
            .....LA LANCIA NON È PIÙ QUELLA DI UN TEMPO»- Nel corso della conference call, Marchionne ha parlato anche del futuro di Lancia. Il passato glorioso sembra ormai alle spalle, «Lancia non tornerà quella che era una volta, oggi ha un appeal limitato» spiegando che «l'unico modello economicamente sostenibile in Europa è la Ypsilon che sarà preservata». Come già accade oggi, quindi, il marchio vivrà dei prodotti derivati dalla Chrysler concepiti a Detroit, almeno «fino a quando ci sarà un ritorno economico».....

            che fine per un marchio che una volta era simbolo di tecnologia, lusso e sportività

            Dare la colpa al mercato per giustificare il proprio ENORME fallimento e la propria incompetenza.
            Ha ragione al 200% Della Valle, non capisco come mai uno così continui ad oggi a ricoprire una posizione del genere
            TWITTER - PAGANI FAN CLUB @PAGANI_FANS

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            • Re: fiat : il futuro del gruppo

              triste, molto triste... e' la fine di una storia... anche di famiglia, visto che mio nonno era un convinto lancista.
              ardea,aurelia, flaminia, fulvia... le ha avute praticamente tutte fino alla delta (non integrale, era gia' anziano quando usci').
              e la prima auto che ho "guidato" sulle sue ginocchia fu la fulvia berlina.

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              • Re: fiat : il futuro del gruppo

                si deve sperare che col tempo tornino ad investirci
                Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

                Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

                Originariamente inviato da MoH
                Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate

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                • Re: fiat : il futuro del gruppo

                  veramente non c'è niente di nuovo (parlo di Lancia) rispetto a quanto si è detto da 3 anni a sta parte.
                  In sostanza, le Chrysler e le Lancia condivideranno la stessa base, che è fatta ex-novo (Fiat).

                  Quello che mi chiedo è: perchè non viene posta l'attenzione sui 8 nuovi modelli Alfa? perchè non viene posta l'attenzione sul fatto che Fiat ci crede e non chiuderà mezzo stabilimento? Portando tutta la produzione di Alfa (e visto il posizionamento) e l'alto valore aggiunto che ne consegue in Italia?

                  Cosa facciamo? Critichiamo solo quello e quando ci fa comodo?
                  Auto Parts Nirvana

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                  • Re: fiat : il futuro del gruppo

                    Originariamente inviato da Luca_430 Visualizza il messaggio
                    Dare la colpa al mercato per giustificare il proprio ENORME fallimento e la propria incompetenza.
                    Ha ragione al 200% Della Valle, non capisco come mai uno così continui ad oggi a ricoprire una posizione del genere
                    Concordo, psa_citroen, opel, Renault, toyota e company, senza scomodare i premium stanno investendo molto, proprio per arginare la crisi, lui si ferma. Ma che pena, pensa che fra qualche tempo i prodotti che ha rimarranno competitivi? Per me, visto che.non è cojone, e certe cose da a.d.. Le sa, è tutta una scusante x andarsene, ben che vada chupare soldi pubblici.
                    Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                    Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

                    Ezra Pound

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                    • Re: fiat : il futuro del gruppo

                      Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
                      Concordo, psa_citroen, opel, Renault, toyota e company, senza scomodare i premium stanno investendo molto, proprio per arginare la crisi, lui si ferma. Ma che pena, pensa che fra qualche tempo i prodotti che ha rimarranno competitivi? Per me, visto che.non è cojone, e certe cose da a.d.. Le sa, è tutta una scusante x andarsene, ben che vada chupare soldi pubblici.
                      what? stiamo vedendo lo stesso mercato?
                      PSA riceverà 7 miliardi di fondi pubblici francesi, in barba alle leggi europee
                      Opel è sull'orlo della bancarotta
                      Toyota perde
                      VW perde


                      ad esclusione di Kia/Hyndai stanno tutti perdendo. Di cosa stiamo parlando?
                      E l'ultima frase è proprio da pisciarsi. 7 modelli Alfa Romeo in Italia. Avrebbero potuto tranquillamente portarle in America e invece...
                      Auto Parts Nirvana

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                      Sto operando...
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