Io NON HO un'auto sportiva...

[Tuttoturbo]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

Stai sicuro che ti ribalti prima tu con la Croma dell'X3

quotone assoluto!

[Tuttoturbo]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

io avevo una LeonFR Tdi170 ed era un auto SPORTIVA!
Il resto non mi importava.. manco quello che direte adesso mi importa, tanto a chiacchere son bravi tutti!

[Zodd]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

Be che discorsi sono...non ha detto che una x3 è piu sportiva di una Elise!!Personalmente per usare l'auto tutti i giorni, lavorare, viaggiare preferirei 100 volte una X3 ad una Elise...

Concordo

cmq questi discorsi li trovo sterili,cè a chi interessa viaggiare comodo e con un po di cavalli,cè a chi interessa girare con una utilitaria dai bassi consumi e chi con una sportiva estrema,ognuno sceglie in base alle proprie esigenze e alle proprie tasche

io non disprezzo nessuno e nessun tipo di auto..poi le pubblicità lasciano il tempo che trovano sta a chi compra farsi una idea corretta e non fare la pecora

Non fà una grinza

[SlimSh@dy]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

Alla fine la sportività è una cosa relativa...c'è chi considera sportiva una semplice utilitaria magari con qualche cavallo in piu della versione base e qualche componente estetico piu "aggressivo" e c'è chi considera sportivo solo auto a benzina da 500cv, trazione posteriore e senza il minimo comfort...

[Aston]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

certo, la vecchia pubblicità "oggi ha preso il coupè" faceva proprio ridere però c'è modo e modo di intendere le cose...

la sportività per molti è solo un fattore estetico

ma anche qualche anno se chiedevi ad un neopatentato ti diceva che la sua 206 era sportiva perchè ci aveva messo spoiler e cerchi in lega...
come dice li saggio "tutto è vero tutto è falso"

[zeroes]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

sono concetti personali,chi dice che la punto gt sia sportiva,chi la m3 cabrio,un cabrio.

Beh ci può anche stare ma uno che dice che una classe B sia sportiva solo perchè ha il navigatore, la mano grattapalle automatico, il dito scaccolatore mentre guidi etc.... e magari hai un motore da 100cv su 1500kg.... il figlio del mio capo ha una classe B200cdi sport .... 140cv.... bella macchinetta.... pero per me il concetto di sportivita è un'auto con un buon assetto, buoni freni e un bel motorone....

[lucadani]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

Beh ci può anche stare ma uno che dice che una classe B sia sportiva solo perchè ha il navigatore, la mano grattapalle automatico, il dito scaccolatore mentre guidi etc.... e magari hai un motore da 100cv su 1500kg.... il figlio del mio capo ha una classe B200cdi sport .... 140cv.... bella macchinetta.... pero per me il concetto di sportivita è un'auto con un buon assetto, buoni freni e un bel motorone....

E soprattutto che sia leggera ed abbia un telaio in grado di reggere e gestire un po' di cv...

[Ripperz]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

ma scusate...chi ha detto che una carrozzeria coupè deve essere prettamente per una sportiva?
anche una x6 è una coupè...trovo più scandaloso spacciare un marchio storico per sportivo e poi proporre delle auto da 1500kg e 100cv... senza nessun riferimento

[Aston]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

Coupé
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esempio di vettura con carrozzeria coupé: un'Alfa Romeo Brera
esempio di vettura con carrozzeria berlina a 2 porte ma per scelta commerciale definita coupé: una BMW Serie 6
esempio di una vettura berlina a 4 porte ma commercialmente definita coupé a 4 porte, per il particolare profilo stilistico della fiancata: una Mercedes-Benz Classe CLS

Viene definita come coupé la tipologia di auto a 2 porte, tetto fisso e volume della parte posteriore (quella dietro i due sedili anteriori) inferiore ai 934,6 litri di volume totale. Se tale volume è superiore, si parlerà ufficialmente di berlina a 2 porte, anche se spesso le case automobilistiche preferiscono usare il primo termine a fini di marketing.
Il contesto

Le coupé sono molto spesso auto sportive che hanno 2 o meglio 2+2 posti, intendendo con 2+2 la presenza di due sedili posteriori di dimensioni ridotte e quindi in grado di fornire ai passeggeri un minore comfort rispetto a quelli anteriori. Ricorrente è il caso di autovetture progettate come coupé che vengono, in un secondo tempo, presentate anche con tetto apribile in configurazione roadster o spyder (queste con solo 2 posti secchi), cabriolet o Targa. Nel XXI secolo sta anche sempre più prendendo piede la configurazione Coupé-Cabrio (abbreviata spesso come C+C), cioè la vettura sportiva con tetto rigido che all'occorrenza si trasforma in vettura scoperta.

Normalmente le vetture coupé possono essere divise in due categorie, i modelli forse più noti sono quelli prodotti esclusivamente in questa configurazione, o al massimo anche in versione scoperta, di cui fanno parte le più note supercar di case famose come Ferrari, Maserati, Lamborghini per restare nell'ambito italiano o come Porsche, Jaguar e Aston Martin tra le altre case europee. Si tratta di modelli dove tutto è rivolto alla ricerca delle massime prestazioni e anche sotto il cofano fanno bella mostra di sé propulsori di grossa cilindrata.

La seconda macrocategoria è quella dei modelli derivati più o meno direttamente dalle versioni berlina di una serie: sono quei modelli, costruiti anche in grandi numeri dalle più grandi case automobilistiche mondiali e dove la sportività esterna non è così accentuata, così come sono limitate le prestazioni ma altrettanto sono limitati i costi, consentendo l'acquisto ad una parte maggiore di consumatori.

Ogni casa ha o ha avuto in catalogo alcuni prodotti di questo tipo, da modelli derivati da berline di piccola cilindrata, due esempi per tutti le versioni coupé della Fiat 850 o della DAF 55 degli anni sessanta. Anche la scelta odierna sul mercato, pur non presentando quasi più modelli così piccoli, è abbastanza variegata e arriva a versioni coupé di vere ammiraglie come le BMW Serie 6, le Mercedes Classe CL e le Maserati GranTurismo.

[DKImport]

Re: Io NON HO un'auto sportiva...

ma scusate...chi ha detto che una carrozzeria coupè deve essere prettamente per una sportiva?
anche una x6 è una coupè...trovo più scandaloso spacciare un marchio storico per sportivo e poi proporre delle auto da 1500kg e 100cv... senza nessun riferimento

Infatti l'X6 è un aborto assurdo che non ha senso di esistere, IMHO... versione M compresa...