Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

[Peppe.83]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

ma per uso quasi esclusivamente stradale .......un Quaife basta e avanza parecchio ,penso

[alectr]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

a parer mio monta quaife, ottimo prodotto.
e dopo montato rivedi gli angoli ruote e gomme con spalla piu rigida.

[Peppe.83]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

riletto oggi la prova di EVO 2007, dove parlano del Q2 della 147 e dell' altro della R26, bloccano entrambi al 35% e sul macperson della R26 è un pò più brusco, mentre sul quadrilatero alfa è meno brusco e forse un pelo più efficace.

[Zodd]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

Stiamo parlando di una percentuale di bloccaggio per l'utilizzo prevalentemente stradale dell'auto oppure è una configurazione apposita per fare trackday?

[Peppe.83]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

gli originali che uscivano con la 147 Q2 e con la Megane RS R26

[Zodd]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

Impressioni di chi ha montato il Quaife:

E' UN DANNATO MOOOOSTRO!!!!

Si tira la seconda senza problemi, gli inserimenti in curva e le uscite sono ALLUCINANTI!

Devo ReImparare a guidare, ho fino a mai paura!

Se apri a fondo la seconda da 4000 rpm fino in fondo è da dreamcar la spinta

credetemi, VA PROVATA

E commenti a favore di Transtad:

Io non voglio assolutamente sminuire il quaife che è e rimane un bel prodotto, ma se dovete fare questa modifica e potete spendere qualcosa in più io vi consiglio un prodotto Transtad.. il Quaife è indutriale, ben fatto.. monta su Focus RS e anche altre macchine.. come ad esempio le Noble, ma i Transtad li monta la Pagani, la FXX.. insomma un altro livello sia qualitativo che di guidabilità.. è un prodotto artigianale italiano con assistenza diretta del produttore.. si possono scegliere molte altre regolazioni e rimane ancora più progressivo ed efficace... poi a me non cambia nulla.. se Horacio Pagani e Ferrari sono andati a bussare alla sua porta un motivo ci sarà ... anzi più di uno: fanno differenziali da 50 anni e nessuno può paragonarsi a loro per dettagli tecnici come la durezza del materiale utilizzato (che deriva dal un trattamento brevettato), l'inclinazione degli ingranaggi, l'utilizzo dei pacchi frizione e altri dettagli tecnici che fanno dei Transtad i differenziali autobloccanti migliori che ci siano, almeno a mio avviso.. e non solo, visto chi fornisce

Ancora complimenti per il Quaife, in ogni caso.. a prescindere da quale prodotto sia migliore l'importante è aver capito e metabolizzato qual'è il difetto principale di un auto turbo a trazione anteriore mappata: non avere abbastanza trazione e questo è l'unico intervento risolutivo.

[Peppe.83]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

interessante stò transtad .....
ma quanto costa in media per una TA, vale la pena la differenza .....
cioè un Quaife commerciale è sui 900-1000 euro .........questo altro?

[Zodd]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

Qua c'è il listino per tutte le auto (o quasi)

http://www.motortribe.it/transtad/catalogo.php


Altro commento fatto riguardo al Quaife:

Sono ancora stupito adesso! Pensavo a botte tremende sul volante forza da camionista .... nulla di tutto ciò .... nessuno strappo nessuna forza, semplicemente quando "lavora" lo sterzo al posto di tirare all'esterno diventa neutro, non tira assolutamente a chiudere ... sono veramente impressionato!

[Peppe.83]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

ieri sera non avendo visto la mia car su quel catalogo , gli ho mandato una mail, vediamo cosa mi rispondono.
Comunque se tutto và bene a breve monto il quaife .....

[Zodd]

Re: Auto a trazione anteriore:quale differenziale mettereste?

Questo aggeggio mi intriga parecchio,più leggo i commenti e più sono curioso

continuo a confermare il mio stupore, è veramente diversa, SUL BAGNATO non pattina a chiudere la curva accelerando in seconda, mentra prima l'esp si accendeva anche in 5a marcia a volta se aprivi in coppia...STUPENDO