fiat : il futuro del gruppo

[Alex83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

allora sarebbe lo stesso discorso da fare per l'alfa 4c
se credono nel rilancio dell' alfa perchè non della lancia con la riedizione di modelli storici ?

guarda ad esmpio la stupenda new stratos chi la pensata aveva pronti una ventina di ordini , ma c'è stato il "veto" del gruppo fiat ....

Da appassionato ben vengano.
Ma la spiegazione non e': sono sadici e vogliono far schiattare i vari marchi.
Sicuramente avrebbero potuto (anni fa quando girava meglio l'economia) puntare piu' sulle qualita' dinamiche ad esempio del marchio Alfa, o Lancia (per fiat e' stato fatto un buon lavoro).
Ma la creazione di vetture di nicchia come la 4c (che sta impiegando pure moltissimo tempo) o un ipotetica hf evoluzione, o straros sono tutt'altro che semplici.

Bei progetti c'erano (almeno su carta) anche per la fulvia, veramente molto bella e la duetto.

[Deynor]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Beh a dire la verità lo sviluppo per la 4C è stato abbastanza veloce...Annunciata nel 2011 e venduta nel 2013

- - - Updated - - -

nuova Quattroporte:
http://www.autoblog.it/post/88839/nuova-maserati-quattroporte

[Alex83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Sara'....a me pare che parliamo di 4c da millenni...

[benzene86]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Da appassionato ben vengano.
Ma la spiegazione non e': sono sadici e vogliono far schiattare i vari marchi.
Sicuramente avrebbero potuto (anni fa quando girava meglio l'economia) puntare piu' sulle qualita' dinamiche ad esempio del marchio Alfa, o Lancia (per fiat e' stato fatto un buon lavoro).
Ma la creazione di vetture di nicchia come la 4c (che sta impiegando pure moltissimo tempo) o un ipotetica hf evoluzione, o straros sono tutt'altro che semplici.

Bei progetti c'erano (almeno su carta) anche per la fulvia, veramente molto bella e la duetto.

Se stiam a fare il discorso dell' avrebbero potuto alex, secondo me siam freschi...
Perchè, molte potenzialità dei gruppi che si sono ritrovati in mano...erano ridotte all' osso e c' era rimasto solo il nome...se no, non avrebbero quasi chiuso i battenti. Le colpe però, di questo in generale sta anche in tutti noi italiani....nel senso che in un paese come quello che è la Francia, dove io ho girato abbastanza, sopratutto nei posti più ricchi era rarissimo vedere un autovettura di produzione italiana. Nel 98% erano tutte francesi, e pure questo, non subito ma alla lunga è un discorso che paghi. Qua da noi le francesi sono quasi considerate al pari delle nazionali....la da loro, invece diciamo solo che le italiane non sono trattate in modo uguale e contrario.
In Germania, fino a qualche tempo fa invece le vendite reggevano discretamente...ma una Mito o una Grande Punto T-jet, erano date via a prezzi molto più che convenienti...per non parlare dell' Inghilterra. Specificato, che in parte è anche colpa degli italiani, tutti dall' altro lato secondo me non hanno sempre dato il massimo nella realizzazione dei progetti...con tutte le innovazioni tecnologiche uscite fuori proprio dal nostro paese, a gestirle bene avrebbero non dico dominato il mercato perchè bisogna rimanere realisti, ma potevano godere di un prestigio molto maggiore e, se aggiungevano anche i modelli giusti avrebbero venduto anche di più. Invece, purtroppo questa stragetia dello strisciare per non inciampare va avanti da quando non c' è più Agnelli.

Adesso come adesso, invece, a parte che non devo cambiare auto ma quando lo farò, tutte quelle collegate al gruppo FIAT saranno comunque escluse a priori. E spero siano in molti a pensarla come me.

[benzene86]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Sara'....a me pare che parliamo di 4c da millenni...

In oltre, non so se sei a conoscenza di chi gli ha dato l' idea della nuova 500, e di quanto l' hanno pagato e ringraziato..

[Alex83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Se stiam a fare il discorso dell' avrebbero potuto alex, secondo me siam freschi...
Perchè, molte potenzialità dei gruppi che si sono ritrovati in mano...erano ridotte all' osso e c' era rimasto solo il nome...se no, non avrebbero quasi chiuso i battenti. Le colpe però, di questo in generale sta anche in tutti noi italiani....nel senso che in un paese come quello che è la Francia, dove io ho girato abbastanza, sopratutto nei posti più ricchi era rarissimo vedere un autovettura di produzione italiana. Nel 98% erano tutte francesi, e pure questo, non subito ma alla lunga è un discorso che paghi. Qua da noi le francesi sono quasi considerate al pari delle nazionali....la da loro, invece diciamo solo che le italiane non sono trattate in modo uguale e contrario.
In Germania, fino a qualche tempo fa invece le vendite reggevano discretamente...ma una Mito o una Grande Punto T-jet, erano date via a prezzi molto più che convenienti...per non parlare dell' Inghilterra. Specificato, che in parte è anche colpa degli italiani, tutti dall' altro lato secondo me non hanno sempre dato il massimo nella realizzazione dei progetti...con tutte le innovazioni tecnologiche uscite fuori proprio dal nostro paese, a gestirle bene avrebbero non dico dominato il mercato perchè bisogna rimanere realisti, ma potevano godere di un prestigio molto maggiore e, se aggiungevano anche i modelli giusti avrebbero venduto anche di più. Invece, purtroppo questa stragetia dello strisciare per non inciampare va avanti da quando non c' è più Agnelli.

