20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

[Alex83]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

Spettacolare la 037, è un'altra pietra miliare delle produzioni automobilistiche IMHO!!

In proposito io avrei un dilemma attuale che riguarderebbe dove poter trovare questi benedetti motori usati... ad esempio ora mi stavo interessando ad un buon v10 audi da poter mettere su una mr2 (per poter realizzare un altro scopo...), ma non so dove trovarli!?

Ci sono i V8 crate engine (di cui però non ho sentito parlare un gran bene).
Però non sono sofisticati come un V10 audi, anzi, distribuzione ad aste e bilancieri. Però sono affidabili , potenti (almeno in teoria) ed a prezzi umani.

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=v8+....c0.m270.l1313

Oppure cerchi un vetusto e robusto V8 old school

http://www.portaportese.it/rubriche/...D2009087079370

[Alex83]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

Naaaaaaaa

Se hai una Seedy si fa prima a portarla in Germania alla D-Bilas che con meno di 5K Euro la turbizza e ti garantisce 260 cv

Molto più economico rispetto ad uno swap (costa la metà) e basta solamente una settimana per la trasformazione

Scusa, ma non conviene optare subito per la versione turbocompressa e lavorarlo un pò? Senza menate varie?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181430492

[alexvts85]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

Scusa, ma non conviene optare subito per la versione turbocompressa e lavorarlo un pò? Senza menate varie?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181430492

eh si anche piu cavallini con meno spesa....
anche se qualche problemino ce l'ha....

[criss988]

k20 turbo??? SACRILEGIO!!!!

meglio tenerlo aspirato e farlo arrivare a quota 260 cv (senza spendere un capitale, partendo da una versione jdm con i pezzi giusti ci si arriva "facilmente") con limitatore a 8800 giri..e poi si godeeeeee!!

Poi volendo si puossono montare tante piccole cosucce tipo 4 corpi farfallati toda, camme, ecc ecc

Con un rotrex hai 300cv senza aprire il motore..quindi affidabile e con una spesa contenuta..
Scritto con un dispositivo mobile

[calox83]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

Con un rotrex hai 300cv senza aprire il motore..quindi affidabile e con una spesa contenuta..
Scritto con un dispositivo mobile

si puo' arrivare veramente a quelle potenze?
credevo che con questi kit a motore chiuso si arrivase a 260/270cv...che cmq pochi non sono....
se poi parliamo di elise/speedster/mr2, allora vai gia parecchio forte

[Alex83]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

Tornando a parlare di repliche. A me più di tanto non tirano, però se dovessi sbattere la testa, se devo farle per estetica, mi cercherei la replica di una reventon...

[alexvts85]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

Con un rotrex hai 300cv senza aprire il motore..quindi affidabile e con una spesa contenuta..
Scritto con un dispositivo mobile

ma gli swappatori di professione forse aprono per decomprimere qualcosina....
ma se nel caso loro che lo fanno di lavoro non aprono di sicuro dura e molto piu di un toyota....

[Ricamino]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

ma un bel V8 americano ?
potente economico facile da trovare nuovo

Dovrei sentirlo "cantare". Io quello che posso dire a riguardo è che non mi accontento del motore Toyota, farei certamente uno swap... e avevo in mente i vecchi motori v10 (ho scritto audi perchè dal sito evinco che quello ci sta bene). Dovrei fare una ricerca in rete per sapere meglio prezzi e loro condizioni.

Beccato in pieno

Se vuoi un consiglio da """esperto""" di conviene prendere una MR-2 e fartela preparare direttamente da loro così almeno possono anche omologartela

Al contrario in Italia avresti paura a uscire di casa dal vialetto, sopratutto se si tratta di una replica Ferrari


Inoltre calcola che mediamente ci vogliono 150 ore se sei ultra esperto e facendo le cose alla "membro di segugio" mentre se vuoi una cosa fatta bene e sei alle prime armi probabilmente arriverai oltre le 500 ore...

Inoltre, probabilmente la cosa più importante e impegnativa, sapresti "strechare" il telaio di 10 pollici? Scusami ma ne dubito

[qimg]http://www.carkitinc.com/360_files/360%20STRETCH3760.jpg[/qimg]

Ciò che ti posso consigliare allora sarebbe una bella replica su base MR-2 MK3, dove c'é una trasformazione solo a livello di carrozzeria ma non tocchi il telaio. C'é il kit sia per la 360 che per la 430. A te la scelta

[qimg]http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:w4CBkUV-D2QJCM:http://img.photobucket.com/albums/09...dscar1.jpg&t=1[/qimg]

[qimg]http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:zCU5i3S-wBVABM:http://www.sgsexports.com/Images/Car...ri-430.jpg&t=1[/qimg]

Ma se non vuoi rinunciare alla Murcielago, ti consiglio questa...

http://extremeoc.co.uk/index.php/topic,1040.0.html

Risparmi sia sul kit che sul montaggio e inoltre una volta terminata riesci ad omologarla e poi a ritargarla italiana

Saluti e stammi bene

Grazie kire_06, ti ho risposto (anche) per pm!
Non ho capito: la Morselago del post è da costruire o bell'e pronta?

