Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

[criss988]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

Bè io amo la nsx ..ma la preferìrei al 348 solo in versione r.. C è da dire che l 348ha un sound da orgasmo..
Scritto con un dispositivo mobile

[Hoga]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

Ma tu non sai cosa dire, mi parli di GT3 stradali che hanno fatto la 24h al Ring
e poi noi ti conosciamo benissimo e conosciamo il tuo odio/invidia più invidia a dire il vero verso il
"maggiolone" come lo chiami tu, perchè il "maggiolone" è un sogno per te che non si avvererà mai.

A dire una roba del genere ti dovresti vergognare, solo perché uno non può permettersi una cosa devi sminuire la sua opinione ? rotlf

[QUOTE=karl;15566194]interessanti io pago ogni 6 mesi 374 euro, la classe se non ricordo male dovrebbe essere una 11 o 12.[QUOTE=karl;15566194]

Rotlf, hai una gt3 e paghi a rate l'assicurazione

[Stefano87]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

e aggiungerei mettendo solo l'rca roma poi
se avessi un porsche così... non sarei così sicuro...
o hai delle disponibilità economiche molto alte e se ti succedesse qualcosa ne compri un altra o sei abbastanza incoscente ihmo

[MIRKO M3 E30///]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

effetivamente qui dentro c e di tutto,e c e pure gente che sa cercare male e si documenta come si vuole che ci si documenti,del resto l'intento e 'quello.

ti senti chiamato in causa?povero.......

[Dr.Jekyll]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

Roky intendeva che all'epoca (primi anni '90) la NSX era il MEGLIO a livello mondiale come produzione di SuperCars nonostante in Ferrari si riempivano la bocca delle solite minkiate...

E ovviamente pure ad un prezzo di molto inferiore






... che prontamente la Honda alzò perché la NSX veniva considerata la Ferrari dei poveri



Ma quanto è cogliona la gente???

Beh...aspetta...il meglio a livello mondiale!? Forse in quel SOLO segmento...non il meglio a livello mondiale tra le supercars! Ti ricordo che nei primissimi anni 90 giusto la Ferrari incriminata aveva ancora in produzione una special piuttosto nota e amata tuttora...il suo nome iniziava per F e finiva per 40...
Solo per citare la Ferrari che è stata tirata in ballo. La NSX era un'ottima auto e rivaleggiava (e batteva) la berlinetta ferrari. Cioè la 348...e stop! Già con le categorie superiori non c'era più storia.

[till]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

ti senti chiamato in causa?povero.......

sei forte.............


beato te.

quando ti vuoi venire a fare due gommi me lo dici,cosi capisci.

[roky]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

Beh...aspetta...il meglio a livello mondiale!? Forse in quel SOLO segmento...non il meglio a livello mondiale tra le supercars! Ti ricordo che nei primissimi anni 90 giusto la Ferrari incriminata aveva ancora in produzione una special piuttosto nota e amata tuttora...il suo nome iniziava per F e finiva per 40...
Solo per citare la Ferrari che è stata tirata in ballo. La NSX era un'ottima auto e rivaleggiava (e batteva) la berlinetta ferrari. Cioè la 348...e stop! Già con le categorie superiori non c'era più storia.

la 348 era la rivale che avevano puntato in honda
non certamente altre di un segmento "superiore"

[Dr.Jekyll]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

la 348 era la rivale che avevano puntato in honda
non certamente altre di un segmento "superiore"

Infatti! Quindi non era il meglio nel campo delle supercars...era forse il meglio tra le berlinette intorno ai 300 cv e 150.000.000 di lire..

[roky]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

Infatti! Quindi non era il meglio nel campo delle supercars...era forse il meglio tra le berlinette intorno ai 300 cv e 150.000.000 di lire..

diciamo nel campo delle supercar "umane"

[Dr.Jekyll]

Re: Mantenere una Porsche??-costa meno di una Toyota!

diciamo nel campo delle supercar "umane"

Le entry level del mondo delle supercar
Che poi se andiamo a vedere era (ed è oggi con le eredi) proprio così! La 430 è l'entry level di casa Ferrari...allora lo era la 348.