Adesso come adesso, invece, a parte che non devo cambiare auto ma quando lo farò, tutte quelle collegate al gruppo FIAT saranno comunque escluse a priori. E spero siano in molti a pensarla come me.

Io invece ti consiglio di non escludere a priori un marchio...


P.s.
E soprattutto ti consiglio di essere piu' sintetico

[benzene86]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Io invece ti consiglio di non escludere a priori un marchio...


P.s.
E soprattutto ti consiglio di essere piu' sintetico

Ottimi consigli, ma era un concetto lungo da esprimere...
No io preferisco non alimentare il fenomeno FIAT, per ora, non do un euro a chi mi insulta.

[Alex83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Ottimi consigli, ma era un concetto lungo da esprimere...
No io preferisco non alimentare il fenomeno FIAT, per ora, non do un euro a chi mi insulta.

Onestamente ti dico che due pizze le tirerei volentieri in faccia a marchionne.
E una camicia con giacca.....se li comprasse...

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Beh a dire la verità lo sviluppo per la 4C è stato abbastanza veloce...Annunciata nel 2011 e venduta nel 2013

- - - Updated - - -

nuova Quattroporte:
http://www.autoblog.it/post/88839/nu...i-quattroporte

era ora

e il suv ? si aspetta ancora qualche anno cosi il segmento è saturo di proposte ?

- - - Aggiornato - - -

Se stiam a fare il discorso dell' avrebbero potuto alex, secondo me siam freschi...
Perchè, molte potenzialità dei gruppi che si sono ritrovati in mano...erano ridotte all' osso e c' era rimasto solo il nome...se no, non avrebbero quasi chiuso i battenti. Le colpe però, di questo in generale sta anche in tutti noi italiani....nel senso che in un paese come quello che è la Francia, dove io ho girato abbastanza, sopratutto nei posti più ricchi era rarissimo vedere un autovettura di produzione italiana. Nel 98% erano tutte francesi, e pure questo, non subito ma alla lunga è un discorso che paghi. Qua da noi le francesi sono quasi considerate al pari delle nazionali....la da loro, invece diciamo solo che le italiane non sono trattate in modo uguale e contrario.
In Germania, fino a qualche tempo fa invece le vendite reggevano discretamente...ma una Mito o una Grande Punto T-jet, erano date via a prezzi molto più che convenienti...per non parlare dell' Inghilterra. Specificato, che in parte è anche colpa degli italiani, tutti dall' altro lato secondo me non hanno sempre dato il massimo nella realizzazione dei progetti...con tutte le innovazioni tecnologiche uscite fuori proprio dal nostro paese, a gestirle bene avrebbero non dico dominato il mercato perchè bisogna rimanere realisti, ma potevano godere di un prestigio molto maggiore e, se aggiungevano anche i modelli giusti avrebbero venduto anche di più. Invece, purtroppo questa stragetia dello strisciare per non inciampare va avanti da quando non c' è più Agnelli.

Adesso come adesso, invece, a parte che non devo cambiare auto ma quando lo farò, tutte quelle collegate al gruppo FIAT saranno comunque escluse a priori. E spero siano in molti a pensarla come me.

vendute quasi sottocosto pur di dimostrare che in quei paesi si aumentavano le percentuali di vendita
tanto poi per recuperare si rincaravano i listini italiani

[benzene86]

Re: fiat : il futuro del gruppo

[/B]era ora

e il suv ? si aspetta ancora qualche anno cosi il segmento è saturo di proposte ?

- - - Aggiornato - - -



vendute quasi sottocosto pur di dimostrare che in quei paesi si aumentavano le percentuali di vendita
tanto poi per recuperare si rincaravano i listini italiani

Da una parte, posso capirlo perchè magari in Italia, non compri solo la macchina ma tutti i servizi d' assistenza, la fornitura ricambi...e capisco che magari, in Inghilterra pure se ti si rompe a Londra potresti avere difficoltà, mentre invece qui...pure in culo alla luna....dovresti essere servito diversamente però, tipo a 13.000mila euro, davano le Mito ottimamente accessoriate....con il motore serio. Qui con qualche optional, ci paghi la 1400 aspirata.