vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

[calox83]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

se vuoi fare esattamente come i fanboy crucchi che critichi ci stai riuscendo benissimo...
in questo thread si parla di problemi al motore non ad altri componenti..i problemi sul cambio sono riconosciuti e passati in garanzia anche quando quest'ultima è scaduta e sono stati cmq risolti.
smonta internamente una tedesca e un'altra quasiasi auto (italiana, francese o anche giapponese se vuoi e poi riparliamone su quale abbia qualità percepita e qualità reale (ps: io x lavoro sono abituato a smontare soprattutto Honda e Citroen ma anche un pò tutte le altre case automobilistiche)).
per non parlare poi del resto di componentistica e soluzioni adottate.
Il resto francamente mi sembrano solo un mucchio consistente di illazioni e sparate di chi non ha mai nenache visto e toccato quello di cui parla..senza offesa.

che le tedesche,come interni,siano generalmente fatte molto bene...be non credo neanche che ci sia bisogno di parlarne...e' un dato di fatto

pero',riguardo la qualita' meccanica
quindi motore,trasmissione,autotelaio,freni,sospensioni ecc....
intesi sia come tecnologia,sia come materiali,sia come cura costruttiva
secondo me le differenze,a parita' di categoria non ci sono....
certo,non possiamo paragonare un audi a8 con la panda......
pero' se paragoniamo panda e fox,giulietta e golf ecc,la qualita' a livello meccanico e' quella...

l'unica differenza,e' che i tedeschi,generalmente,si spingono oltre con le potenze e lo fanno piu' in fretta.....a volte sulle spalle di chi compra

il gruppo fiat,solitamente e' piu' cauto nel proporre i nuovi motori
senti un dirigente dire,che entro 6 mesi arriva il motore x,e invece arriva dopo un anno o anche piu'....sempre in ritardo sulla concorrenza,pero' sono piuttosto affidabili

forse mi sbaglio,ma forse in vw sono troppo ottimisti..mettono i motori sul mercato troppo in fretta,e a volte(mica sempre!!!!)possono esserci dei problemi


P.S
questo discorso fiat vs vw,riguarda solo ed esclusivamente i motori eh.....
non parliamo di elettronica che li di disastri la fiat ne ha combinati parecchi...forse ultimamente stanno migliorando anche in questo

[Galbyl]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

mh sotto quel punto di vista la differenza è + nella cura e qualità dei particolari e dell'installazione (qualità dei cablaggi, isolamenti, connettori,passaggio cavi e tubazioni etc) che nel componente principale...

[calox83]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

mh sotto quel punto di vista la differenza è + nella cura e qualità dei particolari e dell'installazione (qualità dei cablaggi, isolamenti, connettori,passaggio cavi e tubazioni etc) che nel componente principale...

si certo,anche perche' penso che questi componenti siano piu' o meno uguali per tutti.....
o cmq non sono made in fiat o made in vw....
ci si affida a dei produttori esterni
vedi bosh per le centraline ad esempio
li il problema,come dici tu,e' anche lo stabilimento dove vengono assemblate le auto.....e quindi l'attenzione e la professionalita' degli operai...
uno dei motivi per cui non do troppo torto a marchionne.....
ma siamo ot

[Razzopazzo]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

la professionalita' degli operai italiani e' molto alta,
tranne quei pochi, che con il culo parato dai sindacati, non possono essere licenziati...
cmq. il problema e' un altro, a parte l'elettronica assemblata nello zimba zimba,
o parti meccaniche lavorate in remoti stabilimenti emergenti,
ma chi glie l'ha fatto fare a cambiare motore ?
avevano il 1.8 Turbo che era bellissimo, e collaudatissimo,
inoltre si poteva anche elaborare x qualche cavallino in +
l'unico svantaggio era il peso..

[calox83]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

la professionalita' degli operai italiani e' molto alta,
tranne quei pochi, che con il culo parato dai sindacati, non possono essere licenziati...
cmq. il problema e' un altro, a parte l'elettronica assemblata nello zimba zimba,
o parti meccaniche lavorate in remoti stabilimenti emergenti,
ma chi glie l'ha fatto fare a cambiare motore ?
avevano il 1.8 Turbo che era bellissimo, e collaudatissimo,
inoltre si poteva anche elaborare x qualche cavallino in +
l'unico svantaggio era il peso..

resta il fatto,che alcune delle auto fiat,che hanno avuto i maggiori problemi di assemblaggi sono state prodotte in italia.....
mentre panda e 500...al di la dei materiali(che sono da utilitaria giustamente)
hanno una qualita' costruttiva piu' che discreta....
a differenza della punto mk2 o della stilo ad esempio.....

[andrea1982]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

Menomale che in genere questi motori non sono molto diffusi e chi li compra ci fa pochi km,perché altrimenti secondo me la situazione sarebbe peggiore.

Qui nel forum c'è qualcuno con un tjet da 180 cv che ha più di 100 mila km e che la usa come una macchina e non come una bomboniera?

Stesso domanda per il motore Vw

Sono curioso di sapere quanti km fanno questi motori cosi' pompati

[Peppe.83]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

molti con la GPA originale 155cv sono abbondandemente sopra i 100 mila fatti in 2 anni .....
quindi direi usata peggio di un diesel .......solo con la normale manutenzione

[Stefano i.e.]

Re: vi risulta una moria dei 1.4 del gruppo VW?

comprate la qualità tedesca a caro prezzo !!!!!

e poi son li cazzi vostri

rimane il fatto che per un auto che costa sopra la media e vince premi a livello mondiale ......
non mi sembra normale ......

per costare k€ in + di concorrenti dirette che se viste e riviste alla fin fine saranno meno ovattate ma il loro dovere lo fanno...
x esempio, ho provato la GTi 6 serie, bella macchina ma alla fin fine non giustifica il prezzo ASSURDO a cui viene venduta, e su questo argomento ci sarebbe tanto da parlare anche sulle italiane.

è successo una cosa analoga anche a me...
in famiglia abbiamo preso una golf V 1.6 fsi ormai 5 anni fa......oltre problemi di minore entità c'era il problema che la macchina andava in recovery...alla fine dopo 2 anni di problemi l'abbiamo venduta...
sarà pure stata la macchina sfigata ma tutta sta qualità superiore non l'ho vista

beh basti pensare k x 1 giunto di una golf mk3 del papà di un amico gliel'hanno cambiato in volkswagen a qualcosa come 700€, a me sembra un pò tantino poi...

La qualità è un auto con 1milione di km, magari fatti in campagna, con solo i tagliandi (o poco più).

così la penso esattamente io, e la mia x aver + o - 170kkm con un 1.1 del 97 e tecnologie dell'anteguerra, mi ritengo tutt'ora soddisfatto

infatti non compro mai un modello tutto nuovo ........

questo secondo me è un errore comune e non andrebbe mai fatto