Ci sono i V8 crate engine (di cui però non ho sentito parlare un gran bene).
Però non sono sofisticati come un V10 audi, anzi, distribuzione ad aste e bilancieri. Però sono affidabili , potenti (almeno in teoria) ed a prezzi umani.

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=v8+....c0.m270.l1313

Oppure cerchi un vetusto e robusto V8 old school

http://www.portaportese.it/rubriche/...D2009087079370

Grazie molto gentile! I big block sono molto interessanti...! Io mi accontento anche di motori del tipo (se esistono) "poca qualità/massima resa & potenza"!! eheh

Tornando a parlare di repliche. A me più di tanto non tirano, però se dovessi sbattere la testa, se devo farle per estetica, mi cercherei la replica di una reventon...

Io ho una "filosofia di pensiero" sulle kitcar che sinteticamente ti racchiudo in una frase: "poter avere un auto che nella realtà costa tanto a pochi euro, ma non una qualsiasi, quella che io reputo "esclusiva"!" e la Morselago replica della eXtreme è una di queste! (ho appena scoperto che la si trova turnkey -però usata- a 16.000£!!! Un bell'affare, no?)

[kire_06]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

bel reportage kire.
Ma uno scherzetto del genere quamto costerebbe? E' quello il problema.

Come mai hai editato?
Scritto con un dispositivo mobile

Ho editato perché stavo andando troppo in OT

Se vi va possiamo continuare la discussione sulle kitcar qui:

http://www.elaborare.info/forum/vbul...ghlight=kitcar

Giacché anche a "ricamino" (l'autore del 3d) interessa questo argomento possiamo parlarne senza problemi

PS: se vuoi ti mostro la Reventon Replica

[Brabus]

Re: 20/30k: Il meglio che si possa comprare per il piacere di guida?

siccome il CdS prevede inasprimenti sempre maggiori dei limiti, delle regole e delle sanzioni e dato che i controlli da parte delle FdO sono molto più frequenti rispetto a prima e che i tutor, i velox ed apparecchi simili ormai sono ovunque... penso che ora, per "divertirsi alla guida", amenochè uno non vada in pista, sia necessario pensare a qualcosa che sia alternativo alla "velocità" (che possa risultare eccessiva e/o pericolosa).... e siccome è un reato pure alterare/modificare un veicolo senza farlo poi ri-omologare...

chiedo a tutti voi appassionati di auto, cosa vi viene in mente di fare per riuscire a continuare a divertirsi... senza però diventare dei delinquenti ?

Mah infatti, oramai è un'incubo tutte le volte che esco in moto, figuriamoci con un'auto sportiva. Per questo sono orientato sulle leggerissime, mi posso divertire ogni tanto su deserte stradine di montagna, e sopratutto in pista.
Viene veramente voglia di fare veramente i delinquenti, senza fissa dimora e fregarsene di tutto come gli zingari, forse è l'unico modo per vivere sereni senza essere costretti ad affogare le proprie passioni.
O meglio ancora portare via i tacchi da questa nazione che sta diventando sempre più oppressiva.

Andare a donnine poco serie

Di questi tempi che c'è crisi, pure loro sono inclini a farti un bello sconto...

Oddio, ormai in Italia non si può fare più nemmeno quello.

Tu scherzi, ma questo è un acquisto davvero molto intelligente

Oggigiorno le auto hanno delle svalutazioni pazzesche, e neppure le SuperCar sono immuni da questo "cancro".

Tanto vale allora puntare su un mezzo che continuerà a mantenere il suo valore (alto) nel tempo, anzi vista la rarità del mezzo probabilmente si rivaluterà pure

Inoltre, la sottoscocca e le sospensioni della DMC-12 erano in buona parte basate sulla Lotus Esprit...

Mica pizza e fischi

E' vero... tra l'altro vedo che si è pure valutata parecchio da quando ho cominciato ad interessarmi alla Delorean (qualche anno fa in USA si trovavano anche sotto i 15k$, ora è difficile trovarle sottoi 20...

Tornando a parlare di repliche. A me più di tanto non tirano, però se dovessi sbattere la testa, se devo farle per estetica, mi cercherei la replica di una reventon...

Mah infatti io apprezzo le repliche dia uto storiche che non sono più in produzione da anni, ma una replica di un'auto moderna mi sa solo di "sboroneria" e basta...