guido già uno scooterone e ho guidato delle moto. io però ero più orientato su moto carenate, sui vari forum di moto avevo letto che molti avevano usato il cbr rr (tra le carenate) come prima moto perchè è molto maneggevole, voi che dite?
Non è che parli dell'"F"?
Di solito è quella la "sportiva user friendly" per antonomasia.
L'RR è in linea con le altre della categoria.
per iniziare un bel 998r ex superbike e ottimo, maneggevole e poco impegnativo Scritto con un dispositivo mobile
"....pinze ant a 4 pistoncini brembo, ammortizzatori Ohlins, tealio in traliccio, cerchioni Marchesini a 5 razze... semplicemente la Lamborghini delle moto. La cura con cui è stata fatta questa moto è semplicemente maniacale, è perfettamente bilanciata già all'uscita di Borgo Panigale...."
della w650............non vedo perchè preferirla all'originale.......e se mi dici per l'affidabilità.......allora nn hai colto il senso della moto...........che è l'anima ....
....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
Non è che parli dell'"F"?
Di solito è quella la "sportiva user friendly" per antonomasia.
L'RR è in linea con le altre della categoria.
no mi pare che tutti consigliassero la RR tra le sportive (tra gsxr, r6, ninja ecc) visto che è una moto che mi piace molto leggendo questa cosa mi attirava molto
per iniziare un bel 998r ex superbike e ottimo, maneggevole e poco impegnativo Scritto con un dispositivo mobile
un mio amico ha iniziato con un 996 , dopo che gliel'hanno rubata è passato al gsxr, ha detto che era alquanto impegnativa come guida, calcolando che non è molto robusto
il cbr sarà pure agile e manegevole.............ma se ti sbagli col gas sei a terra..............
si è vero, ma dipende sempre chi guida, anche con lo scooterone c'è il rischio di farsi male, l'importante è avere la testa. poi per fortuna dalle mie parti si può girare senza tanti pericoli per fare pratica
e cmq tra 600F e 600RR la coppia è praticamente uguale,mentre i cavalli sono una manciata in più per l'RR, quindi sono "pericolose" entrambe
ma io nn metto in dubbio la testa, ma un errore di valutazione ci può anche stare.......per me all'inizio è meglio una moto che ti permetta di sbagliare.......
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